No cabe duda que es una cifra espectacular ver un crecimiento del 22,1 %, en buena medida explicado por el efecto que las automatriculaciones tuvieron en el mercado español al inicio de 2025, debido a la entrada de la normativa Euro 5+, pero a pesar de esta circunstancia que hay que tener en consideración, no cabe duda que el mercado motociclista español sigue gozando de una sólida salud, que demuestra la preferencia de los usuarios por la moto en sus alternativas de movilidad, y que han encontrado en el segmento trail un incentivo para la compra de motos.
En total, en febrero se registraron 18.987 matriculaciones. Ateniendo a los diferentes segmentos, la motocicleta fue la categoría con mayor incremento, con un avance del 45,9 %, impulsado por la fuerte demanda en modelos de carretera, y muy especialmente por las motos trail (112,1 %), que se han convertido en los modelos de referencia en el mercado, y por el gran comportamiento del segmento de campo (122,1 %). Los scooters crecieron un 4,7%, apoyados en la buena evolución de sus principales subsegmentos urbanos. Cabe destacar que segmentos que no se han mostrado especialmente sólidos, como los ciclomotores y las motos eléctricas, han arrojado cifras positivas en este último mes. El mercado del ciclomotor se mantuvo relativamente estable, con un ligero crecimiento del 1,6 %, mientras que las motos eléctricas lo hicieron en un 7,1 %.
Entre los scooters, la cilindrada de hasta 125 cc creció un 5,9 %, mientras que la cilindrada media-alta (superior a 125 cc) registró un comportamiento, también positivo, del 6,5 %. En el caso de la motocicleta, la cilindrada media (125–750 cc) fue la que se anotó los mayores incrementos (54,9 %), seguida de la cilindrada alta (superior a 750 cc), que también cerró el mes con una subida clara: 44,3 %. La de hasta 125 cc avanzó un 26,7 %. El único balance negativo es el de los triciclos, con una caída del 12,7 %
La moto eléctrica experimentó un incremento del 7,1 % (755 unidades), una evolución moderada para Anesdor que, según su secretario general, José María Riaño: “Las matriculaciones de motos eléctricas podrían crecer mucho más con un mayor compromiso de la Administración. Con incentivos bien diseñados y un marco estable, el potencial del vehículo ligero eléctrico sería muy superior al actual. El Plan Auto+ no se está implementando de manera adecuada. Desde Anesdor pedimos que el ciclomotor se incluya en el programa, que se aumente la cuantía de las ayudas para motocicletas, que hoy penalizan el acceso a vehículos más seguros y eficientes, así como la eliminación de los límites máximos de precio".
Reina la NMAX 125
La Yamaha NMAX 125 sigue siendo la moto con mayor número de matriculaciones, 822 este mes y 1.410 en lo que va de año, pero en febrero ha emergido un nuevo fenómeno entre las motos trail de gran cilindrada con la Voge DS 800 Rally, segunda en las ventas de febrero (760), que se ha aupado a la cuarta posición en el ranking de matriculaciones en lo que llevamos de año tras la NMAX 125, la Honda PCX 125 (1.227) y la Zontes 368G (1.172), con nada menos que 1.133 unidades matriculadas. Y todo ello sin que la otra sorpresa de 2025, la Vode 900 DSX se vea especialmente afectada, ya que es sexta en la tabla con 718 unidades.
La evolución del mercado hacia modelos de mayor cilindrada queda en evidencia al encontrar sólo cinco scooters de 125 en la lista de los diez modelos más vendidos, y la orientación hacia el segmento trail o adventure queda de manifiesto al comprovar que los otros cinco modelos en el "top ten" son de este tipo: dos scooters adventure (Zontes 368G y Honda ADV 350), y tres motos trail, las dos citadas Voge, y la sorprendente Rieju Rally 307, décima en la lista de matriculaciones, que ha catapultado al fabricante español.
Honda sigue siendo la marca líder del mercado español (18,7 %), pero ha perdido cuota de mercado en estos dos primeros meses del año. Por el contrario, Yamaha crece, reduciendo distancia con su rival japonés -sólo seis puntos-, y crecen especialmente Voge, que roza ya el 10 % de cuota de mercado, y Zontes, con casi un 8 %. Pero para crecimiento destacado el de Rieju, que alcanza el 3,2 % del mercado y ocupa la octava posición en el ranking de fabricantes.
