Empezando la noche con la mejor racha, Billy marcó la vuelta más rápida del día en la SuperPole, sumando tres valiosos puntos y asegurando la prioridad de salida para la primera carrera. Con ese impulso en la final, tomó la delantera e inmediatamente comenzó a controlar la carrera desde la cabeza. Pilotando con precisión y confianza, Bolt amplió su ventaja de forma constante, superó a varios pilotos y cruzó la línea de meta con un margen de cuatro segundos para conseguir su primera victoria de la temporada.
En la segunda carrera, el piloto británico partió desde la segunda fila con parrilla invertida. Recorriendo rápidamente el pelotón, Bolt se metió en una reñida batalla a tres bandas por el liderato al final de la primera vuelta. Presionando constantemente al piloto que iba delante, un pequeño error frenó momentáneamente su progreso, pero Billy respondió con determinación para recuperarse y asegurar un sólido segundo puesto con su FE 350.
Al regresar a la primera fila para la tercera carrera, Bolt ejecutó una vez más una salida perfecta para hacerse con el holeshot y abrir inmediatamente una ventaja considerable. Con un ritmo suave y controlado en cabeza, manejó la carrera con maestría para lograr una cómoda victoria por más de cinco segundos, poniendo fin a una noche exitosa en Polonia.
Con su 1-2-1, Bolt se alzó con la victoria general en la primera ronda, continuando su racha perfecta de victorias que se remonta a las temporadas 2023, 2024 y 2025 del SuperEnduro. Este resultado también le permite tomar la delantera en la clasificación del campeonato, con una ventaja de 12 puntos tras la primera ronda de la serie de siete rondas.
Billy Bolt: “La primera ronda en Polonia ha sido un comienzo de temporada realmente sólido. La pista era desafiante y la tierra dificultaba el ataque en algunos momentos, con muchas trazadas que te dejaban expuesto a ataques, pero en general todo salió bien. Gestioné las carreras con inteligencia y me sentí fuerte durante toda la noche. Tuve un momento difícil en la segunda carrera, pero pude recuperarme y limitar los daños, lo cual fue importante. Estoy muy contento de haber conseguido la victoria general. ¡Nos vemos en Riesa!”
WALKER, SEGUNDO
Jonny Walker (Triumph Factory Racing) ha tenido un excelente comienzo en su campaña del Campeonato Mundial FIM SuperEnduro 2026, terminando segundo en la primera ronda en Gliwice, Polonia. Pilotando la TF 450-E en el abarrotado PreZero Arena, Walker combinó precisión, ritmo y consistencia en tres intensas finales para lograr la victoria y terminar la noche segundo en la clasificación.
Tras comenzar la acción liderando la tabla de tiempos en los entrenamientos, Walker dejó claras sus intenciones desde el principio. En la SuperPole de una sola vuelta, iba camino de un buen resultado, pero un pequeño error en una de las últimas curvas lo relegó a la séptima posición.
Partiendo más atrás en la primera carrera, Jonny comenzó a remontar posiciones y ascendió a la cuarta posición en las dos primeras vueltas. A pesar de acercarse rápidamente al podio, un error en la última curva le hizo caer la moto y perder una posición, terminando finalmente quinto.
La segunda carrera fue uno de los momentos más destacados de la noche para Jonny. Partiendo desde la segunda fila en la carrera con parrilla invertida, Walker avanzó con fuerza y se colocó segundo tras la primera vuelta. Enfrascado en una reñida batalla a tres bandas por el liderato en el técnico circuito, atacó a mitad de carrera y tomó el control. Bajo presión constante, el piloto del TF 450-E realizó una carrera limpia y serena para asegurar su primera victoria de la temporada, marcando una respuesta perfecta a la primera carrera.
En la tercera carrera, Walker no tuvo la mejor salida, pero rápidamente encontró su ritmo en la exigente pista. Con adelantamientos decisivos, se abrió camino hasta el segundo puesto y lo mantuvo hasta la bandera a cuadros, culminando una actuación consistente y competitiva.
Con una victoria y dos buenos resultados, Walker se aseguró el segundo puesto en la general esa noche y se sitúa segundo en la clasificación del campeonato tras la primera ronda. La serie se reanuda el 3 de enero con la segunda ronda en Riesa, Alemania, donde Jonny y Triumph Factory Racing buscarán consolidar un prometedor comienzo de temporada 2026.
Jonny Walker “Estoy contento con cómo ha ido la primera ronda aquí en Polonia. No fue perfecta, pero mostramos un buen ritmo con una victoria y un sólido segundo puesto en la última carrera, y me estaba acercando a Billy hacia el final, lo cual fue alentador. La primera carrera no salió según lo previsto después de una caída en la última vuelta que me hizo perder algunas posiciones, pero salir de aquí segundo en el campeonato sigue siendo un buen comienzo. Sin duda, hay margen de mejora, y confío en que podemos ser aún más fuertes de cara a Alemania”.
SÓLIDOS GARCÍA Y LETTENBICHLER
Manuel Lettenbichler y Josep García, del equipo Red Bull KTM Factory Racing, dieron el pistoletazo de salida al Campeonato Mundial FIM de SuperEnduro 2026 con unas sólidas actuaciones en la primera ronda disputada en Gliwice, Polonia.
En su debut en SuperEnduro como wildcard, García causó sensación con una magnífica vuelta en la SuperPole y logró un impresionante sexto puesto en la general. Lettenbichler, que regresaba a la competición indoor por primera vez desde 2024, se esforzó al máximo en las tres carreras para conseguir el octavo puesto y un sólido comienzo de temporada.
Tras clasificarse para su primera SuperPole, García realizó una vuelta limpia y calculada para asegurar el quinto mejor tiempo con su KTM 250 EXC-F. Su impresionante esfuerzo le valió al español una salida desde la primera fila, mientras que el octavo puesto de Lettenbichler en la clasificación lo colocó en la segunda fila para la primera carrera.
Al bajar la valla, Lettenbichler aprovechó al máximo su segunda fila, abriéndose paso a la tercera a mitad de la primera vuelta. García no le iba muy lejos, adelantando rápidamente a su compañero de equipo para colocarse entre los tres primeros. A medida que avanzaba la carrera, ambos pilotos de KTM se vieron relegados a la intensa batalla, luchando por un puesto entre los seis primeros. García y Lettenbichler se enfrentaron en las últimas vueltas, terminando sexto y séptimo respectivamente, con Pepin superando a su compañero de equipo por menos de dos segundos en la línea de meta.
El formato de parrilla invertida de la segunda carrera colocó a Lettenbichler en la primera fila, y el as del hard enduro no perdió tiempo, lanzándose al cuarto puesto al comienzo de la primera vuelta. García, que partía más atrás, evitó el caos en la primera curva y mantuvo un ritmo constante a pesar de luchar desde la cola. Lettenbichler mantuvo un ritmo fuerte hasta que un pequeño error le costó varias posiciones. Josep, por su parte, brilló en las reñidas batallas con los pilotos habituales del SuperEnduro, abriéndose paso entre el grupo. Al final, García se aseguró la octava posición, con Lettenbichler terminando con su KTM 300 EXC en undécima posición.
La última carrera de la noche deparó mucha emoción. García tuvo otra gran salida y pilotó con precisión, manteniéndose entre los tres primeros durante varias vueltas. Un choque con otro piloto en la sección de escape le costó al español segundos cruciales y le abrió la puerta a Lettenbichler para adelantarlo. Los dos compañeros de Red Bull KTM lucharon hasta la meta, con Lettenbichler adelantándose para conseguir el quinto puesto y García, cuatro segundos después, en sexto.
Tras una intensa noche de SuperEnduro, García se aseguró el sexto puesto en la general, con Lettenbichler a solo tres puntos, octavo.
Josep García: “He terminado el primer SuperEnduro de mi vida y estoy muy orgulloso de mi pilotaje. Uno de mis objetivos era clasificarme para la SuperPole y lo conseguí, además de hacer una vuelta excelente. Mi otro objetivo principal en las carreras era dar el cien por cien, como siempre, pero sobre todo divertirme. La primera carrera fue bien: pude evitar problemas y conseguir un buen resultado. La segunda carrera fue más complicada, con la salida invertida, pero pude avanzar con bastante éxito. En la última carrera, iba tercero, pero cometí un error en una de las secciones más técnicas y bajé un poco la posición. La mejor sensación es haber podido mejorar desde la primera manga hasta la última: mi pilotaje mejoró y encontré un buen ritmo. Ha sido muy divertido, y creo que sin duda tengo algunas habilidades del SuperEnduro que puedo aplicar al EnduroGP. Espero de verdad poder correr una temporada completa en el futuro”.
Manuel Lettenbichler: “Ha sido un día un poco irregular para mí. Definitivamente me sentía un poco oxidado al llegar a la carrera: el ritmo es muy alto, la pista es resbaladiza y dura, y es muy fácil cometer errores. Estoy bastante contento con mi pilotaje final; mi ritmo mejoró a medida que avanzaba la noche, pero aún no me sentía del todo seguro, así que hay algunas cosas en las que tenemos que trabajar, incluyendo la puesta a punto de la moto. Conseguí un top 5 en una manga, lo cual era un objetivo al venir aquí porque los chicos son rapidísimos. Tengo ganas de descansar un poco durante las vacaciones de Navidad, pero luego nos prepararemos para la segunda ronda y estaremos un poco más preparados para desafiar a los mejores”.
El Campeonato Mundial FIM de SuperEnduro 2026 continúa con la segunda ronda en Riesa, Alemania, el 3 de enero.
CLASIFICACIONES
Prestige Overall
1. Billy Bolt (Husqvarna), 60 puntos
2. Jonny Walker (Triumph), 48 pts
3. Eddie Karlsson (Stark), 41 pts
4. Mitch Brightmore (GASGAS), 38 pts
5. Ashton Brightmore (GASGAS), 31 pts
6. Josep García (KTM), 28 pts
Prestige Race 1
1. Billy Bolt Husqvarna, 6:52.064
2. Mitch Brightmore GASGAS, 6:56.264 +4.200
3. Ashton Brightmore GASGAS, 7:06.752 +14.688
4. Eddie Karlsson Stark, 7:07.540 +15.476
5. Jonny Walker Triumph, 7:12.261 +20.197
6. Josep García KTM, 7:17.004 +24.940
7. Manuel Lettenbichler KTM, 7:18.690 +26.626
Prestige Race 2
1. Jonny Walker Triumph, 7:05.004
2. Billy Bolt Husqvarna, 7:13.993 +8.989
3. Ashton Brightmore GASGAS, 7:20.501 +15.497
4. Eddie Karlsson Stark, 7:24.246 +19.242
5. Diogo Vieira GASGAS, 7:34.268 +29.264
6. Mitch Brightmore GASGAS, 7:35.223 +30.219
8. Josep García (ESP), KTM, 7:42.341 +37.337
Prestige Race 3
1. Billy Bolt Husqvarna, 6:59.233
2. Jonny Walker Triumph, 7:02.612 +3.379
3. Eddie KarlssonStark, 7:13.362 +14.129
4. Dominik Olszowy Rieju, 7:23.719 +24.486
5. Manuel Lettenbichler KTM, 7:26.367 +27.134
6. Josep García KTM, 7:30.434 +31.201
GENERAL CAMPEONATO (TRAS PRIMERA PRUEBA)
1. Billy Bolt Husqvarna, 60 puntos
2. Jonny Walker Triumph, 48 pts
3. Eddie Karlsson Stark, 41 pts
4. Mitch Brightmore GASGAS, 38 pts
5. Ashton Brightmore GASGAS, 31 pts
6. Josep García (ESP), KTM, 28 pts
