Sherco SE Xtrem 2026. La versión más extrema, ahora con motorizaciones 250 y 300 2T.

Sherco presenta la versión 2026 de su modelo Xtrem, la variante orientada a los pilotos que hacen enduro más extremo. Esta versión hasta ahora estaba disponibles solo con motor 300 2T y ahora estará también con mecánica 250 cc. Las Xtrem llevan un completo equipamiento extra de piezas especiales por valor de más de 3.500 €.

Sherco SE Xtrem 2026. La versión más extrema, ahora con motorizaciones 250 y 300 2T.
Sherco SE Xtrem 2026. La versión más extrema, ahora con motorizaciones 250 y 300 2T.

La marca gala Sherco sigue las tendencias del mercado de enduro y renueva la oferta de un modelo de su gama SE con acabado/equipamiento que va un paso por delante en su orientación a uso de enduro extremo, que sigue tan de moda ahora mismo.

La Sherco 300 SE es reconocida como una de las mejores motos de enduro extremo. Los pilotos de fábrica fueron los únicos que terminaron la Alestrem en 2025 y han ganado o subido al podio en numerosas carreras extremas alrededor del mundo dentro del Mundial y de las pruebas de hard enduro más reconocidas.

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Sherco SE Xtrem 2026. La versión más extrema, ahora con motorizaciones 250 y 300 2T.

Esa experiencia acumulada en este tipo de competiciones se plasma en la variante Xtrem, que este año la gama se amplía a un par de motorizaciones, ambas 2T, con la llegada de una 250 junto con la 300 que ya se vendía antes. Además, la 250 SE Xtrem demostró su competitividad al quedar segunda en la Getzen 2025.

Estas motos, réplicas en muchos componetes de las motos oficiales de fábrica, se producirán en series limitadas y cuentan con todo un equipamiento valorado en 3.500 euros si se monta de forma individual, pero que el cliente se beneficia al disponer de ello, montando en conjunto, por mucho menos dinero. Incorpora protecciones, elementos para el motor y una estética potenciada.

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Sherco SE Xtrem 2026. La versión más extrema, ahora con motorizaciones 250 y 300 2T.

EQUIPAMIENTO XTREM

La dotación se completa con estas piezas. 
• Silenciador Akrapovic.
• Embrague reforzado.

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Sherco SE Xtrem 2026. La versión más extrema, ahora con motorizaciones 250 y 300 2T.


• Protector de disco delantero de carbono.
• Protecciones de radiador AXP.
• Correas de tiro delanteras y traseras.
• Manillar SCAR reforzado.
• Protector de disco trasero reforzado con CNC.
• Guíacadena AXP reforzado con protección de aluminio.
• Ejes delantero y trasero de liberación rápida CNC anodizados en azul.

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Sherco SE Xtrem 2026. La versión más extrema, ahora con motorizaciones 250 y 300 2T.


• Protector de cárter Xtrem negro.
• Protecciones azules de embrague y tapa de encendido.
• Estriberas mecanizadas en CNC, color antracita.
• Corona trasera de acero superligera.
• Nuevo kit gráfico 2026.
• Kit de adhesivos Xtrem idéntico al de las motos de fábrica.

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Sherco SE Xtrem 2026. La versión más extrema, ahora con motorizaciones 250 y 300 2T.

 

Fotos Sherco Xtrem 250/300 2026

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