¿Oportunidad perdida? “No sé, yo lo he dado todo. Hemos mejorado respecto a ayer, pero sinceramente, no tengo la velocidad que me esperaba tener. Estoy bastante decepcionado, porque el test aquí fue muy bien y me esperaba luchar con los mejores de tú a tú, y no somos rápidos ninguna de las dos Aprilia. De hecho, somos los únicos que no estamos al nivel que estuvimos en el test. Todos han hecho un tiempo muy parecido, aunque Martín 'la ha sacado del estadio', pero los demás muy parecidos y nosotros hemos perdido casi un segundo, y es muy difícil de entender. Venía muy rápido detrás de Jorge y creo que me hubiera valido para la primera fila, pero me he caído. De hecho, si no me hubiese caído en esa curva, me habría caído en la siguiente. Iba demasiado forzado, pero había que intentarlo”.
Opciones en carrera. “Sigo positivo, porque mañana es el último día aquí, se acaba el campeonato y hay que darlo todo, pero estoy un poco en shock. No entiendo muy bien dentro de mi cabeza por qué soy tan lento. Después del test, hicimos una simulación y todas las vueltas eran al ritmo de la que he hecho hoy en la 'qualy', y es imposible replicarlo. La verdad es que frustra un poco, pero parece que alguien quiere darnos otra oportunidad y salimos los tres muy cerca en la parrilla. Puede pasar cualquier de todo con el tiempo y lo voy a dar todo”.
Problema de grip. “Nosotros no tenemos nada de grip, ni Maverick ni yo. La moto no acelera, pero los demás tienen grip parecido y el tiempo que ha hecho Martín ha sido estratosférico. Parece que los demás están como en el test y nosotros hemos dado un paso atrás”.
Ritmo de carrera. “Todo puede pasar. Voy a salir a tope. No tengo mucha velocidad a nivel de vuelta rápida, pero no me cae muchísimo el neumático. He aguantado en 2:00 hasta la vuelta 16 del neumático en el FP4 y eso es lo único que me da algo de esperanza. Si salgo bien y me coloco bien, nunca sabes. Se juega muchísimo Pecco, entiendo que esté un poco tenso. Fabio se ha caído y se ha hecho daño en un dedo... Todo puede pasar. Soy positivo, pero estoy muy desilusionado. Aparte del campeonato, aquí me esperaba luchar por ganar después de los test de invierno. Visto cómo está yendo, tampoco estoy muy esperanzado para Valencia".
¿Mejor con lluvia? “Yo que sé... O que haya un flag to flag. Si es en seco, a salir con el DNI en la boca, a tope, y que sea lo que Dios quiera. Hay que intentarlo hasta el final”.
Sin presión. “No, de verdad. He llegado aquí a 27 puntos, si realmente lo tengo más perdido que ganado. Todo lo contrario, llegaba aquí súper motivado, me analicé las vueltas del test, me miré los ritmos, las simulaciones de Michelin... y estaba convencido de poder luchar por ganar, de verdad. Pero he entrado en la Q2 de milagro".
En 2023 Aprilia no tendrá concesiones. “Me preocupa mucho, mucho. De hecho, en la reunión técnica le decía a Aprilia que mañana vamos a intentar darlo todo, pero ya lo hemos perdido. Llevamos cuatro carreras Maverick y yo súper lejos, sin tener una explicación clara. Somos los mismos y la moto es prácticamente igual a la del test, a nivel de geometrías, y no conseguimos ser rápidos. Para este año quizá ya es demasiado tarde, pero si el año que viene queremos luchar por el título hay que mantener hasta el final la frescura del inicio de año”.
¿Qué es “frescura”? “Ya lo has entendido. No hay mucho que traducir. Quizá no soy yo la persona más adecuada para entender esta situación. Yo hago todo lo que puedo en la pista, lo doy todo. Me estoy cayendo más que nunca, porque estoy forzando a tope, pero ni Maverick ni yo estamos siendo capaces de ser rápidos como éramos al inicio. Poco más puedo hacer yo, sólo intentar ser positivo. Ya habrá tiempo de ser más críticos”.
