Livio Suppo deja Ducati... para irse a Honda HRC

Livio Suppo abandonará el equipo Ducati MotoGP tras el Gran Premio de Valencia y la próxima temporada probablemente estará dentro de las filas de Honda HRC. La última cita de la temporada 2009 de MotoGP, también será la última carrera con los colores del Ducati Marlboro Team para Livio Suppo, responsable del proyecto MotoGP de la casa de Borgo Panigale. El manager turinés deja Ducati para iniciar una nueva aventura profesional. Su puesto será ocupado a partir de ahora por Alessandro Cicognani.

En Ducati desde 1999, Suppo ha participado en el nacimiento y a la confirmación de este laborioso y ambicioso proyecto, contribuyendo con sus intuiciones, perseverancia y entusiasmo a la victoria del título del 2007 y a los numerosos podios y éxitos que han acompañado a la Ducati Desmosedici desde el 2003, año de su debut, hasta hoy.

"Livio ha representado mucho para Ducati y también para mí personalmente: ha sido un colaborador leal y valioso, pero sobre todo un gran amigo" – ha comentado Claudio Domenicali, Director General de Ducati - "sentimos mucho que haya decidido dejar la empresa pero, a la luz de su corrección, su profesionalidad y de la gran contribución que ha ofrecido para el crecimiento y la afirmación del proyecto MotoGP y de la marca Ducati, no podemos sino transmitirle nuestros mejores deseos en su nueva experiencia profesional. Por otra parte en estos momentos es también cuando se pueden replantear las organizaciones para mejorar aún más y eso es justo lo que hemos hecho definiendo la dirección del equipo 2010. De hecho la gestión del Ducati Marlboro Team será confiada a dos nuevas figuras directivas complementarias con el objetivo de reforzarla. Alessandro Cicognani, actual responsable de Marketing de la División Ducati Corse, será el responsable del proyecto MotoGP. Junto a él estará Vittoriano Guareschi, que ya era probador Ducati, y que ahora desarrollará el papel de Team Manager, llevando consigo dentro de la estructura la ventaja que deriva de su dilatada experiencia, primero como piloto profesional y después como probador."