Territorio hostil. “No lo siento para nada, hay normalidad absoluta. Soy consciente de que el domingo estará todo amarillo pero esto al final es que haya ambiente el circuito, que se llene y que se corra delante de público".
Alguna precaución especial. “No todo normal. Me he levantado a la misma hora, me he ido a hacer la vuelta con la bicicleta y todo el ritual ha seguido igual. Me dijeron de hacer algo especial pero no veo el sentido así que nada".
Una victoria en Mugello sentencia el campeonato. “Ahora tengo 36 puntos de ventaja pero el año pasado salí de aquí con 37 por detrás y al cabo de dos carreras estaba en la pelea por el título. Llevamos cinco carreras, quedan catorce para pelear por el título y puede cambiar todo pero lo importante es que me encuentro fuerte, me encuentro bien en todos los circuitos y en todas las condiciones y eso es lo más importante, pero todo puede pasar y hay que seguir con la misma intensidad ya que pienso que si cometes un fallo ya están ahí y mientras podamos mantener esta distancia mucho mejor".
Joan Mir en MotoGP. “No sé si está confirmado. Veremos, está claro que sube pronto ya que va a hacer un año sólo en Moto2, yo quizás tenía otra mentalidad cuando estaba en Moto2 y era que sin ganar no se subía, pero parece que ahora la moda es otra, es subir rápido a MotoGP, coger un sitio en un equipo de fábrica pero él sabrá, si se encuentra listo y se encuentra preparado, si confías en ti mismo ¿por qué no?"
Velocidad por subir a MotoGP. “Moto2 es una categoría de las más difíciles, es en donde un campeón de Moto3 o un piloto con mucho talento puede desaparecer y es una de las categorías que, cuando pasa esto, puedes aprender más y por eso creo que mi hermano lo está trabajando bien, está haciendo una gran temporada hasta el momento pero si llega la victoria pues mucho mejor; hay que ir quemando etapas como piloto, tiempo al tiempo; llegar rápidamente a MotoGP pero estar que sí pero no, tampoco tiene mucho sentido, tienes que llegar lo más preparado posible y, sobre todo, con una buena opción".
Su hermano Álex ¿preparado para MotoGP? “Yo creo que sí, que lo está, pero cada uno se tiene que ganar lo suyo, sea mi hermano o el hijo de... cada uno se tiene que ganar el sitio y eso se hace en pista. Si quieres estar en MotoGP tienes que ganar carreras, tienes que hacer poles en Moto2 y estar delante y luego que te vean preparado".
Compañero en Repsol Honda. “Bueno, siempre va bien que lo hablemos pero ya les dije claro desde el principio que no me lo preguntaran porque yo no decido, lo comentaron y yo lo que quiero es un compañero de box fuerte, cuanto más fuerte sea el compañero de box más fuertes seremos dentro del equipo y para estar en HRC tienes que tener méritos propios antes de subirte a la moto y ahí es donde está trabajando Honda para buscar la mejor opción y el equipo más completo".
HRC habló con Marc sobre el segundo piloto. “Me lo preguntaron una vez firmé yo. Yo le dije, ésta es decisión vuestra, mi faena es ir rápido y al final decide Honda, sólo he dicho que cuanto más fuerte mejor. Hablamos de Zarco, Dovizioso, Pedrosa… pero yo me quiero centrar en correr porque son ellos los que tienen que decidir pero está claro y ya se ve quién es un piloto ya consagrado en la categoría"
Va a rodar con un Red Bull de Fórmula Uno. “Sí, sí, estuve en la fábrica de Red Bull y es increíble lo que se mueve dentro de un equipo de Fórmula Uno, estuve en el simulador, el asiento, probar el coche, adrenalina, cosas nuevas siempre hace mucha ilusión".
