El español Dani Pedrosa ha dicho adiós al Campeonato del Mundo de MotoGP en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana después de casi dos décadas y con tres títulos mundiales. En una carrera dividida en dos partes por la bandera roja provocada por la lluvia, el piloto del Repsol Honda Team ha finalizado en quinta posición, igualando su mejor resultado de un 2018 muy difícil en el que no ha logrado subir al podio, algo que nunca le había pasado desde que llegó al Mundial.
Al término de la acción en el Ricardo Tormo ha hablado con los periodistas por última vez como piloto mundialista, ya que al año que viene estará con KTM en calidad de probador, pero no competirá.
Es muy extraño que sea la última vez, hoy en verdad he tenido un regalo que han sido dos carreras en lugar de una, pero la parte más negativa es que no he podido ir al ciento por ciento de lo que podía dar. No tenía nada de grip bueno para ir rápido y entiendo que la pista estaba en unas condiciones muy difíciles pero en los entrenamientos pude apretar mucho más. Es lo único malo, por lo demás contento, raro el hecho de que estos días todo el mundo dice palabras bonitas pero hubiese estado muy bien que hubiese sido más a menudo, pero bueno.
Sensaciones o emociones...
Antes más que al bajarme. Al bajarme pensaba que podía haber ido mucho más rápido y me he bajado con la sensación de que faltaban unas herramientas buenas. Antes por el paddock me he cruzado con los aficionados y conocidos desde hace mucho tiempo y me bastaba con sus miradas para comprender que te sientes un poco mal, en parte, por dejar a toda esa gente, que ha creído en mí y ha confiado en mí. No poder verme más y no poder soñar más. Soy muy emotivo, pero la verdad es que he aguantado bastante mejor de lo que pensaba.
Nota a estos 18 años
He peleado mucho por mis objetivos, con pilotos de súper nivel y he sido uno de ellos y a pesar de todo lo que no se ve, pues se ve sólo el resultado de la carrera, si vas más rápido o más lento, si adelantas o no. Todo lo que conlleva llegar a ese momento, neumáticos fríos o que no se calientan, o problemas miles, he podido ir esquivando y haciendo mi camino a pesar de todas las dificultades, especialmente en MotoGP ya que en las categorías pequeñas no tenía estos problemas, pero me pongo la nota más alta que me podría poner, sobre todo pensando cómo ha sido mi carrera, como empezó todo con mi padre, en casa, con la gente que me fui cruzando en el camino, bautista por ejemplo lo conocí en el 96, también Ángel Rodríguez, Stoner en el 2000, con los que hemos tenido un paralelismo tan igual desde tan pequeños y ahora son esos recuerdos que me vienen desde donde salimos, lo que hubo que pasar.
Ahora en Moto3 las motos son todas iguales hoy hemos visto a un rookie ganar, increíble, en otra época eso era mucho más difícil, había que tener la moto y el equipo y eso te curte mucho y hay que vivirlas, hay que hacerlas.
Su vida a partir de ahora y el vértigo del cambio de vida
Sinceramente, no lo sé qué va a ser. Ir en moto, aparte de eso no lo sé exactamente porque siempre me he dejado guiar por los sentimientos y ahora tienen que venir empezando por aquí. El paso de ahora da más vértigo que cuando tenía 13 años. Me acuerdo que cuando tenía 13, 14, 15 años con la Movistar y me dieron la oportunidad de ir al CEV y al mundial discutiendo con mi padre 'haz un año más la Movistar o el CEV allí van muy rápido y eres muy pequeño' y recuerdo que no tenía ningún miedo de dar ese salto pero ahora el salto es diferente por el hecho de que es tu pasión y la vas a vivir pero de otra manera, no con la competición.
¿Qué diría ahora a un Dani que empezase en la competición que no hiciese?
Seguramente es simple, le diría que no se preocupara mucho porque aunque piense que no sabe cómo van a ir las cosas o que decisiones tomar, en el fondo lo sabe, lo sabe todo y que lo único que necesita es seguir a su instinto.
