Joan Mir: “¿Pasar al ataque? Yo siempre voy al límite”

El campeón de MotoGP, Joan Mir, no considera que su estrategia en carrera sea conservadora y piensa que después de Mugello vienen circuitos muy favorables para él.

Joan Mir: “¿Pasar al ataque? Yo siempre voy al límite”
Joan Mir: “¿Pasar al ataque? Yo siempre voy al límite”

¿Cómo afronta el GP de Italia después de la caída de Le Mans? “Me encuentro bien. Tengo ganas de que empiece este fin de semana. Mugello siempre es especial. Aquí el tiempo siempre respeta bastante bien y el circuito es muy bonito. Siempre es especial estar aquí y tengo ganas de conseguir un buen resultado. En el pasado he ido rápido en este circuito. En 2019, me costó un poquito con la MotoGP, pero el domingo pude hacer un buen warm up y una carrera con un ritmo constante. Nuestro potencial ha cambiado mucho desde entonces y creo que lo podemos hacer bien”.

¿Es el momento de pasar al ataque? “Creo que el año pasado pude estar en el podio en prácticamente todas las carreras y creo que eso es ir al ataque. Si alguien sabe hacer un podio sin ir al ataque que me diga cómo, porque yo no lo sé. En las primeras carreras, los circuitos no han sido los mejores para mí ni para la moto y hemos sabido salvar el tema, salvar los muebles. Si pasamos esta carrera pudiendo estar delante, luego vienen circuitos bastante mejores para nosotros. Barcelona, Austria que se me dio muy bien el año pasado, Assen... Vienen circuitos más favorables para nosotros que los que hemos tenido. No es cuestión de ir más al ataque o menos. Yo siempre voy al límite e intento dar lo mejor de mí y de la moto. Es cuestión de que todo vaya mejor y se adapte mejor en otros circuitos que nos pongan las cosas un poco más fáciles para ser más rápidos. No creo que esto venga de ir o no al ataque y creo que nuestra temporada irá de menos a más. Confío en eso. Me quiero tomar las cosas al principio con tranquilidad, ir sumando podios, velocidad y acabar la temporada siendo más rápido en circuitos que se nos dan mejor”.

Cuatro carreras en los próximos cinco fines de semanas. “Tiene bastante importancia. Es importante irse al parón de verano con buenos puntos, bien colocado, para poder encarar la segunda parte de la temporada de una manera fuerte y no yendo a remolque para intentar recuperar. Es importante estar cerquita. Estamos bastante cerca del primero, pero tenemos puntos que recuperar y en estas carreras es bastante posible. Los circuitos del principio de temporada han sido muy Ducati y Yamaha. A ver si en los próximos podemos dar un poco más e irnos al parón bien colocados”.

La evolución de Suzuki comparado con la competencia. “Nosotros no hemos mejorado mucho en cuanto a moto respecto al año pasado y sí que es verdad que han mejorado bastante los otros fabricantes. Aun así, es pronto para decirlo. Vendrán circuitos mejores en los que podremos ser más realistas. Yo creo que todavía se puede dar mucho más”.

El circuito de Mugello. “Es uno de los circuitos más técnicos, porque es muy rápido y tiene curvas muy rápidas muy seguidas. Hay que encontrar bien la línea e hilar bien el gas, siempre por el sitio. También es un circuito muy físico porque, al ser tan rápido, con curvas tan rápidas, es más difícil mover la moto. Aquí hay cambios de dirección con velocidades bastante altas, lo que desgasta más físicamente”.

¿Problemas de antebrazos? “A veces, en circuitos que son más exigentes a nivel físico, a todos nos pasa que nos agarrotamos un poco de antebrazos, pero estamos llevando una MotoGP y es normal agarrotarse un poquito y por eso no me alarmo. El año pasado también me pasaba en según qué circuitos”.

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