El español Jorge Martín, vigente subcampeón mundial de MotoGP, ha comparecido en la primera rueda de prensa del Gran Premio de Qatar que inaugura la temporada 2024.
MUNDIAL MOTOGP 2024: PILOTOS, MOTOS, CALENDARIO...
Preparado para luchar
Muy contento de volver a estar aquí. La temporada pasada fue muy buena, pero eso es pasado y ahora en el presente tenemos que trabajar duro. Me siento mejor con la nueva moto, los test fueron bien. Necesitamos dar más vueltas, pero se mostró competitiva de inmediato y otros años nos costó más. Estoy centrado, creo que he hecho un buen trabajo durante el invierno, así que me siento preparado para todo.
Situación en Ducati
Me siento muy contento, creo que estoy en el mejor asiento posible. Me habría encantado firmar durante dos años con la fábrica, pero no depende de mí. Es mi objetivo principal, pero por el momento me siento súper bien aquí y creo que es un gran sitio para luchar esta temporada. Y ya veremos la próxima.
Competencia en Sprint
Hay que esperar a las primeras carreras. no sirve especular, voy a tratar de ser tan competitivo como antes y ganar carreras, pero veremos a ver qué nos depara el sábado.
Sensaciones al inicio
Nunca es fácil. El mes entre el test y la primera carrera es extraño. A mí me daba miedo, porque la temporada pasada fue muy buena y quería mantener el mismo nivel, y nunca sabes qué va a ocurrir. Pero bueno, ahora que es jueves y estoy aquí estoy contento y tengo muchas ganas. Tengo ganas de empezar.
Vacante en el equipo oficial
No voy a hablar mucho de esto, no voy a pensar en esto. Voy a tratar de dar el máximo y no voy a pensar en quién es mi oponente a esta plaza.
Dónde veis a Marc
Es muy fuerte y lo vamos a ver enseguida.
Perder peso para no desgastar neumático
Mi complexión es bastante fuete y gano kilos con facilidad, pero trato de mantenerme siempre en el mismo peso, pero no creo que un kilo o dos marquen la diferencia.
Mejoras GP24
Frenada y agarre trasero. Tengo mejores sensaciones, creo que estas dos áreas son mejores. Quizás también hay algunos puntos negativos, pero estamos trabajando en ello.
Cambio respecto al de GP22 a GP23
Creo que el salto de 2022 a 2023 resulto bastante fácil, porque la 2022 no funcionaba muy bien para mí y de inmediato fui competitivo con la 2023. Con la nueva moto me cuesta un poco acostumbrarme al estilo de pilotaje, porque puedes aprovechar otras partes del circuito y me cuesta un poco más decidir, pero en Sepang de inmediato vi que es mejor, así que creo que es una moto muy buena también para mí.
Estado físico durante la temporada
Es difícil mantener el mismo nivel físico toda la temporada. Si empiezas a adelantar el entrenamiento en invierno, llegas al último mes ya KO, o pierdes demasiado peso y no está bien. Pero bueno, estamos acostumbrados a pilotar la MotoGP y, conforme avanza la temporada te pones más en forma, porque tienes más carreras seguidas y tienes más fuerza.
Chattering trasero de los test
Los técnicos hicieron un gran análisis, porque iba pilotando bien hasta que en la última simulación empecé a tener muchos problemas. No quiero pensar demasiado en eso, porque fueron solo las últimas tandas. Ya veremos mañana, espero que lo hayan resuelto.
