El favorito es Álex: “Se ha visto hoy que el más rápido a nivel de ritmo era Álex, pero en lo relativo a nosotros ni, tan mal. Para ser Cataluña, no ha ido del todo del todo mal. Evidentemente, esperaba esto. Esperaba estar incluso un poquito más lejos de los más rápidos, pero hemos estado cerquita. No el más rápido, pero cerquita de los más rápidos y en un campeonato de 22 carreras se trata de eso. En las pistas que son favorables, sacar los 37 puntos, y en las pistas que no lo son tanto, estar con ellos. Y es lo que intentaremos durante todo el fin de semana”.
Dónde pierde. “Estoy sufriendo más es en las curvas rápidas de derechas, que siempre han sido un poquito mi punto débil. Donde estoy sufriendo menos es en el T2, que es también uno de los puntos en los que sufría, que son las curvas largas de derechas. En esas estoy sufriendo menos, pero las dos de entrada meta, la curva nueve es donde comparando la telemetría Álex está yendo más rápido que yo y donde está marcando la la diferencia respecto a las otras Ducati”.
Arriesgar la victoria en una lucha de última vuelta. “Bueno, hay que valorarlo todo. Hay que valorar cómo llegas a nivel de la carrera, a final de carrera, si consigues llegar con él, y luego también hay que valorar la situación que tenemos del campeonato. Lo sigo diciendo, aunque lleve siete carreras seguidas, me gustaría ganar la octava, sí, me gustaría seguir con la racha, sí, pero va a llegar un día, un circuito, un momento en el que habrá alguien más rápido que que nosotros. Y si ese día es mi hermano, pues prefiero que sea mi hermano antes que otro. Veremos, pero de momento estamos a viernes e intentaremos dar el 100% mañana y y sobre todo clasificar bien para hacer un buen esprint y una buena carrera el domingo”.
Doblete de KTM. “Entre los 10 primeros hay tres KTM y dos Honda. La KTM en time attack está yendo muy bien, no solo Acosta, sino Binder y Bastianini. Ahí es donde nosotros estamos sufriendo un pelín más en esta en esta pista, porque el hecho de tener tan poco grip hace que que nos cueste un poquito más el sacar el potencial de la moto. Veremos qué pasa. De momento Álex está siendo más rápido. No estoy del todo lejos. A ver si mañana yo puedo dar un pasito a nivel de estilo de pilotaje, porque no sólo depende de la moto sino que yo también tengo que mejorar en algunos puntos, centrarme en esas curvas que pierdo un poquito más. Y a ver si también el equipo me puede dar una ayudita y sacar un poquito más”.
Las sensaciones del viernes comparado con la primera vez con la Ducati en el test. “Pues yo aquí hace nueve meses y pico hice todo el test con la 25. No lo hice con la 24.5. Entonces era una moto diferente con la que sufría más, pero recuerdo que la última salida la hice con la 24, que fue la única, y me encontré cómodo. Ahora tengo la moto mucho más por la mano”.
La competencia más cerca. “Cuando tú tienes una moto que está por debajo, al final los neumáticos son para todos los mismos y la cilindrada es para todos los mismos. Si a ti una marca te marca el límite, pues vas a ir evolucionando a llegar a este límite y tienes más margen de mejora y es lo que está pasando, pero de momento para mí Ducati sigue siendo la mejor moto, pero tenemos que seguir trabajando para ir dando pasitos, porque los demás lo están haciendo”.
El hundimiento de Pecco Bagnaia. “Tampoco voy a camuflar ni a engañar. Está en un momento difícil, está en un momento muy difícil tanto mentalmente como a nivel de confianza y esto hace que no esté pilotando como él es capaz de pilotar. Cuando se baje este boom mediático, seguramente volverá a calmarse y a partir de allí tiene que empezar a reconstruir otra vez su confianza, que evidentemente en estas dos últimas dos últimas carreras la ha perdido, pero no es fácil para un piloto estar en una situación difícil, sin confianza y expuesto tanto mediáticamente y estar con la pregunta siempre machacando. Pero es dos veces campeón del mundo de MotoGP y tiene las capacidades y las cualidades para hacerlo”.
