Marc Márquez ha sido séptimo en la clasificación del Gran Premio de Malasia, donde tendrá la oportunidad de ser campeón en una carrera en la que partirá en tercera fila en una parrilla donde su compañero Dani Pedrosa estará en la pole. Sin embargo, ha sido el gran protagonista merced a la apoteósica salvada realizada en el FP4.
“La primera 'no' caída ha sido por una falta de sensaciones con la moto ya que he tenido muchos sustos en esa salida y no me terminaba de encontrar cómodo”, explica sobre ese momento, que inevitablemente ha llevado a la comparativa con lo sucedido en un test en la República Checa el pasado 2014:
“Bueno yo creo que como la de Brno de 2014, que creo que fue, como esa yo creo que no habrá ninguna ya que esa fue espectacular, lástima que no había cámaras pero suerte que si hubo un fotógrafo y hoy sí, parece que también ha sido buena pero encima de la moto he pensado 'buff me caigo', pero he pensado mantengo la moto y a ver qué pasa, pero por un momento pensaba que ya la perdía”, relata el líder de MotoGP, que también ha confesado cuál es el truco que ha utilizado para no caerse:
“No, claro, la pierna la abro yo, y el codo, intento poner cuatro ruedas en el asfalto, las dos que lleva la moto y ya tocan más el codo y la rodilla”, afirma el de Cervera, que también ha hablado sobre la que no ha podido salvar poco después, al inicio de la Q2:
“Luego en la calificación, honestamente he probado una trazada un pelín diferente en esa curva porque pensaba que quizás se podía hacer pero al estar muy contraperaltada es cuando he perdido el tren delantero pero ya he comprobado que los límites de esta pista son muy finos, tienes que ir pilotando muy fino ya que en cualquier curva te puedes caer y, sobre todo con el calor, hace que la pista patine más de detrás”, avisa, comparándola con la que sí pudo salvar:
“La primera me la esperaba porque ya entraba un poco largo y la segunda no me la esperaba, es la diferencia. La de la caída no me la esperaba porque había frenado bien, estaba con una buena velocidad, venía muy rápido esa vuelta y no me la esperaba; en la primera ya iba largo y ya veía que se movía y pensaba, se va a ir, se va a ir y al final se fue pero ya vas con más tensión”, admite.
Volviendo a la parrilla, ha señalado los pilotos los que considera los más fuertes en Sepang: “Bueno, ritmo de pole tienen tres o cuatro pilotos prácticamente, las tres Yamaha, (Johann) Zarco, (Maverick) Viñales y (Valentino) Rossi; (Jorge) Lorenzo creo que también estará allí, muy rápido”, enumera, si bien sitúa a dos por encima del resto:
“Pero luego están (Dani) Pedrosa y (Andrea) Dovizioso que tienen un pelín más, de momento tienen un pelín más pero cada vez que sales a pista cambia la sensación, cambia la puesta a punto dependiendo del calor pero intentaremos analizarlo todo bien, analizar sobre todo los neumáticos porque parece que ahí habrá bastante variedad”, apunta el de Honda, que también ha hablado sobre la posibilidad de que la carrera sea en grupo como la de Phillip Island:
“Posible siempre lo es pero espero que no (sonrisas) porque aunque me gusta espero que haya menos gente delante pero sí que es cierto que aquí se propicia que pueda haber un grupo grande delante, pero todo dependerá del ritmo que haya durante la carrera, pero sobre todo a Dani es uno de los circuitos que se le da mejor y creo que tiene claras opciones de ganar pero el ritmo de Dovizioso en el FP4 también ha sido muy bueno”, reflexiona, consciente de que todavía pueden varias mucho las tendencias hasta la carrera:
“Sí, bueno, durante el fin de semana se van reduciendo las distancias y al final todo depende de cómo sales, por ejemplo, esta mañana el problema ha sido que hemos tomado una dirección y hemos dado un paso atrás, nos veíamos más lejos y esta tarde nos hemos visto más cerca otra vez; y mañana quizás nos veamos más cerca o más lejos y tenemos que volver atrás, vas mejorando y ya en carrera sí que pones lo mejor, pero veremos porque quizás no me encuentro como en Australia, pero tampoco es un desastre”, reconoce Márquez.
Por último, ha dicho que no firmaría el resultado de la pole en carrera… pero ha cambiado de opinión cuando le han dicho que con dicho resultado sería campeón: “¿Ah, sí? No lo sabía”, admite entre risas. “¿Tercero y séptimo? Ah pues sí”, rectifica. “Pensaba que no pero venga, va, firmamos. Pero me gustaría estar delante… Acabar séptimo, no sé, sí sería campeón, pero no sé, terminemos un poco más adelante”, concluye.