Por primera vez desde que se implementó el Sprint de MotoGP en la temporada 2023, las victorias de sábado y domingo han sido para dos marcas distintas sin ser Ducati ninguna de ellas: en el Gran Premio de Tailandia que ha inaugurado la temporada 2026 de MotoGP, KTM y Aprilia se han repartido los triunfos.
Dicho de otra forma: las únicas veces que Ducati se había ido de vacío tanto en Sprint como en carrera a lo largo de las tres últimas temporadas, había sido porque otra marca había hecho el doblete. Y esa marca siempre había sido Aprilia: con Aleix Espargaró en Catalunya 2023, con Maverick Viñales en Américas 2024 y con Raúl Fernández y Marco Bezzecchi en Australia 2025.
La realidad es que, durante unas tres temporadas, el universo de MotoGP ha sido el universo de Ducati; y el resto de marcas solamente tenían permitido vivir allí. Algunas tenían protagonismo en ciertas escenas y el resto se tenían que conformar con simples cameos o incluso con ejercer de figurantes para rellenar la parrilla.
La pregunta de este inicio de 2026 es si eso se ha acabado de verdad o no. Una incertidumbre que ya sobrevoló el paddock en los test de Tailandia, donde fueron tomando cuerpo las preguntas que se tornaron inevitables a finales de 2025, cuando la lesión de Marc Márquez abrió el abanico de posibilidades ante los problemas de los otros pilotos Ducati.
Ahora, MotoGP 2026 ha comenzado con Marc Márquez en pista y con victorias de Pedro Acosta para KTM en el Sprint y de Marco Bezzecchi para Aprilia en la carrera; donde, para colmo, Ducati se quedó fuera del podio y vio terminada su memorable racha de 88 carreras consecutivas en el cajón, la más larga de la historia de la categoría reina.
Lo curioso es que, tras la cita inaugural, hay dos semanas de parón. Y claro, eso hace que se disparen las teorías sobre qué va a deparar MotoGP 2026, convertido en un multiverso en el que existen diversos universos paralelos. Ahora mismo, coexisten al menos tres.
UNIVERSO 1: EL PRESENTE CONTINUO
Hasta ahora, el único universo fundamentado era el del presente continuo. Es decir, el dominio total de Ducati. Lo sucedido de las últimas temporadas se veía alimentado por el test de Sepang, donde todas las Desmosedici funcionaron a la perfección e hicieron pensar que la GP26 había corregido los leves errores de la GP25, que habían sido los que permitieron acercarse a otras marcas.
Ya no es la única.
UNIVERSO 2: EL FUTURO YA LLEGÓ
Lo sucedido el sábado en la Sprint despertó una teoría sobre un nuevo universo paralelo en el que 2027 ya ha empezado. A falta de confirmación oficial, todo el mundo da por hecho que Pedro Acosta se vestirá de rojo Lenovo dentro de una temporada para compartir box con Marc Márquez, formando así un nuevo dream team que debe escenificar el relevo generacional con el morbo que eso lleva aparejado.
Un morbo propiciado por la inevitable aproximación al traspaso de poderes entre dos pilotos que se llevan más de once años. Todo el mundo daba por hecho que esa lucha entre pasado y futuro por ser presente se produciría cuando compartieran box, pero la evidente mejoría de la KTM RC16 y el excelente nivel del murciano hacen pensar que podría producirse ya, sobre todo tras el primer triunfo sprint de Acosta.
Y, sobre todo, por cómo se produjo: después de una encarnizada y preciosa batalla entre ambos que se acabó decidiendo en los despachos de los comisarios, en una polémica sanción que obligó a Márquez a devolver la primera posición a Acosta cuando ya no había margen de maniobra.
Así pues, en el multiverso de MotoGP va cogiendo fuerza el escenario en el que Pedro Acosta podría adelantar el relevo generacional ya en este 2026, cuya clasificación general va a liderar, como poco, durante tres semanas.
UNIVERSO 3: EL PASADO ES AHORA
Ya durante 2025 se fue esbozando tímidamente otra teoría que también versa sobre un traspaso de poderes, en este caso técnico, mecánico o como se prefiera llamar a la variable de la moto. El leitmotiv de este universo es muy sencillo: la Ducati Desmosedici GP ha dejado de ser la mejor MotoGP en favor de la Aprilia RS-GP.
La teoría sobre este nuevo universo paralelo en MotoGP ganó adeptos cuando la lesión de Marc Márquez abrió el abanico de posibilidades y el aire fresco llegó desde Noale, con un huracanado Marco Bezzecchi capitalizando el momento en forma de victorias para auparse al tercer puesto final, y con Raúl Fernández estrenando su palmarés y dando al Trackhouse un triunfo histórico.
El test de Sepang diluyó un poco aquella idea, pero en el final de pretemporada salió nuevamente a flote: Aprilia se erigía en el esperado oasis a ese árido desierto rojo en el que se había convertido MotoGP desde 2023. Solamente faltaba por saber si era un espejismo, y el Gran Premio de Tailandia ha disipado cualquier duda: hay agua.
Por lo tanto, el multiverso de MotoGP también contiene ese universo en el que las Aprilia dominan, con Bezzecchi ganando, Fernández en el podio, Jorge Martín asomando la cabeza y Ai Ogura completando la fiesta.
Ahora falta saber cuál de los tres universos paralelos se impondrá en este 2026. De momento, con su coexistencia, ya hay una cosa clara: en esta incertidumbre, gana la afición.
