Maverick Viñales lidera el fin del test de MotoGP 2020 en Qatar y Marc Márquez regresa al pasado

El español Maverick Viñales ha sido el más rápido en el tercer y último día de los test del Losail International Circuit que ponen fin a la pretemporada 2020 para los pilotos del Campeonato del Mundo de MotoGP, cuyo curso comenzará en este mismo escenario dentro de menos de dos semanas.

Con un tiempo de 1:53.858, Viñales ha aventajado en 33 milésimas a Franco Morbidelli, con Álex Rins evitando el triplete de Yamaha en la clasificación del día… pero no en la combinada, donde Fabio Quartararo es tercero con su crono de ayer tras haber sido cuarto hoy, con Jack Miller completando el top 5 delante de Joan Mir, que corrobora que las Suzuki son las más fuertes junto a las Yamaha.

En la séptima posición se ha quedado Marc Márquez, después de que en Honda hayan tenido que recurrir a una solución un tanto desesperada, teniendo en cuenta que se trata del último día antes del sellado de motores: ‘quitarle’ una RC213V de 2019 a Nakagami para que el octacampeón del mundo pudiese comparar su rendimiento con la de 2020, que en Losail no ha funcionado según lo esperado.

Unos cuarenta minutos tardó en aparecer en pista el primer piloto, que no sería otro que el francés Fabio Quartararo, poseedor del mejor tiempo del test tras liderar ayer. El galo daba una decena de vueltas a la pista. Salía también Brad Binder: primero sin marcar tiempo y después para dar su primera tanda lanzada, pero ambos rodaban por el momento en tiempos lejanos a los mejores.

El tercero en salir sería Bradley Smith poco después de cumplirse la hora y media. Los equipos no tenían prisa, conscientes de que las condiciones de las primeras horas poco o nada tendrán que ver con las de las sesiones de clasificación y la carrera, y por eso la aparición de los pilotos se producía casi con cuentagotas: antes de acabar la segunda hora se duplicaba el número de pilotos con tiempo marcado al añadirse Danilo Petrucci, Pol Espargaró y Aleix Espargaró.

Sería la tercera hora la elegida por el grueso de la parrilla para empezar la jornada de trabajo del último día hábil de pretemporada, y casi todas las miradas estaban puestas en Honda, donde se les acumulan los problemas: el maltrecho hombro de Marc Márquez ha pasado a un segundo plano por el paso atrás que parecen haber dado en el desarrollo de la RC213V, y para intentar solucionarlo in extremis han llevado una versión de 2019 (cogida prestada a Takaaki Nakagami) junto a las dos 2020 del octacampeón en un intento un tanto desesperado de salvar los problemas sobre la bocina, ya que antes de la primera carrera habrán de sellar los motores.

El campeón saltaba a pista superadas las dos horas y media de sesión, y en esos momentos Quartararo ya había puesto el primer 1:54 del día pero a casi un segundo de su registro de ayer. En solo tres vueltas, Marc Márquez se colaba tercero tras Danilo Petrucci, dando un pequeño respiro a los ingenieros de HRC.

Terminaba la tercera hora y ya solamente quedaban por salir Tito Rabat, Joan Mir y Álex Rins. Los tres lo harían durante la cuarta hora, que además de marcar el ecuador de la sesión vería también caer el mejor tiempo de forma notable: justamente a las tres horas y media Maverick Viñales superaba a Quartararo por 45 milésimas, y poco después se mejoraba en dos décimas más.

Nada más salir Rins se colocaba segundo, demostrando una vez más la facilidad con la que le están saliendo los tiempos en esta pretemporada. Precisamente sería uno de los dos pilotos que bajarían considerablemente el tiempo, pero el que se ponía primero antes de acabar la cuarta hora era el italiano Franco Morbidelli con un 1:54.157 que le dejaba a poco más de una décima del mejor registro de la combinada del test, todavía en posesión de su compañero Fabio Quartararo.

Morbidelli aventajaba en dos décimas a Rins y en medio segundo a Viñales, con Pol Espargaró situándose cuarto mejorando ligeramente su registro personal del test. A dos horas y media del final era Quartararo el que se ponía manos a la obra y primero se ponía tercero para justo después colocarse segundo a 173 milésimas de su compañero, poniendo un doblete del Petronas Yamaha SRT que ha sido una tónica bastante habitual durante la pretemporada.

Se iba aproximando la hora de la carrera y los pilotos empezaban a apretar los dientes, con varios de ellos mejorando y comprimiendo la zona delantera: Valentino Rossi se ponía tercero delante de Rins, con Joan Mir, Marc Márquez y Pecco Bagnaia relegando a Viñales a la octava posición.

En esos momentos había hasta doce pilotos metidos en menos de ocho décimas, pero todo hacía pensar que más temprano que tarde alguien estiraría el chicle hasta el 1:53. Y efectivamente: a poco más de diez minutos de cumplirse la quinta hora, Franco Morbidelli se mejoraba en más de dos décimas y establecía un 1:53.891.

A continuación, Quartararo se mejoraba para ponerse a dos décimas pero después se iba al suelo, igual que Rossi. Pese a eso ambos se mantenían en el top 3 seguidos por las dos Suzuki, mientras que el que seguía viéndose superado era Viñales, que bajaba a la décima plaza con las mejoras de Aleix Espargaró y Takaaki Nakagami.

El movimiento seguía siendo constante y no tardaría en romperse el 1-2-3 de Yamaha, ya que en un abrir y cerrar de ojos tres pilotos se colaban delante de Rossi: eran Joan Mir, el rookie Brad Binder –que sorprendía colocándose cuarto con un tiempo de 1:54.283- y Jack Miller. Se colaba también Nakagami en la cuarta posición, evidenciando que la versión 2019 de la RC213V iba mejor que la 2020, con la que Cal Crutchlow y Álex Márquez aparecían hundidos en las catacumbas de la clasificación.

La cosa se calmó durante algo más de media hora, pero a falta de unos cuarenta minutos era Maverick Viñales el que daba un vuelco a la tabla de tiempos. El piloto del Monster Energy Yamaha, que se había dedicado a dar más vueltas que nadie y que estaba cerca de salir del top 15 en una posición que se antojaba completamente engañosa, saltó a la primera posición con un tiempo de 1:53.858 que superaba en 33 milésimas a Morbidelli.

Con Rins, Quartararo y Mir quedaba un top 5 plagado de Yamaha y Suzuki, mientras que a punto de entrar en los últimos 20 minutos y ya con más de medio centenar de vueltas sobre su maltrecho hombro, Marc Márquez se metía en la sexta posición a menos de tres décimas del mejor tiempo de Viñales.

Mientras algunos pilotos ya se iban quitando el mono otros apuraban un poco más, como Jack Miller, que se metía quinto para romper el duopolio de las motos azules japonesas. Era el último movimiento reseñable en la parte alta de la clasificación.

Por lo tanto, Maverick Viñales se iba de Qatar –es un decir, ya que vive allí- con el mejor tiempo de los tres días, superando por solo 33 milésimas a Franco Morbidelli y dejando a más de dos décimas a Álex Rins en la tabla del día, ya que el de Suzuki no ha podido con el tiempo de ayer de Fabio Quartararo, cuarto hoy pero tercero en la combinada para completar el triplete de Yamaha.

Jack Miller ha terminado quinto seguido por Joan Mir y Marc Márquez, séptimo pero a menos de tres décimas de Viñales. Un poco más lejos se ha quedado Takaaki Nakagami, con otros cuatro pilotos a menos de medio segundo: Brad Binder y Andrea Dovizioso cerrando el top ten y Pecco Bagnaia y Valentino Rossi fuera del mismo.

Aleix Espargaró ha sido 13º pero ha dejado a Aprilia a menos de seis décimas del mejor tiempo, en un día en el que hasta 18 de los 22 pilotos han finalizado en menos de un segundo.

RESULTADOS DÍA 3 TEST QATAR MOTOGP 2020