MotoGP 2020 bate dos récords históricos y roza otros dos aún más legendarios

La temporada 2020 de MotoGP ya ha dejado registros inéditos… que todavía pueden ser más.

Álex Márquez en la persecución a Joan Mir en el GP de Aragón de MotoGP 2020.
Álex Márquez en la persecución a Joan Mir en el GP de Aragón de MotoGP 2020.

La temporada 2020 del Campeonato del Mundo de MotoGP está siendo la de los récords. Concretamente, la de los récords de diversidad. La ausencia de una figura dominadora y la igualdad patente entre casi todas las marcas están provocando que un domingo tras otro se vean cosas que llevaban décadas sin pasar (como el primer podio sin Honda, Yamaha ni Ducati en casi 40 años) o, directamente, que se superen o igualen registros increíbles de la historia de la categoría reina.

DOS RÉCORDS HISTÓRICOS SUPERADOS

Sin ir más lejos, en el pasado Gran Premio de Europa se batieron dos récords históricos, uno referente a pilotos y otro a marcas.

Cinco pilotos logrando su primera victoria

El primero es el número de pilotos distintos que han logrado su primera victoria en la categoría reina en este 2020: Fabio Quartararo, Brad Binder, Miguel Oliveira, Franco Morbidelli y Joan Mir. Un total de cinco distintos, superando el récord de cuatro que compartían diversas temporadas en la historia:

  • 1949: Harold Daniell, Leslie Graham, Nello Pagani y Bill Doran.
  • 1974: Edmund Czihak, Gianfranco Bonera, Phil Carpenter y Teuvo Länsivuori.
  • 1982: Franco Uncini, Michael Frutschi, Freddie Spencer y Takazumi Katayama.
  • 2016: Jack Miller, Andrea Iannone, Cal Crutchlow y Maverick Viñales.

Cuatro marcas ganando con dos pilotos

El segundo refiere al número de marcas. El pasado 2019 fue la primera vez en toda la historia en la que cuatro marcas distintas lograban ganar al menos dos carreras en una misma temporada (12 Honda, 3 Ducati, 2 Suzuki y 2 Yamaha). En este 2020 se ha ido más allá, siendo la primera temporada de la historia en la que cuatro marcas distintas han ganado con más de un piloto:

  • Yamaha (3): Fabio Quartararo, Franco Morbidelli y Maverick Viñales.
  • KTM (2): Brad Binder y Miguel Oliveira.
  • Ducati (2): Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci.
  • Suzuki (2): Álex Rins y Joan Mir.

En este gráfico se ven las victorias por temporada y marca:

DOS RÉCORDS HISTÓRICOS A SUPERAR

En los tres últimos grandes premios, se han igualado dos récords históricos de la categoría reina, que se podrían batir en las dos citas restantes.

5 marcas ganadoras distintas

Primero, con la victoria de Suzuki en el Gran Premio de Aragón de la mano de Álex Rins se igualó el número de marcas distintas ganando en un solo año, con un total de cuatro.

Ha pasado ya once veces (entre paréntesis el número de victorias de cada marca)

  • 1952: Gilera (3), MV Agusta (2), Norton (2), AJS (1).
  • 1973: MV Agusta (7), Yamaha (2), Koenig (1), Suzuki (1).
  • 1975: Yamaha (5), MV Agusta (2), Suzuki (2), Kawasaki (1).
  • 1982: Suzuki (6), Honda (3), Yamaha (2), Sanvenero (1).
  • 1992: Honda (7), Yamaha (4), Cagiva (1), Suzuki (1).
  • 1993: Yamaha (6), Suzuki (5), Honda (2), Cagiva (1).
  • 1994: Honda (9), Suzuki (2), Yamaha (2), Cagiva (1).
  • 2007: Ducati (11), Yamaha (4), Honda (2), Suzuki (1).
  • 2016: Honda (9), Yamaha (6), Ducati (2), Suzuki (1).
  • 2019: Honda (12), Ducati (3), Suzuki (2), Yamaha (2).
  • 2020: Yamaha (6), Ducati (2), KTM (2), Suzuki (2).

Sin embargo, jamás cinco marcas distintas han ganado en el mismo año, algo que podría suceder en este 2020 si Honda o Aprilia consiguen llevarse la victoria en Valencia o Portimao. La opción de Aprilia parece muy remota, pero la de Honda no tanto: Álex Márquez ya ha subido dos veces al podio y Takaaki Nakagami lo ha acariciado en varias ocasiones, sin descartar un día de inspiración de Cal Crutchlow o la sorpresa de Stefan Bradl.

10 pilotos ganadores distintos

Desde que el Mundial se estrenó en 1949, el récord de ganadores distintos en una temporada ha ido evolucionando cada cierto tiempo, evidentemente ayudado por el crecimiento en el número de grandes premios: desde los seis originales hasta los 20 que tenía el calendario original de este 2020.

Curiosamente, siempre que ese récord se ha superado ha sido añadiendo un solo ganador más. Esta es la evolución del mismo (entre paréntesis el número de victorias):

  • 1949 – 4 ganadores: Leslie Graham (2), Nello Pagani (2), Bill Doran (1) y Harold Daniell (1).
  • 1952 – 5 ganadores: Leslie Graham (2), Reg Armstrong (2), Umberto Masetti (2), Cromie McCandless (1) y Jack Brett (1).
  • 1974 – 6 ganadores: Phil Read (4), Giacomo Agostini (2), Edmund Czihak (1), Gianfranco Bonera (1), Phil Carpenter (1) y Teuvo Länsivuori (1).
  • 1992 – 7 ganadores: Mick Doohan (5), Wayne Rainey (3), Álex Crivillé (1), Eddie Lawson (1), John Kocinski (1), Kevin Schwantz (1) y Wayne Gardner (1).
  • 2000 – 8 ganadores: Kenny Roberts Jr. (4), Garry McCoy (3), Alex Barros (2), Max Biaggi (2), Valentino Rossi (2), Álex Crivillé (1), Loris Capirossi (1) y Norick Abe (1).
  • 2016 – 9 ganadores: Marc Márquez (5), Jorge Lorenzo (4), Cal Crutchlow (2), Valentino Rossi (2), Andrea Dovizioso (1), Andrea Iannone (1), Dani Pedrosa (1), Jack Miller (1) y Maverick Viñales (1).

En este 2020 ya se ha igualado el récord de 9 ganadores distintos, siendo además la primera vez que se consigue en tan solo 12 carreras, muy por debajo de las 17 que hicieron falta para tener al noveno triunfador distinto en el mencionado 2016.

Fabio Quartararo (3), Franco Morbidelli (2), Andrea Dovizioso (1), Álex Rins (1), Brad Binder (1), Danilo Petrucci (1), Joan Mir (1), Maverick Viñales (1) y Miguel Oliveira (1) son los nueve pilotos que han conseguido subir a lo más alto del podio en este 2020.

En las dos carreras restantes, y a tenor de lo visto a lo largo del curso, son muy diversos los pilotos que podrían elevar el récord a diez (u once) ganadores distintos. Además de los mencionados de Honda como Takaaki Nakagami o Álex Márquez, otros como Pol Espargaró, Jack Miller, Pecco Bagnaia, Johann Zarco o incluso Valentino Rossi.

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