Si eres de los que anteponen sensaciones y agilidad a la simple potencia bruta, te alegrarías del nacimiento de la Ducati Hypermotard allá por 2007. Desde entonces, hemos visto cómo los italianos han haciendo ajustes estéticos y mecánicos para dar lugar a nuevas versiones, como aquella Hyperstrada, más turística. Pues bien, han pasado cinco largos años desde que vimos su última actualización y todo parece indicar que la próxima temporada 2019 traerá consigo una nueva revisión de la máquina de Borgo Panigale, o eso parece al menos a juzgar por las fotos conseguidas por nuestros compañeros alemanes de Motorrad.
No parece que el motor vaya, de momento, a ser sustituido pese a lo absurdamente romántico que pueda ser pensar en una Hypermotard movida por el propulsor V4 de la Ducati Panigale V4. El que monta en la actualidad, el probado Testastretta 11°, ya es capaz de desarrollar hasta 110 cv a 8.000 vueltas y un par de 95 Nm a 7.500; cifras más que suficientes para mover los 181 kg de peso en seco. Además, gracias a su configuración bicilíndrica en L, ofrece un conjunto estrecho que dificilmente conseguirían teniendo que dar cabida a dos cilindros en paralelo.
Los cambios que podemos observar conciernen sólo a la parte estética de la Hypermotard. Una de las soluciones que más llamará la atención es la localización de los silenciosos por debajo del colín, recuperando aquel par de cañones que lucía la primera generación, pero separándolos ligeramente para quedar a cada lado de la rueda trasera. En el depósito, se han alargado las aletas hasta llegar a cubrir en su totalidad el radiador y, al menos en esta mula de pruebas, ha perdido buena parte de la carrocería de plástico bajo el asiento para lucir orgullosa el subchasis tubular. También se ha rediseñado el frontal pero sin perder su característico "pico" con doble entrada en el extremo.
Aunque este año tendremos Salón de Colonia como antesala de la gran cita en Milán, es posible que Ducati se guarde la presentación de la Ducati Hypermotard 2019 hasta el salón de casa.
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