Hace ya cosa de un año, Giovanni Castiglioni hablaba abiertamente de sus planes de futuro e intenciones para la histórica fábrica italiana con CycleNews. Giovanni, que recientemente encontró financiación en un fondo de inversiones ruso con el que poder recuperar lo vendido a AMG, quería convertir MV en una marca súper premium que atendiera a cada cliente con excelencia. Prueba de ello es la MV Agusta Dragster RR “Gold Edition” que realizaron bajo petición de Tiziano y Edoardo, padre e hijo. En esta ocasión el trabajo sobre la MV Agusta F4 RC no ha sido realizado por la fábrica en sí, sino que ha sido un encargo de BEASTS, una compañía que organiza eventos de todo tipo en Beirut y Líbano, a Tecnoart Sersan, autores de la MV Agusta F3 Martini.
Han sido ellos los que han propuesto un cambio en el esquema de colores de MV Agusta para vestir a sus deportivas completamente de negro pero utilizando un azul eléctrico para resaltar algunas de las líneas principales a través del carenado, depósito y colín de la máquina italiana. Esta combinación de colores resulta extrañamente atractiva, quizás porque desde fábrica es siempre la combinación rojiblanca la que predomina.
La elección de estos colores no se hace de forma aleatoria, ni mucho menos. Basta sólo con echar un vistazo al logotipo de MV Agusta para darse cuenta de que son precisamente los tonos azules los que predominan. Además, los de Varesse ya se habían inclinado por el azul para algunos de sus modelos en el pasado como la edición “Viper” de la F4 1000 o la F4 RR 312 de 2008 pero escasea en el catálogo de motos de las últimas temporadas.
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