El popular modelo Forza 300 recibe la llegada de una nueva versión especial, denominada «Limited Edition», que llegará a los concesionarios de la marca Honda en un número muy limitado de unidades disponibles. Esta exclusiva Forza 300 presenta un nuevo diseño especialmente llamativo, que combina colores en gris y en negro satinado, tanto en la carrocería como el resto de componentes a la vista.
Además, la imagen de versión premium se refuerza con el añadido de costuras rojas en el tapizado en cuero del asiento, así como otros matices en rojo en el contorno de las llantas y el renovado logo Forza 300. Retoques que sin duda encajan a la perfección con este scooter GT de Honda, cuyo diseño natural destila formas compactas, ligeras y dinámicas. La Honda Forza 300 Limited Edition está disponible en los concesionarios durante el mes de mayo a un precio de 5.875 euros.
Además de buena presencia, la Forza 300 también ofrece un alto nivel tecnológico. Para su propulsión recurre a la base del popular Honda SH300i. Un alabado motor de 279cc, con culata de un solo árbol de levas y 4 válvulas, refrigerado por agua y alimentado por inyección electrónica. Se han modificado las características de la entrega de potencia para conseguir una conducción divertida a la par que una excelente economía de combustible, que le permiten recorrer 31 kilómetros con un litro de combustible. Esta frugalidad, unida a su depósito de 11,5 litros de capacidad, supone una autonomía de más de 350 kilómetros.
En el elevado nivel de equipamiento y soluciones técnicas de la Honda Forza 300 se puede el parabrisas regulable en altura de forma electrónica, con un rango de 140 mm de recorrido, lo que permite obtener un óptima protección aerodinámica en diversas condiciones y a usuarios de diferente estatura. También es reseñable el Control de Par Seleccionable Honda (HSTC), un sistema electrónico para prevenir pérdidas de agarre al circular y que es desconectable. No falta un sistema ABS de 2 canales, que garantiza un alto nivel de seguridad activa.
Se ha revisado la configuración del cuadro de instrumentos, que ahora proporciona información extra en formato digital, complementando los diales analógicos. Toda la iluminación es con tecnología LED.
Con un espacio bajo para dar cabida a dos cascos integrales a la vez, o bien un casco y otros objetos como una cartera de tamaño A4 o un traje de agua, la capacidad de carga de la Forza 300 es otro de los aspectos más destacados. La guantera delantera izquierda del carenado interior dispone de cerradura y alberga una toma de corriente de 12V.
Otras soluciones tecnológicas de la Forza 300 las encontramos en el sistema de llave de proximidad Smart Key -para controlar el interruptor principal de arranque y también la apertura del asiento-, y el top box opcional de 45 litros extraíble, toda una primicia a favor de un altísimo nivel de comodidad para el usuario.
La rueda delantera emplea llanta en aluminio de 15 pulgadas (neumático de 120/70-15), mientras que detrás se emplea ahora una de 14 pulgadas –antes, 13-, calzada con un 140/70-14. Una combinación que mejora la tracción y el confort de marcha –al ser la rueda más grande, amortigua mejor los baches-. Los frenos se valen de un conjunto hidráulico, con disco delantero de 256 mm., y el trasero, de 240 mm.
Además de esta edición limitada, para 2020 la Forza 300 estará disponible en otros cuatro colores diferentes: Azul Crescent Metalizado, Negro Nightstar Perlado, Gris Cynos Mate Metalizado y Blanco Cool Mate Perlado. A diferencia de la «Especial Edition», la Forza 300 estándar está disponible a un precio de 5.825 euros.
