HRC concentra la actividad deportiva de Honda en dos y cuatro ruedas

Hasta ahora Honda Racing Corporation (HRC) se concentraba exclusivamente en el motociclismo, pero desde esta temporada también sumará la competición automovilista.

MOTOCICLISMO

HRC concentra la actividad deportiva de Honda en dos y cuatro ruedas.
HRC concentra la actividad deportiva de Honda en dos y cuatro ruedas.

Desde este año, Honda ha dado un giro en la orientación de las actividades de HRC (Honda Racong Corporation), hasta ahora dedicada en exclusiva al motociclismo, a la que sumará las actividad de la competición automovilística. Así lo anunció Toshihiro Mibe, presidente y CEO de Honda Motor Co., en la presentación de los planes deportivos de Honda para 2022. El fabricante japonés estará presente en más de treinta competiciones de dos y cuatro ruedas a lo largo del año.

El objetivo que se busca unificando la actividad deportiva de coches y motos en HRC es impulsar la sinergia de tecnologías entre las diferentes áreas, para aumentar la innovación y consolidarse como una marca referente que “siga compartiendo sueños y momentos emocionantes e inspiradores para fans y clientes de todo el mundo”, según indicó el propio Mibe en la presentación. “Desde su fundación, Honda ha crecido gracias a la suma de la competición deportiva, personas e innovación tecnológica”, remarcó.

HRC va a tener acento español ya que un total de nueve pilotos españoles formarán parte del engranaje de Honda con Álex Palou en automóviles y Marc Márquez, junto con Toni Bou, en motocicletas, como los líderes más destacados de la plantilla de pilotos de Honda para 2022.

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HRC concentra la actividad deportiva de Honda en dos y cuatro ruedas.

En MotoGP, Marc Márquez y Àlex Márquez, que seguirá luciendo los colores del equipo LRC Honda. En trial, Toni Bou seguirá compitiendo por superar la barrera de los 30 títulos mundiales de trial, acompañado en el equipo por el joven piloto gallego Gabriel Marcelli y bajo la batuta de Takahisha Fujinami, que se estrena como team manager del equipo. En el Mundial de Superbike, Iker Lecuona y Xavi Vierge competirán con la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. En MXGP, el joven piloto vigués Rubén Fernández.

HRC continuará participando en el Rally Dakar, el Campeonato del Mundo de Resistencia y el Campeonato USA de Motocross y Supercross. Respecto a las competiciones de automóviles, durante la temporada 2022 HRC dará soporte a Red Bull Powertrains, suministrando la unidad de potencia que emplea tecnología de Honda a los equipos Red Bull Racing y Alpha Tauri. Fruto de esta colaboración el nuevo logotipo de HRC será visible en los monoplazas de ambos equipos. De esta manera, el monoplaza del actual campeón del mundial, Max Verstappen, seguirá contando con el apoyo de Honda, así como el mexicano Sergio “Checo” Pérez. Más allá de la F1, Honda pondrá los esfuerzos en revalidar el título de la IndyCar logrado por Álex Palou en 2021.

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HRC concentra la actividad deportiva de Honda en dos y cuatro ruedas.

Por otro lado, también será clave para la compañía el papel que desempeñe el Civic TypeR -que también incorporará el logotipo de HRC- que compite en el WTCR con pilotos como el veterano portugués Tiago Monteiro junto al joven Attila Tassi y los argentinos Esteban Guerrieri y Néstor Girolami.

Además, en 2022 la compañía nipona también pondrá el foco en el desarrollo de pilotos noveles. La escuela de pilotos del circuito de Suzuka pasará a ser la Honda Racing School para formar nuevos talentos en el mundo del motor. La colaboración entre las categorías de motocicletas y automóviles permitirá aumentar la calidad de los programas de desarrollo en cada clase. Un ejemplo es la colaboración entre Honda y Red Bull para enviar jóvenes pilotos a competir en las categorías de F2, F3 y F4 de la FIA.

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