El prácticamente obsoleto sistema de carburación que está siendo abandonado en casi todos los segmentos de motocicletas del mercado está a punto de desaparecer también del Motocross, una disciplina en la que los nuevos sistemas electrónicos han tardado en aparecer.
Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM y Suzuki utilizarán en 2009 un sistema de inyección electrónica desarrollado Keihin en sus motores de cuatro tiempos.
Yamaha ha declarado que no incorporará este sistema hasta 2010, año en el que tienen previsto remodelar por completo sus motores de 250 y 450 cc, unos propulsores que cumplirán entonces su décimo aniversario.
