Las motos con doble tracción, conocidas también como motos 2x2, representan una categoría especializada de vehículos que ofrecen tracción tanto en la rueda delantera como en la trasera. Este tipo de configuración es ideal para conductores aventureros que desean enfrentarse a terrenos complicados.
Vamos a explorar las principales ventajas de estas motos y cómo pueden transformar la experiencia de conducción en diferentes tipos de terrenos.
¿Qué es una moto de doble tracción?
Una moto de doble tracción es un tipo de moto diseñada para proporcionar potencia tanto a la rueda delantera como a la trasera. Este diseño mejora significativamente la tracción, especialmente en condiciones de terreno difíciles como barro, arena, nieve o superficies irregulares, lo que las hace particularmente adecuadas para el uso off road o en aventuras.
El sistema de doble tracción en motos puede implementarse de varias maneras, pero los dos métodos más comunes son a través de un sistema hidráulico o mediante un sistema mecánico con ejes y cadenas adicionales.
En ambos casos, el objetivo es proporcionar potencia adicional a la rueda delantera cuando la rueda trasera pierde tracción, permitiendo así mantener el control y la estabilidad de la moto en situaciones donde las motos tradicionales de tracción trasera única podrían tener dificultades.
Ventajas de la doble tracción en motos
Las motos de doble tracción tienen grandes ventajas, sobre todo en terrenos off road:
Mejor tracción en todo tipo de superficies
Como hemos adelantado, una de las principales ventajas de las motos con doble tracción es su capacidad para proporcionar un agarre superior en una amplia variedad de superficies, la tracción en ambas ruedas permite una mayor estabilidad y control.
Mayor control y estabilidad
La doble tracción en las motos no solo mejora la tracción, sino que también aumenta la estabilidad y el control general del vehículo. Esto es especialmente útil en condiciones de conducción difíciles, donde mantener el control de la moto puede ser complicado. Con tracción en ambas ruedas, los motociclistas pueden afrontar obstáculos con más confianza y seguridad.
Excelente capacidad todoterreno
Las motos 2x2 están diseñadas específicamente para adaptarse a terrenos difíciles y ofrecer un rendimiento óptimo tanto en carreteras asfaltadas como en rutas fuera del pavimento. Esta versatilidad las hace ideales para exploradores y aventureros que disfrutan descubriendo nuevos caminos y enfrentándose a desafíos en la naturaleza.
Versatilidad en condiciones adversas
Además de su robustez en terrenos difíciles, las motos con doble tracción son particularmente útiles en condiciones meteorológicas adversas. La capacidad de mantener la tracción en situaciones de lluvia intensa, caminos embarrados o nieve hace que estas motos sean una opción fiable para los conductores que no quieren que el clima limite sus aventuras.
Factores a tener en cuenta
Además de las ventajas de las motos con doble tracción, también hay algunos factores a tener en cuenta:
Peso y complejidad de manejo
Es importante tener en cuenta que las motos con doble tracción pueden ser más pesadas y complejas que las motos tradicionales. El sistema adicional de tracción implica más componentes, lo que puede aumentar el peso del vehículo y posiblemente afectar la maniobrabilidad en ciertos contextos.
Mantenimiento
Dado que estas motos cuentan con sistemas de tracción más complejos, pueden requerir un mantenimiento más riguroso. Los propietarios deberán estar preparados para dedicar tiempo y recursos para asegurar que tanto el sistema de tracción delantera como el trasero estén en óptimas condiciones.
Motos de doble tracción: Realidad y ejemplos históricos
Una moto de doble tracción es un tipo de vehículo diseñado para proporcionar potencia tanto a la rueda delantera como a la trasera. Sin embargo, a lo largo de la historia, muy pocos modelos de este tipo han llegado a comercializarse. Entre los ejemplos más destacados se encuentran:
- Yamaha WRF450F 2-Trac: Posiblemente, la moto de doble tracción más conocida y comercializada, aunque solo estuvo disponible durante unos pocos años. Fue un modelo off road que se destacó por su innovador sistema de tracción integral, aunque su complejidad mecánica y el alto costo limitaron su éxito comercial.
- Rokon Trail-Breaker: Este modelo, aunque no muy conocido, es otro ejemplo de una moto con tracción en ambas ruedas. Es una moto utilitaria diseñada para terrenos extremadamente difíciles, utilizada más por su capacidad para moverse en terrenos complicados que por su velocidad o maniobrabilidad.
- Christini AWD: Aunque esta moto no ha sido tan popular, es otro ejemplo de un modelo con tracción integral. Christini ha trabajado en sistemas de tracción integral aplicados a diversas motos, principalmente para el uso en competiciones off road.
Es fundamental destacar que la mayoría de estas motos no tuvieron un gran éxito comercial debido a la complejidad y al costo adicional que implican los sistemas de tracción integral.
Si bien las motos de doble tracción no fueron un éxito, quién sabe si volveremos a verlas en un futuro de la mano de otras tecnologías como los motores eléctricos.
