Los nuevos radares con inteligencia artificial ya vigilan las carreteras españolas

La DGT ha incorporado nuevos sistemas de radares con Inteligencia Artificial que prometen cambiar el futuro de la vigilancia en carretera

Los nuevos radares con inteligencia artificial ya vigilan las carreteras españolas (Foto: iStock)
Los nuevos radares con inteligencia artificial ya vigilan las carreteras españolas (Foto: iStock)

La vigilancia en carretera está entrando en una nueva era. A los radares tradicionales, los Velolaser, los sistemas LIDAR y las cámaras de control ya conocidas se suman ahora nuevos dispositivos apoyados en inteligencia artificial capaces de detectar automáticamente numerosas infracciones sin necesidad de que un agente las observe directamente. El objetivo de estos sistemas no es únicamente controlar la velocidad. Gracias al uso de cámaras de alta resolución y algoritmos de reconocimiento de imágenes, pueden identificar comportamientos peligrosos en tiempo real y alertar automáticamente a los centros de control.

Entre las infracciones que pueden detectar se encuentran adelantamientos realizados sobre línea continua, una de las maniobras más perseguidas especialmente en carreteras secundarias frecuentadas por motoristas.

También son capaces de identificar adelantamientos en zonas prohibidas, invasiones indebidas del carril contrario o maniobras que comprometan la seguridad del resto de usuarios de la vía. Para los motoristas, uno de los aspectos más relevantes es que estos sistemas pueden analizar el comportamiento completo del vehículo, no únicamente su velocidad en un punto concreto de la carretera.

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La inteligencia artificial también permite detectar otras infracciones habituales en coche como el uso del teléfono móvil al volante, no llevar puesto el cinturón en el caso de los coches o determinadas conductas de conducción consideradas de riesgo.

Además, la tecnología continúa mejorando su capacidad para diferenciar vehículos, identificar matrículas y analizar situaciones complejas de tráfico que hasta hace pocos años requerían supervisión humana directa. En carreteras convencionales, donde se producen buena parte de los accidentes graves de motocicleta, estos sistemas pueden convertirse en una herramienta especialmente útil para vigilar adelantamientos peligrosos o maniobras incorrectas.

La DGT lleva años apostando por una vigilancia cada vez más automatizada, utilizando cámaras, drones, helicópteros Pegasus y radares cada vez más sofisticados. La incorporación de inteligencia artificial supone un nuevo paso dentro de esa estrategia.

Para los motoristas, la principal consecuencia es clara: cada vez será más difícil que una infracción pase desapercibida. Ya no se trata únicamente de respetar los límites de velocidad, sino de mantener una conducción correcta durante todo el trayecto. Porque los radares del futuro no solo miden cuántos kilómetros por hora circulas. También observan cómo conduces.

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