Zontes sigue reforzando uno de sus modelos más exitosos dentro del segmento crossover scooter con la llegada del nuevo Zontes 368G MY26. La marca china introduce una importante actualización para 2026 con mejoras tecnológicas, más confort y nuevos detalles enfocados a potenciar todavía más su lado adventure.
Uno de los cambios más importantes llega en el apartado electrónico. El nuevo 368G MY26 estrena una gestión EFI firmada por Bosch junto a un acelerador electrónico que permite incorporar nuevas funciones de asistencia y conducción.
Gracias a ello, el scooter añade control de crucero, nuevos modos de conducción y una gestión renovada del control de tracción. Todo ello manteniendo las prestaciones de uno de los motores más potentes del segmento. El propulsor sigue desarrollando 38,8 CV y 40 Nm de par motor, cifras que le permiten mantenerse como una de las referencias dentro de los scooters crossover de media cilindrada. Además, Zontes también anuncia un nuevo escape más ligero y un aumento del intervalo de mantenimiento hasta los 6.000 kilómetros.
Otro de los grandes protagonistas es su nueva pantalla TFT de 8 pulgadas. El sistema incorpora un procesador de cuatro núcleos que mejora la rapidez y fluidez de funcionamiento, además de ampliar la cantidad de información disponible para el conductor. La instrumentación ofrece datos como presión y temperatura de los neumáticos, navegación, mirroring con smartphone, aviso de llamadas entrantes, reproducción de música o temperatura ambiente. Todo ello gestionado desde nuevos mandos retroiluminados con joystick y botones de acceso directo.
El confort también da un paso adelante en esta versión MY26. El nuevo 368G incorpora asiento calefactable con regulación independiente para piloto y pasajero, una característica muy poco habitual dentro de este segmento. A esto se suman nuevos amortiguadores traseros y elementos que ya eran una seña de identidad del modelo, como el parabrisas regulable en cinco posiciones, los puños calefactables o el sistema keyless con cierre centralizado.
En el apartado más aventurero, Zontes mantiene intacta la filosofía crossover del modelo. El scooter conserva las llantas tubeless de radios cruzados de 17 pulgadas delante y 14 detrás, una configuración poco habitual que sigue siendo uno de sus grandes argumentos. También continúan presentes la horquilla invertida regulable, las defensas laterales, las estriberas escamoteables para conducción de pie, el manillar tipo enduro regulable y el sistema de frenos con pinza radial de cuatro pistones firmada por J.Juan.
Además, el nuevo MY26 añade un intercambiador de calor agua/aceite pensado para mejorar todavía más el rendimiento y la resistencia mecánica en condiciones exigentes o durante un uso intensivo. La parte práctica sigue siendo otro de sus puntos fuertes. El 368G mantiene un enorme hueco bajo el asiento con capacidad para dos cascos integrales, depósito de 17,5 litros, cámaras delantera y trasera con sensor nocturno Sony y 128 GB de memoria interna.
Tampoco faltan detalles como iluminación Full LED Osram, luces antiniebla, múltiples tomas USB, paramanos, freno de estacionamiento o gancho porta bolsas, reforzando así su enfoque polivalente. El nuevo Zontes 368G MY26 estará disponible en cuatro colores —negro, gris, verde y marrón mate— y llegará con un precio recomendado de 5.592 euros, incluyendo además seguro gratuito durante el primer año.
