Ducati ha presentado dos versiones muy especiales de su Panigale V2: la MM93 y la FB63. Dichas iniciales con sus respectivos números ya dejan más que patente que están dedicadas a la pareja de pilotos oficiales del Ducati Lenovo de MotoGP: el español Marc Márquez y el italiano Pecco Bagnaia.
Dos versiones realmente especiales que han sido producidas en una serie numerada y que cuentan con decoraciones únicas: la del vigente campeón de MotoGP 2025 está inspirada en el diseño 'todo al rojo' con el que se estrenó sobre la Desmosedici en el test de Barcelona a finales de 2024. Dicha decoración se centra en el 93 característico del eneacampeón, y también incluye la identificación MM93 junto al nombre del modelo.
Por su parte, la decoración de la edición especial en homenaje al piloto turinés reproduce el camuflaje negro y rojo utilizado en el casco, los guantes y las botas por el propio Bagnaia, incorpora también la identificación FB63 junto al nombre del modelo y, en su caso, se añade su popular lema 'GoFree' en los laterales del carenado.
Los dos pilotos emplean la Ducati Panigale V2 S 2025 para sus entrenamientos y ambos mostraron su entusiasmo desde el inicio: mientras Bagnaia rebajó inmediatamente en dos décimas su crono con la bicilíndrica anterior, Márquez la describió como "increíblemente ligera, superior en frenada y manejo, con mayor par a bajas revoluciones y, en general, mucho más fácil de pilotar".
Sin embargo, lo especial de estas dos ediciones no acaba con las decoraciones, que a la postre son solamente la carcasa de una exclusividad que también se traslada a su interior, ya que son dos versiones de alto rendimiento orientadas a una mayor efectividad en pista, gracias a una configuración específica que mejora las características dinámicas de la propia Panigale.
Una de las novedades son las llantas de aluminio forjado de cinco radios, inspiradas en el diseño de la propia Desmosedici GP, y que son 1,5 kilos más ligeras que las llantas de fundición gracias a la reducción de la inercia (un 27% menos delante y un 21% menos detrás), mejorando la aceleración y aumentando tanto la maniobrabilidad como la capacidad de respuesta.
El amortiguador de dirección Öhlins ajustable consigue incrementar la estabilidad y la precisión de la dirección; mientras que los semimanillares bajos, montados sobre la placa de dirección mecanizada y personalizados con el número progresivo, optimizan los movimientos del cuerpo en pista.
La pantalla de plexiglás de competición, más alta y protectora, mejora la eficiencia aerodinámica, aumenta la comodidad y la estabilidad del piloto a altas velocidades, además de reforzar la imagen deportiva de la Panigale V2. Finalmente, los puños están también inspirados en los de las DesmosediciGP oficiales y mejoran algo tan fundamental en el pilotaje en circuito como es el agarre.
Marzo de 2026 será el momento en el que las Ducati Panigale V2 MM93 y FB63 estarán disponibles por toda Europa, mientras que en abril desembarcarán en Estados Unidos. Por último, llegarán a Japón y Australia a partir del mes de julio del próximo año.
