La nueva Kawasaki Ninja ZX-4R entregará una sorprendente cifra de 80 CV con 188Kg de peso, con un chasis ligero y compacto basado en la Ninja ZX-25R, consiguiendo mejores sensaciones de manejabilidad y prestaciones. La ZX-4R será el único modelo supersport con carenado completo en la categoría de 400cc con motor de 4 cilindros, manteniedo el aspecto agresivo de la familia Ninja.
Tanto para pilotos experimentados como para principiantes en el mundo de las supersport, la Ninja ZX-4R ofrece una experiencia de conducción emocionante y auténtica gracias a su concepto "APEX PREDATOR", tanto en la pista como en la carretera. El motor DOHC de 4 cilindros de 399 cc de refrigeración líquida, está basado en la tecnología de las supersport Ninja ZX de Kawasaki. Este motor nuevo y mejorado ofrece una potencia máxima de 57 kW (77 CV) y 59 kW (80 CV) con el sistema Ram Air de Kawasaki. El motor ha sido diseñado para combinar empuje desde régimenes bajos y medios con una gran potencia a altas revoluciones, haciéndolo muy útil tanto para el uso diario como para la conducción deportiva en pista.
El sistema Ram Air de Kawasaki, ubicado en el centro del carenado, aumenta la eficiencia de llenado del motor y mejora su rendimiento. Las líneas agresivas y poderosas de la nueva Ninja no pueden ser confundidas con ninguna otra moto, y la calidad de la moto se ve reforzada por el uso de LED en toda la iluminación, desde el faro doble hasta el piloto trasero. El panel de instrumentos de la Ninja ZX-4R está equipado con una pantalla LCD de 4,3 pulgadas en color completamente digital que brinda una gran visibilidad.
La Ninja ZX-4R también cuenta con avanzadas ayudas electrónicas para el piloto, incluyendo modos de conducción integrados que combinan el KTRC (Control de Tracción Kawasaki) y los modos de potencia. Los cuatro modos disponibles - Sport, Road, Rain y Rider (configurable) - permiten al piloto seleccionar fácilmente la configuración adecuada para las condiciones y su estilo de conducción. Además, la Ninja ZX-4R cuenta con el sistema de cambio rápido KQS que permite subir y bajar marchas sin usar el embrague.
Integra un modo circuito que muestra los tiempos por vuelta, las posiciones de las marchas y las RPM a partir de 10.000 rpm de forma fácil de leer. La aplicación Kawasaki RIDEOLOGY se puede utilizar para conectarse a un Smartphone y realizar diversas funciones, como registrar la información de la ruta GPS y la información de conducción del vehículo.
No sabemos precio todavía de la nueva Ninja ZX-4R, y además habrá que esperar hasta el próximo otoño de 2023 para verla en los concesionarios de la marca.
