Ducati Streetfighter V4 S | Kawasaki Z H2 | MV Agusta Brutale 1000 RR. Cuando la lógica ya no funciona y los algoritmos que nuestro cerebro puede procesar no encuentran explicaciones razonables a una situación, solo el sentimiento que genera el alma puede hacernos decidirnos a afrontarla, y ese es precisamente el juego de estas tres motos tan irracionales, que solo lo son hasta que te subes en ellas.
Seguimos repasando algunas de las minimotos más populares de la historia. Una moda o tendencia que ha tenido más o menos auge a lo largo de la industria de las dos ruedas, tanto entre los fabricantes japoneses como los europeos.
A lo largo de los años ha habido épocas en las que las motos han disminuido de tamaño hasta niveles increíbles, movidas por modas más que por necesidades, porque las minimotos en ocasiones han tenido sentido práctico, pero la mayoría de las veces han sido sencillamente un capricho.
La marca japonesa desvela algunas de las nuevas tecnologías en las que está trabajando de cara al futuro. Entre ellas, Kawasaki experimenta ya con motos híbridas y vehículos autónomos con inteligencia artificial.
La Kawasaki Z H2 es una de las motos más especiales del mundo, sólo así se puede definir un modelo dotado de un sistema de alimentación con un compresor mecánico que eleva su potencia hasta los 200 CV, y que ahora con la Kawasaki Z H2 SE mejora todavía su equipamiento electrónico.
Kawasaki ha remodelado su modelo de superbike, la hiperdeportiva ZX-10R que ha logrado de manera ininterrumpida los últimos seis títulos mundiales, y que con los cambios realizados a instancias de sus pilotos promete ser todavía más eficaz.
Kawasaki unió la lógica de una moto de turismo con el poder de una deportiva en la Z 1000 SX, que se ha renovado en su última versión, llamada Ninja para seguir siendo una interesante alternativa dentro de las sport-turismo, siempre con el toque diferenciador de la marca japonesa.