Triumph Thruxton 400, el regreso de un nombre histórico a la categoría A2.
La Triumph Thruxton 400 supone el regreso de esta denominación al catálogo de la firma británica desde 2024, cuando la versión de 1200 cc dejó de producirse con una versión “Final Edition”. Ahora, sobre la base de sus nuevos modelos de 400 cc monocilíndricos y fabricada como ellos en india, llega la versión Café Racer del modelo destinado a los poseedores del carnet A2.
QJMotor SRK600, la naked deportiva de media cilindrada con mejor relación calidad/precio
La QJMotor SRK600 se une a la amplia oferta naked que la marca tiene en el mercado, con una gama que cuenta con siete modelos desde 125 cc a 700 cc, que ahora incluye esta bicilíndrica de 556 cc con dos posibilidades de potencia para los carnet A y A2.
Suzuki GSX-R1000R 2026, Vuelve la leyenda en su 40 aniversario.
La Suzuki GSX-R1000R es uno de los modelos más icónicos no solo de su marca, sino de la historia de las motocicletas deportivas, una moto que tiene cuatro décadas de historia y que coincidiendo con este aniversario se ha renovado de cara a la temporada 2026.
Gama Cyclone 2025, ataque en varios frentes
Cyclone es una de las firmas del grupo Zongshen, que se ha convertido en el mayor fabricante de motos chino, lo que ya es decir, y afronta esta segunda mitad de 2025 con su llegada a nuestro país presentando media docena de nuevos modelos en diferentes segmentos.
Prueba Yamaha Tracer7 y GT, las crossover líderes de gama media
La Yamaha Tracer7 llega a su cuarta generación y apuesta por dar un paso adelante en tecnología y equipamiento para acercarse a su hermana mayor, la Tracer9, pero manteniendo inalterado su posicionamiento como moto de uso diario y compañera de cada día.
Suzuki GSX-8T y GSX-8TT, estética retro sobre una base de vanguardia
Las Suzuki GSX-8T y GSX-8TT, son dos modelos de estética retro, creadas sobre la base de las actuales GSX-8S y R, y suponen la ampliación de la gama media de Suzuki, que, con ellas, y contando las V-Strom 800, ya cuentan con media docena de modelos.
Honda CB750 Hornet 2025, más por menos
La Honda CB750 Hornet se ha caracterizado desde su lanzamiento hace un par de temporadas por combinar el rendimiento más alto de la categoría con un precio realmente competitivo, una receta para el éxito que se mantiene en la nueva versión 2025 con cambios que van poco más allá del detalle.
Prueba BMW R 1300 RT 2025, la gran turismo total
La BMW R 1300 RT se ha convertido en una moto única en su género, la única gran turismo que combina un equipamiento espectacular para realizar largos viajes cómodamente con una dinámica que podría considerarse deportiva, y que además ahora evoluciona de manera significativa.
Prueba BMW R 12 G/S, la réplica clásica con todas las opciones
La BMW R 12 G/S toma la imagen de la 80 G/S de 1980, una moto que se ha convertido en toda una referencia en el sector del trail. BMW ha aprovechado la fama de este icónico modelo para crear una nueva versión que no sólo la recrea estéticamente, sino que ofrece a los amantes de los modelos “Vintage” una verdadera moto con opciones tanto en la carretera como en el campo.
Prueba BMW R 1300 R 2025, la gran naked boxer alemana se vuelve más deportiva
La BMW R 1300 R es el resultado de la adaptación de la naked con motor boxer más deportiva a la nueva estructura creada a partir del motor de 1.300 cc, a la que se ha dado un paso hacia un modelo con más dinamismo y en cierto sentido radical, siguiendo las tendencias del mercado.
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