La Triumph Thruxton nació como modelo comercial en al año 1964. Se trataba de una versión de edición limitada que llegaba de la mano de los éxitos en la competición de las versiones oficiales con este nombre, especialmente en las carreras con motos de serie.
El éxito de estas motos en las carreras de resistencia fue instantáneo, logrando las tres primeras posiciones en las 500 millas de Thruxton en 1969 y logrando en el Tourist Trophy de la Isla de Man converirse en la primera moto de producción en serie en bajar de las 100 millas por hora de media.
Renacimiento
Con la llegada de la nueva generación de Triumph Bonneville, la Thruxton volvió a la vida sobre la base del motor de 865 cc en el año 2004, como una versión más deportiva, de nuevo con manillares bajos, y con la misma potencia de 68 CV a 7.250 rpm del resto de la gama.
Finalmente, en 2016, nació la primera Thruxton de 1.200 cc, la R, con el motor actual dotado de un calado del cigüeñal de 270 grados y con una potencia de 97 CV a 6.750 rpm, que disponía de un equipamiento de primer orden en aspectos como frenos y suspensiones, y que mejoró aún más tres años después, con la versión RS, que ofrecía más potencia, 105 CV.
Final de camino
En 2024 la Thruxton acabará su producción, al menos con su actual base, y Triumph ha decidido lanzar una versión especial conmemorativa, la “Final Edition”, que será una serie limitada especialmente dedicada a coleccionistas y apasionados de la marca en general y de este modelo en particular.
La Triumph Thruxton RS Final Edición toma como base la RS con su equipamiento premium, que se complementa con una decoración “Competition Green”, que incluye filetes dorados pintados a mano. Cada moto está firmada por el artista artesano que la ha pintado. A esto se añaden tapas laterales y guardabarros, un logotipo del depósito de estilo tradicional en dorado, gráficos Thruxton Final Edition y el emblema Final Edition en el motor
Numeradas
Cada moto está destinada a convertirse en una pieza de , por lo que se entrega con un certificado de autenticidad marcado con el número de bastidor de cada unidad y firmado por los miembros del equipo de diseño de la Thruxton 1200, así como por el Director Ejecutivo de Triumph, Nick Bloor. Con cada una también se incluye una insignia de motor “Final Edition” montada sobre un fondo con gráficos a juego de “Final Edition” y enmarcada en dorado.
Como accesorio está disponible un carenado frontal, cuyo color combina con el de la moto. La Thruxton Final Edition tendrá un precio de 18.995 € y los pedidos ya se pueden realizar a través de los concesionarios oficiales Triumph de todo el mundo. Las motos llegarán durante el verano de 2024.
