MotoGP 2018 – Píldoras Misano: La liebre metálica, el salmón incansable y el pescador fiel

El GP de San Marino ha dado para muchas cosas, y estas son algunas de ellas.
Nacho González -
MotoGP 2018 – Píldoras Misano: La liebre metálica, el salmón incansable y el pescador fiel
MotoGP 2018 – Píldoras Misano: La liebre metálica, el salmón incansable y el pescador fiel

El Gran Premio de San Marino, décimo tercera cita de la temporada 2018, deparó tres emocionantes carreras en el Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Apenas milésimas decidieron Moto3 con victoria de Lorenzo Dalla Porta ante Jorge Martín y Fabio Di Giannantonio. En Moto2 se impuso Pecco Bagnaia, con Miguel Oliveira superando a Marcel Schrotter. Por último, en MotoGP ganó Andrea Dovizioso, con Marc Márquez segundo y Cal Crutchlow completando el podio.

Ayer os trajimos las crónicas de las carreras, con las declaraciones y las noticias más relevantes. Hoy vamos más allá y toca analizar lo sucedido en más detalle en forma de píldoras. Son diez pequeñas dosis, con la velocidad como principio activo, la gasolina como excipiente y sin efectos secundarios descritos. Posología al gusto, aunque se recomienda tomar todas de golpe.

PÍLDORAS MOTO3

Nada que perder

Entre los dos candidatos al título se había colado un piloto que juntaba los ingredientes para aspirar a todo: tenía el ritmo suficiente para estar con ellos y, a diferencia de estos, no tenía absolutamente nada que perder. Ese piloto era Lorenzo Dalla Porta, que con el empuje de las gradas de Misano fue a por todas en los instantes finales y aunó la decisión con la templanza necesaria en la última curva para no entrar al trapo y estrenar su palmarés mundialista, convirtiéndose en el primer campeón del mundo junior que logra vencer en el Mundial.

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La liebre metálica

Si bien es cierto que la suerte le ha sido esquiva a Jorge Martín en momentos concretos, en otros ha tenido la suerte para esquivar distintas liebres con las que se ha topado en carrera: en Mugello fue literal, esquivando al pequeño lepórido antes de ganar. Esta vez, también en Italia, han sido liebres metálicas las que le ha tocado esquivar: especialmente la de Marco Bezzecchi cuando se ha caído delante de él. Con una mezcla de suerte y pericia, el madrileño ha podido burlar la KTM de su rival y evitar la caída para después hacerse con la segunda posición final por delante de su compañero Fabio Di Giannantonio, y así recuperar el liderato de un campeonato que promete emoción hasta el final.

Enfados y decepciones

La carrera de Moto3 se vio claramente marcada por la caída múltiple de cinco pilotos que rodaban en las primeras posiciones: un incidente originado por Jaume Masiá, que no ocultaba su enfado por la actitud en pista de otros pilotos. También se veían implicados dos pilotos que han visto con gran decepción cómo parte de sus opciones de título se quedaban en esa montonera: Arón Canet y Enea Bastianini. El peor parado era Ayumu Sasaki, que acababa con un brazo roto y no sabe si podrá estar en Aragón.

PÍLDORAS MOTO2

Un cielo tricolor

Ante su público, en un circuito en el que nunca había logrado brillar, vestido con los colores del Sky, Pecco Bagnaia tocó el ídem (cielo). Llegaba tras haber recuperado el liderato en Austria y después de la cancelación de Silverstone –donde hubiera salido en pole con Miguel Oliveira muy lejos-, y en el trazado italiano no tuvo rival durante todo el fin de semana, venciendo de principio a fin en una carrera en la que no vio ninguna moto desde la primera curva para elevar la bandera tricolor hasta lo más alto y aumentar su ventaja en la general.

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El salmón incansable

Si necesita un experto en minimizar daños el domingo después de ofrecer muchas dudas el sábado, Miguel Oliveira es su hombre. Ya es casi tan habitual verle salir en medio del pelotón como abrir la boca ante sus fulgurantes arrancadas, culminando la carrera en el podio. Como un salmón, dedica sus carreras a nadar contracorriente, salvando obstáculos y nadando incansable hacia un título para el que tiene las opciones intactas. De momento parece jugar con fuego, pero como mejore los sábados y tenga un final de año similar a 2017, Bagnaia tiene motivos para echarse a temblar.

Premio muy merecido

A la 151 fue la vencida. El alemán Marcel Schrotter lograba su primer podio más de una década después de su debut mundialista. Pasó por Honda y Mahindra en 125cc, vivió el cambio a Moto3 con la marca india pero a mitad de temporada saltó a Moto2 con Bimota. Desde entonces ha estado en Kalex, Tech 3, Kalex, Suter y otra vez Kalex. En este 2018 ha dado el salto cualitativo necesario y, tras pelearlo toda la temporada y quedarse tres veces en cuarta posición, por fin llegó el podio al acabar tercero en Misano. Además, con ambición: teniendo el tercer puesto asegurado, en la última vuelta se la jugó para intentar ir más allá y superar a Oliveira. No lo consiguió, pero tampoco perdió el premio que tanto había buscado.

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PÍLDORAS MOTOGP

El pescador fiel

Como ya sucedió en Brno, Andrea Dovizioso se hizo con la victoria en una carrera en la que sus rivales fueron Jorge Lorenzo y Marc Márquez. Y, al igual que en la República Checa, se aprovechó a la perfección de la batalla establecida entre los españoles para adquirir una ventaja que ya sería irrecuperable. Con un ritmo endiablado que le postulaba como candidato, supo pescar las décimas necesarias quitándose de en medio cuando la futura pareja de Honda empezó a repasarse sin cuartel, añadiendo 25 puntos a su casillero para situarse segundo, demostrando que es un pescador… fiel a MotoGP, claro.

La recalculadora

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No se puede decir que Marc Márquez esté saliendo a carrera con la calculadora encendida en estas últimas carreras. Sin embargo, sí es cierto que llega un punto de la misma donde demuestra una extraordinaria capacidad para encenderla y hacer los cálculos necesarios para encontrar el ratio perfecto en la relación riesgo/recompensa. Sabe que no puede hacer locuras pero es consciente de que no puede luchar contra su gen ganador, y por ello en vez de hacer cálculos de inicios se dedica a recalcular durante la propia carrera en función de cómo se va desarrollando la misma: así ha conseguido enlazar seis podios por primera vez desde 2014, que se dice pronto.

En tu fiesta me colé

Al tiempo que el trío Dovizioso-Lorenzo-Márquez ponía pies en polvorosa, Álex Rins y Cal Crutchlow postulaban su candidatura a convertirse en los perseguidores. El ímpetu inicial del piloto español de Suzuki se vio desbordado por la ferocidad del británico del LCR Honda, que llevaba medio año sin pisar el podio desde su triunfo en Argentina. Su forma de porfiar cuando se antojaba imposible pelear con los tres elegidos le mantuvo alerta y le permitió abrir hueco con Rins, y cuando la caída del balear dejó un hueco libre en el podio tres carreras después, Crutchlow estaba allí para subirse encima sin preguntar.

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Maneras de perder

Hay cuatro pilotos que llegaban a Misano esperanzados y que salen un tanto decepcionados, pero de dos formas muy distintas. Dos llevan una Ducati y dos una Yamaha. Los dos primeros salieron derrotados pero con la cabeza alta: Jorge Lorenzo se fue al suelo porque no quiso conformarse con ser segundo, y Jack Miller corrió el mismo destino mucho antes por resignarse a verse limitado por su GP17 y quiso luchar contra los jefes de la parrilla. Nada que ver con Maverick Viñales y Valentino Rossi, que soñaban con que la orografía de Misano fuese más halagüeña para su M1 y que acabaron quinto y séptimo, pero sobre todo muy lejos del trío que se jugó la victoria. La primera fila de parrilla del de Rosas acabó siendo un espejismo.

MotoGP 2018 – Píldoras Misano: La liebre metálica, el salmón incansable y el pescador fiel

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PÍLDORA EXTRA

Triplete agridulce

Las victorias de Dovizioso, Bagnaia y Dalla Porta daban a Italia un triplete con un regusto agridulce, ya que en todas las categorías la cara de la victoria encontraba una cruz: en Moto3 la caída de Bezzecchi y la consiguiente pérdida del liderato; mientras que en MotoGP, la caída de Lorenzo que impedía el doblete de Ducati y alejaba a la marca italiana en las clasificaciones de constructores y equipos.

Pero lo peor fue en Moto2: mientras Pecco daba un recital, su antiguo jefe de filas, Romano Fenati, enseñaba a todo el mundo lo que no se debe hacer y, después de algunas acciones dudosas de Stefano Manzi, accionaba el freno de la Suter de su rival en una acción realmente temeraria, protagonizando el momento más bochornoso de todo el fin de semana delante del público que un día le admiró y que cada vez está más harto de sus movidas. Normal: en lo que fue una fiesta italiana con tres ganadores, todo el mundo habla de Fenati. Qué triste.

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