Ducati 1098

Una de las novedades más esperadas del año y que ha supuesto una revolución dentro de Ducati, la 1098, ha sido la moto más exclusiva de este Alpen y la representante de las bicilíndricas. Dentro de las deportivas es sin duda la más radical, tanto por posición de conducción como por concepto general y eso en un lugar tan exigente como este tiene un precio.

Si bien sus prestaciones y sus resultados en las mediciones son excelentes. En la montaña el gran bicilíndrico en V a 90º responde muy bien desde bajo régimen, aunque las dos primeras relaciones del cambio se quedan un poco más largas de lo ideal para las curvas más cerradas. La parte ciclo, como hemos dicho, permite a la Ducati 1098 brillar en las tomas de datos, pero en carreteras muy viradas y con firme en mal estado pierde terreno frente a sus rivales más «flexibles».

La posición de conducción tampoco juega a su favor, y es que las muñecas se resienten por el peso que se carga sobre ellas y por la dureza de las manetas. Su equipamiento es bastante completo y es una moto muy llamativa, que nunca pasará es desapercibida. También hay que decir que el pasajero no va cómodo y que no se puede transportar mucha carga.


Las deportivas de este Alpen Masters 2007