KTM 690 Supermoto

Para esta temporada la marca austríaca ha hecho una supermotard partiendo de cero, con el nuevo motor de 690 cc, lo cual ha dado como resultado esta divertida KTM 690 Supermoto.

Su diseño es de primera y todos los detalles han sido cuidadosamente estudiados para que la parte ciclo y el propulsor funcionen en armonía. En ella el piloto tiene el control de la situación y elige si quiere conducir con normalidad o pilotar en busca de los límites. Si bien es cierto que admite estos dos usos, también lo es que, por su concepto, la KTM 690 Supermoto está limitada en algunos campos, y es por eso que en las puntuaciones ha cedido hasta el cuarto puesto. Pero hay que reconocer que en zonas lentas y de poco agarre es difícil de batir.

Además su motor, aunque no muy potente, tiene una buena respuesta, aunque es otro de esos casos donde la pérdida de potencia por la altitud es patente. Frenos y suspensiones de primera te harán derrapar controladamente si es tu voluntad y su bajo peso y gran agilidad se alían para ser el rey de los «tornanti».

El asiento, no muy cómodo, y la escasa protección aerodinámica pasan factura a la KTM 690 Supermoto a la hora de recorrer largas distancias. Si te quieres divertir, esta es tu moto, pero tendrás que ceder en otros aspectos.

Las Trail Turismo de este Alpen Masters 2007