Sólo falta uno. Magny-Cours fue el escenario de la coronación de Jonathan Rea como tetracampeón mundial de Superbike; de Ana Carrasco como campeona del mundo de Supersport 300 y de Markus Reiterberger como último campeón de Europa de Superstock 1000.
Falta por resolver el Mundial de Supersport. En una temporada marcada por el aplastante dominio de las Yamaha YZF-R6 sobre sus competidoras, y señalada por la retirada definitiva del turco Kenan Sofuoglu, gran dominador histórico de la categoría, hasta seis pilotos cuentan con opciones matemáticas de hacerse con el título cuando sólo quedan dos carreras por delante.
Al tratarse de la penúltima carrera, sólo el líder de la misma puede ser campeón matemático sin esperar a la cita final. Y no es otro que el alemán Sandro Cortese, campeón del mundo de Moto3 en 2012 y que podría triunfar en su primer año en Supersport, donde llegó rebotado al quedarse sin sitio en el Mundial de Moto2, que iba a disputar con el Kiefer Racing.
Así llega a Argentina la clasificación general del Mundial de Supersport 2018:
| CLASIFICACIÓN GENERAL MUNDIAL SUPERSPORT 2018 | |||||
| P | Piloto | País | Moto | Puntos | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sandro CORTESE | GER | Yamaha | 169 | |
| 2 | Jules CLUZEL | FRA | Yamaha | 158 | 11 |
| 3 | Randy KRUMMENACHER | SUI | Yamaha | 140 | 29 |
| 4 | Federico CARICASULO | ITA | Yamaha | 132 | 37 |
| 5 | Raffaele DE ROSA | ITA | MV Agusta | 128 | 41 |
| 6 | Lucas MAHIAS | FRA | Yamaha | 119 | 50 |
| 7 | Kyle SMITH | GBR | Honda | 67 | 102 |
| 8 | Thomas GRADINGER | AUT | Yamaha | 61 | 108 |
| 9 | Luke STAPLEFORD | GBR | Tri / Yam | 53 | 116 |
| 10 | Anthony WEST | AUS | Kawasaki | 51 | 118 |
| 19 | Héctor BARBERÁ | ESP | Kawasaki | 12 | 157 |
| 26 | Miquel PONS | ESP | Kawasaki | 4 | 154 |
Hasta el francés Lucas Mahias -sexto clasificado- tiene opciones matemáticas de revalidar su título, pero necesitaría poco menos que un milagro, ya que se encuentra a 50 puntos con 50 en juego, por lo que necesitaría ganar las dos carreras restantes y una carambola que se antoja casi imposible.
También es una quimera para el italiano Raffaele De Rosa, que ha logrado meterse con su MV Agusta entre las Yamaha a base de subir regularmente al podio. Sin embargo no ha logrado ganar, por lo que con 41 puntos de desventaja se antoja muy difícil que pueda soñar con el título. Igual que Federico Caricasulo, cuya caída en la última vuelta de Francia enterró casi por completo sus opciones, llegando a Argentina a 37 puntos.
De hecho, ninguno de los tres influye en las cuentas que podrían hacer campeón a Cortese. Solamente Jules Cluzel y Randy Krummenacher dependen de sí mismos para evitar el título del germano: si el francés -ganador de cuatro carreras- acaba entre los cinco primeros o el suizo gana, no habrá campeón y todo quedará para la última carrera en Qatar.
Por su parte, Cortese tiene que acabar en el podio para tener opciones de proclamarse campeón del mundo (sería el tercero en hacerlo en prototipos y serie tras John Kocinski y Max Biaggi). En el caso del alemán las cuentas son bastante sencillas, ya que sólo tiene estas tres posibilidades:
| SANDRO CORTESE SERÁ CAMPEÓN... | ||
|---|---|---|
| Si... | Cluzel... | Krummenacher... |
| Gana | es 6º o peor | |
| Segundo | es 11º o peor | no gane |
| Tercero | es 15º o peor | es 3º o peor |
