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Zero Motorcycles ha aprovechado EICMA 2026 para presentar una de sus principales novedades de cara al próximo año: Project Ventura, una nueva motocicleta eléctrica de estilo supermotard que podrá conducirse con el carné A1 o con el B con tres años de antigüedad. La firma estadounidense prepara su lanzamiento para el verano de 2027, con una autonomía estimada de 150 kilómetros y un precio previsto inferior a los 8.000 euros.
La presentación forma parte de la estrategia de Zero Motorcycles para ampliar su gama de motocicletas eléctricas y llegar a un público más amplio. Además de Project Ventura, la marca ha anunciado el estreno europeo del scooter LS3, la renovación de la XE y nuevas soluciones de conectividad y recarga.
Project Ventura: una moto eléctrica de 130 km/h por menos de 8.000 euros
La principal protagonista de EICMA ha sido Project Ventura, una nueva motocicleta eléctrica ligera diseñada para combinar los desplazamientos diarios con una conducción de carácter deportivo.
Su estética está inspirada en las supermotard, con llantas de 17 pulgadas, neumáticos de carretera y una posición de conducción erguida. Además, dispone de dos plazas, por lo que también permite transportar a un pasajero.
El nuevo sistema de propulsión eléctrico desarrolla más de 20 kW de potencia máxima, aunque Zero todavía no ha comunicado la cifra definitiva.
La marca anuncia una velocidad máxima puntual de 130 km/h, mientras que la velocidad máxima sostenida se sitúa en 105 km/h.
En cuanto a la batería, Zero estima una autonomía de 150 kilómetros en condiciones reales de uso, aunque todavía no ha revelado su capacidad.
La motocicleta incorporará ABS de serie, conectividad Bluetooth y compatibilidad con la nueva aplicación de Zero Motorcycles. También contará con un cargador integrado de corriente alterna.
Uno de los aspectos más relevantes será su accesibilidad. Project Ventura podrá conducirse con el carné A1 o con el permiso B con al menos tres años de antigüedad, según las especificaciones anunciadas por la marca.
Su lanzamiento está previsto para el verano de 2027, con un precio objetivo inferior a los 8.000 euros.
Zero LS3: un nuevo scooter eléctrico de 17 CV por 6.925 euros
La segunda gran novedad de Zero Motorcycles ha sido el LS3, un scooter eléctrico que debuta en Europa y que también podrá conducirse con el carné A1 o el B con tres años de antigüedad.
El nuevo modelo dispone de un motor eléctrico con una potencia máxima de 12,7 kW (17 CV), capaz de alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h, con una velocidad sostenida de 102 km/h.
Su sistema de almacenamiento está compuesto por tres baterías con una capacidad conjunta de 5,6 kWh, que permiten alcanzar una autonomía anunciada de hasta 150 kilómetros.
Una de estas baterías está situada debajo del asiento y puede retirarse para aumentar el espacio disponible para el equipaje.
En el apartado de equipamiento, el LS3 incorpora puños y asiento calefactables, ABS, asistente de arranque en pendiente, dos conexiones USB-C y conectividad con el teléfono móvil.
Además, contará con cámaras delantera y trasera integradas, baúl de serie y parabrisas.
La comercialización del Zero LS3 está prevista para la primavera de 2027, con un precio anunciado de 6.925 euros.
Zero XE 2027: renovación de su moto eléctrica todoterreno
Zero Motorcycles también ha presentado una actualización de su XE, una motocicleta eléctrica ligera orientada a la conducción fuera del asfalto.
La versión renovada incorpora un nuevo sistema de iluminación, un cuadro de instrumentos rediseñado y neumáticos de uso mixto más anchos.
Además, la marca ha revisado el desarrollo de la transmisión para aumentar su velocidad máxima hasta los 95 km/h, aproximadamente 10 km/h más que anteriormente.
La XE mantiene su homologación para circular por carretera en Europa y también ampliará esta posibilidad al mercado norteamericano.
Su llegada está prevista para la primavera de 2027, con un precio anunciado desde 6.715 euros.
Zero prepara cargas del 20% al 80% en menos de 30 minutos
Más allá de los nuevos modelos, Zero Motorcycles ha anunciado avances en dos áreas: la conectividad y los sistemas de recarga.
La compañía está desarrollando una nueva aplicación que permitirá personalizar los modos de conducción, consultar el historial de trayectos, localizar estaciones de carga y configurar diferentes parámetros de la motocicleta.
Sin embargo, una de las novedades más importantes será la futura incorporación de carga rápida en corriente continua.
Zero prevé introducir esta tecnología durante 2027 en sus motocicletas de carretera y dual-sport compatibles, con el objetivo de conseguir recargas del 20% al 80% en menos de 30 minutos.
El sistema utilizará el estándar CCS en Europa y la compañía también trabaja en una solución para adaptarlo a determinadas motocicletas ya comercializadas.
Con estas novedades, Zero Motorcycles amplía su oferta de cara a 2027. La nueva Project Ventura, con 150 km de autonomía y un precio previsto inferior a los 8.000 euros, se posiciona como una de sus principales apuestas para acercar las motocicletas eléctricas a conductores que buscan una alternativa para sus desplazamientos diarios.
