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Los Arribes del Duero en scooter
Un scooter de gran cilindrada es una moto que nos permite hacer turismo con comodidad, disfrutando de una calmada ruta por los Arribes del Duero.
Transfagarasan, la carretera de Ceaucescu
Cuando oímos hablar de Rumanía y de su región de Transilvania, lo asociamos al personaje de Drácula… En esta ocasión, este personaje no fue la inspiración para realizar un viaje hasta esa tierra. La finalidad era poder rodar por la mítica Transfagarasan.
Montesa, más allá de la moto de campo
En la década de los sesenta, Montesa regresó a la velocidad con ambiciosos proyectos, pero su elevado coste y el auge de la moto de campo los terminaron arrinconando.
“El motor 2T siempre había estado allí”
Cuando la FIM instauró el Mundial en 1949 nadie tenía la menor sospecha de que el motor de dos tiempos pronto sería competitivo frente a los de cuatro tiempos que dominaban todas las categorías.
Ducati Monster 2021, primera prueba exclusiva del icono naked
Ha sido criticada porque ya no tiene un chasis multitubular, pero basta con conducirla durante unos metros para descubrir que la nueva Monster ha obrado el milagro de volver a la filosofía original de 1992, que no es otra que la composición de un motor y un chasis de carreras de Ducati para crear una naked.
Los Picos de Europa en moto
A caballo entre tres Comunidades Autónomas, esta joya septentrional es uno de esos objetivos cercanos que todo viajero en moto debe descubrir, al menos, una vez en la vida motociclista.
Ricardo Tormo contra la mala suerte
La carrera deportiva de Ricardo Tormo estuvo marcada por una constante lucha contra corriente, intentando sobreponerse a multitud de circunstancias adversas.
En moto por las Rías Baixas
Los aires del Océano Atlántico soplan más allá de la costa, con las Rías Baixas y sus islas cercanas como auténticas protagonistas.
Suzuki RM 250 1976, la primera de la saga RM
Tras debutar con éxito en la disciplina del motocross con su saga TM, Suzuki introdujo en 1975 una gama completamente nueva de modelos, cuyas siglas RM, acrónimo de “Racing Model”, siguen siendo una referencia en el cross actual.
Fausto Gresini, el destino de nacer en Imola
Imola, donde el motociclismo y el motor se respiran por todas sus esquinas, marcó el destino de Fausto Gresini, que parecía señalado para ser un gran campeón.
Los pioneros españoles en el Tourist Trophy
En 1914 dos pilotos vascos, Pedro Sorriategui y Luis de Arana, se convirtieron en los primeros españoles que compitieron en el Tourist Trophy de la Isla de Man.
Stefan Everts y Jorge Prado opinan sobre la decadencia del motocross belga
Analizamos con Stefan Everts y Jorge Prado los motivos de la reciente decadencia del motocross belga.
Córcega y Cerdeña en moto
Yo nunca había ido a Córcega ni a Cerdeña, por eso cuando tuve diez días libres abrí un mapa y vi que, al fin, las islas me estaban esperando…
Los circuitos urbanos, aquella columna vertebral de la velocidad española
Hasta finales de los años ochenta, la velocidad nacional se sostenía gracias a infinidad de carreras urbanas ante la perenne escasez de circuitos permanentes.
Por el Atlas en Vespa (y II)
Tras llegar a Fez sin grandes contratiempos decidí ir un paso más allá. Unos 500 km hasta Merzouga. Dos días de viaje más en la Vespa en medio del Atlas, a 3.000 m de altitud…
Víctor Palomo: agua, tierra y viento
Llegó del esquí acuático y se entregó de lleno a las grandes cilindradas, allí donde los pilotos españoles nunca se atrevieron o no pudieron correr. Así fue Víctor Palomo.
Marruecos en Vespa (1ª parte)
Tras mi aventura por la India a los mandos de una Royal Enfield, se me ocurrió recorrer unos miles de kilómetros en Vespa por Marruecos. Dicho y hecho.
La suspensión (II): Amortiguador trasero y geometría
¿Cómo funciona el amortiguador de una moto y cómo lo ajustamos? Y sobre todo ¿Cómo hacemos que funcione la suspensión delantera y la trasera como un equipo? El consultorio técnico de Manolo López.
Así es el interior de los cárteres del motor
Marcos AbelendaSeguimos conociendo los aposentos del motor, y esta vez descendemos al sótano, donde un complejo grupo de mecanismos bien sincronizados se encarga de convertir la energía del combustible quemado en movimiento para la rueda trasera.
Castilla en moto: regreso a la Edad Media
Existe un rectángulo geográfico espectacular donde hay más castillos por kilómetro cuadrado que en cualquier parte del mundo.
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