Anaheim ha marcado de nuevo el incio de la temporada del AMA Supercross en las instalaciones del Angel Stadium. Anaheim1 siempre representa la "rotura del hielo" invernal, la puesta en escena de los equipos para afrontar la larga temporada que tendrá 17 citas calendadas para este 2026. Una prueba que a su vez era puntuable para el Campeonato del Mundo SMX, en ese singular calendario del Mundial, que vuelve a tener las citas principales en Estados Unidos.
La revolución vivida en la pretemporada con los cambios de pilotos y equipos, en algunos casos sonados, pedía comprobar en directo cómo se habían adaptado cada uno de ellos a su nueva situación. Sobre todo en las filas del equipo oficial KTM con la incorporación del bicampeón 450 SX Eli Tomac y el ingreso de Jorge Prado tras su paso poco brillante por Kawaski y su convulsa salida de la marca.
El certamen ha arrancado también marcado por la ausencia del actual Campeón Jett Lawrence que se fracturó el tobillo y el pie derecho durante un accidente de entrenamiento en diciembre en Florida. El australiano fue operado para reparar una fractura de astrágalo y navicular y estará de baja al menos tres meses. Por cierto que la enfermería de Honda HRC también cuenta con la baja del japonés Jo Shimoda que se está recuperando de una lesión en el cuello que sufrió también en la pretemporada.
PODERÍO NARANJA
En su debut con KTM, Tomac marcó el mejor tiempo en la Clasificación 1 y posteriormente se colocó segundo en la combinada de tiempos a bordo de su KTM 450 SX-F en el famoso Angel Stadium, con una pista de diseño único con su base técnica y seca.
El bicampeón de 450SX tuvo una excelente salida en la Heat 1, alcanzando la segunda posición y manteniéndose firme para asegurar su pase directo al Main Event.
La primera carrera tuvo que ver una segunda salida al sacar bandera roja por la fuerta caída de Justin Barcia y Malcolm Stewart (quedó lesionado en su hombro izquierdo), sumando así dos bajas más en este inicio de año, además también de la ausencia de Christian Craig que tuvo un fuerte impacto contra el manillar en los entrenos.
Tras un reinicio de la carrera, Tomac se colocó al frente en la primera vuelta del Main Event y controló la carrera desde la cabeza del grupo, llegando finalmente a la bandera a cuadros con una ventaja de 1.470 segundos sobre Ken Rozcen que sigue sacando "petróleo" a la veterana Suzuki RMZ 450 con arranque a pedal.
De esta manera Eli Tomac consigueo la victoria inaugural de la temporada, la número 54 de su carrera en la máxima categoría 450SX y marca un gran debut con KTM.
Eli Tomac: "¡Esto se siente genial! Liderar desde el principio así es difícil, porque necesitas mantener la concentración todo el tiempo, pero mi moto estuvo mejor que nunca en el Main Event después de un ligero ajuste tras la manga de Clasificación. Fuimos en la dirección correcta, y esta es la manera perfecta de comenzar una nueva temporada con mi nuevo equipo, Red Bull KTM Factory Racing. Después de una larga pretemporada, con el equipo y yo probando y mejorando por todas partes, significa mucho haber logrado este éxito inicial juntos".
PODIO DE PRADO
En su debut con Red Bull KTM Factory Racing en Supercross, el multicampeón del mundo de MXGP, Jore Prado, se clasificó en un impresionante sexto puesto mientras se aclimataba a la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION en condiciones de carrera, antes de alcanzar el holeshot en la primera Heat Race 450SX del año para mantener a raya a un Tomac que terminaba detrás de él y lograba Prado la primera posición.
Tras lograr otro impresionante holeshot en el Main Event, luciendo su ahora nuevo número 26 -el mismo del año 2026 y el mismo que lleva Josep García en enduro- realizó una carrera calculada para conseguir su primer podio en Supercross, lo que supone un significativo doblete para Red Bull KTM Factory Racing.
Jorge Prado: "Esto supera con creces mis expectativas. El objetivo para este fin de semana era simplemente superar cada sesión y hacerlo lo mejor posible. Tuve una excelente preparación para este año, pero aún soy muy nuevo en Supercross. Conseguir la victoria en la Carrera de Clasificación fue increíble, pero estoy muy contento con mi Main Event y con estar en el podio. Piloté dentro de mis límites y aún no tengo muchas palabras para describir mis sensaciones, pero lo único que puedo decir es que el trabajo duro siempre da sus frutos. Resulta fantástico empezar la temporada así, así que ahora seguiremos aprendiendo y esperamos una nueva oportunidad la próxima semana".
Por cierto que en las verificaciones técnicas finales la KTM de Jorge no cumplía la norma de fonos y fue por ello penalizado con 3 puntos menos para el campeonato, pero sin perder su puesto de podio, por lo que queda cuarto en la general de puntos.
Detrás de Jorge acababa el único piloto Honda HRC presente, Hunter Lawrence, y quinto sería Jason Anderson corriendo ahora con Suzuki, colocando otra RMZ 450 en el top5.
En el equipo KTM un bienvenido regreso a la competición, Aaron Plessinger que volvía a la acción en Anaheim 1 para inaugurar la temporada 2026. 'El Vaquero' lideró su Carrera de Clasificación desde el principio, antes de que un toque con otro piloto lo enviara al Last Chance de Clasificación. Tras ganar la LCQ, Plessinger avanzó con su KTM 450 SX-F hasta el décimo puesto en el Evento Principal, sumando una buena puntuación en la primera prueba.
Aaron Plessinger: "Obviamente, este no fue el Anaheim 1 que esperaba. Empezó bien, pero choqué con Coop [Cooper Webb] en la Carrera de Clasificación, lo cual fue una lástima, pero pasa. Me alegro de haberme quitado los nervios de la Ronda 1, y la verdad es que hoy he tenido algunas buenas salidas, lo cual fue genial. Tenemos buen rumbo, mi configuración es la adecuada y remonté desde el último puesto en el Evento Principal hasta el décimo puesto, lo que pensé que fue una buena manera de recuperarme. Fue un buen final para un comienzo difícil, y ahora volveremos a prepararnos para el próximo fin de semana".
Anotar que Triumph Factory Racing debutó en la categoría reina en la primera ronda del Campeonato AMA Supercross 2026 en Anaheim, California, terminando en el 15.º puesto gracias a la sólida actuación de Austin Forkner a bordo del TF 450-X. Forkner se clasificó para el evento principal de 450SX, el primero de su carrera, tras un séptimo puesto en su carrera clasificatoria.
Próxima cita, el próximo 17 de enero, en San Diego, California.
CLASIFICACIONES
450SX 2026 AMA Supercross, Round 1 – Anaheim 1
1. Eli Tomac (KTM)
2. Ken Roczen (Suzuki)
3. Jorge Prado (KTM)
4. Hunter Lawrence (Honda)
5. Jason Anderson (Suzuki)
GENERAL
1. Eli Tomac (KTM) 25pts
2. Ken Roczen (Suzuki) 22pts
3. Hunter Lawrence (Honda) 18pts
4. Jorge Prado (KTM) 17 pts
5. Jason Anderson (Suzuki) 16pts
