Salida clave, de 9º a 2º. “Sabía que era una de las cosas más importantes de la carrera. Nunca había hecho una salida así, ni en las pruebas, pero todo ha sido perfecto. También he entrado muy fuerte en la primera frenada para adelantar, y después he intentado seguir a Jorge Martín, pero su ritmo era más rápido que el mío. Sólo quería llegar a final de carrera con el máximo de goma posible, pero cuando he visto que Jorge estaba empujando tanto, he dicho: 'Ok, voy con mi ritmo y vamos a ver'. Al final, la lucha con Enea no ha sido fácil, porque él siempre tiene más tracción a final de carrera, pero yo hoy podía frenar muy fuerte y hemos hecho un gran trabajo”.
La posición de Quartararo en carrera. “Con el equipo había hablado que me marcasen la posición de Fabio si matemáticamente podía ser campeón. Así podía elegir si hacer primero o segundo. Pero como no he visto el mensaje he pensado que estaría tercero y yo sólo pensaba en que tenía que ganar, porque llegar allí con 23 puntos que no con 18 es mucho mejor. Me faltan solo dos puntos, los que perdí en Phillip Island. Pero no se puede pedir nada más, he hecho lo mejor posible allí y aquí. Aquí he empujado más que en Phillip Island, porque necesitaba esta victoria”.
El ataque de Bastianini. “Cuando me adelantó, fue una de las partes más duras de la carrera. De hecho, era bastante difícil tratar de seguirle porque él tenía más tracción que yo en las curvas rápidas. Al final, la frenada es el punto que me ha permitido ganar. Cuando adelanté a Bastianini traté de forzar a tres vueltas para el final y, a falta de dos vueltas, bajé el ritmo porque tenía el neumático trasero destruido. Había demasiado sobrecalentamiento y traté de guardar un poco en la última vuelta. Escuchaba que a tres vueltas del final estaba a medio segundo o cuatro décimas, pero en las dos últimas vueltas estaba muy cerca. Sólo en la última vuelta he intentado hacer la mejor vuelta posible, y ha sido buena porque en rodado en 2:00.9 y he frenado lo más fuerte que podía en todas las frenadas, vi que Enea se fue largo en la curva 9 y eso también me permitió ganar".
Bastianini, compañero en 2023. “No será fácil. Ambos tenemos que hacer un buen trabajo y, sin duda, es distinto comparado con la actualidad. Será una situación distinta porque es otra persona. Cuando llegas a un equipo de fábrica tienes que adaptarte al modo de trabajo. No será fácil al principio para él, pero en el campeonato será lo mismo de siempre. La primera persona a la que quieres batir es tu compañero de equipo y así será siempre”.
La presión del fin de semana. “El fin de semana ha sido bastante duro, por los errores que cometí ayer y ahora es cuando me puedo calmar. Para Valencia debemos entender qué ha pasado. Podemos ser fuertes sin forzar tanto la máquina como ayer. La carrera de hoy ha sido la demostración de que nuestro ritmo era muy bueno sin hacer locuras”.
Salir a ganar en Valencia. “De cara al campeonato, es mejor porque si eres demasiado cuidadoso puedes tener problemas porque puedes estar en una pelea de grupo y es más difícil hacer lo que tú quieres. Trataré de hacer un fin de semana normal e inteligente en Valencia, gestionarlo y entenderlo todo. Si tengo posibilidades de ganar, lo haré. Espero que la carrera sea en seco y ya veremos qué ocurrirá”.
Sin supersticiones. “Trataré de ser competitivo y estar delante para ganar el título. Soy supersticioso, pero no demasiado. Pasaré esta semana en casa, entrenaré bien y pasaré el tiempo con mi familia. Será una semana normal, tampoco voy a preparar una rutina especial para Valencia”.
