En Mugello, Toni Elías y el equipo Mapfre Aspar separaban sus caminos de mútuo acuerdo. Los resultados no llegaban y la tensión dentro del equipo crecía por momentos, por lo que lo mejor era parar. Tras lesionarse Héctor Barberá, Elías tuvo su oportunidad en MotoGP sustituyendo al de Dos Aguas en el equipo Pramac Ducati, y mientras tanto, Toni se reunió con varios equipos que querían hacerse con sus servicios en Moto2. Pero ninguno convencía del todo a Elías... Al final, tras estar parado en Misano y Aragón, Elías llegó a un acuerdo en MotorLand con el equipo Italtrans para subirse en la Kalex de Claudio Corti. Los resultados del italiano no han estado en la línea de lo que se preveía en la pretemporada y el equipo ha tomado la decisión de cambiar de aires.
Elías saldrá con la moto de Corti en los últimos cuatro Grandes Premios de la temporada. Su objetivo es volver a estar delante y así conseguir una oportunidad para la próxima temporada. No es ningún secreto que el sueño de Elías es volver con Gresini y su técnico Fabrizio Cecchini, por eso va a darlo todo para volver con el equipo con el que ganó el título de Moto2 en 2010.
