Marc Márquez: “La palabra ‘salvada’ no existe en mi diccionario”

Marc Márquez acumula 18 caídas en lo que llevamos de temporada y ya se ha ido al suelo dos veces en el Gran Premio de Aragón. “La mitad de ellas las hubiese salvado, pero la situación ahora es la que es”.

Marc Márquez: “La palabra ‘salvada’ no existe en mi diccionario”
Marc Márquez: “La palabra ‘salvada’ no existe en mi diccionario”

Candidato a ganar en Aragón. “De momento no tengo el nivel o la capacidad de hacer todas las vueltas al máximo, de la primera a la última. Aquí estoy sufriendo más que en Alemania porque allí el circuito es muy especial, no hay cambios de dirección apenas y me encontraba más cómodo, pero aquí no estoy preparado, no tengo el nivel suficiente o el físico suficiente para hacer todas las vueltas a tope, pero sí para estar delante, así que veremos cómo puedo gestionarlo. Las Ducati van muy rápido, sobre todo Bagnaia, también Quartararo, Mir y evidentemente un podio sería un regalo pero será muy difícil".

18 caídas este año y 2 en Aragón. “Evidentemente es una situación extrema que no la había vivido nunca, muy difícil y no se lo deseo a nadie, pero de momento lo estamos solucionando de la mejor manera posible. Es verdad que en esta situación han llegado muchas caídas, pero la mitad de ellas las hubiese salvado, pero la situación es esta; y no existe la palabra 'salvada' en mi diccionario. Cuando se va, se va y no puedo salvar la caída. Antes salvaba muchas caídas, por ejemplo la que he caído hoy era una salvada fácil, pero no ha podido ser de momento. Tengo que pilotar de una manera diferente y es una situación complicada pero de momento parece que soy capaz de ir gestionándola y estoy cerca de los pilotos de delante. La situación fácil sería cortar más, estar el décimo y mirar las cuentas, pero no es mi mentalidad ni soy así y no creo que sea la forma de llegar donde quiero así que, de momento, sigo mi camino intentando olvidar un poquito lo que se crea alrededor y centrándome en mí mismo”.

¿Merece la pena arriesgarse todavía? "No, pero es que si no puedo caer no salgo a la pista puesto que al final la moto tiene un riesgo y hay caídas. Lo intento gestionar de la mejor manera posible y quizás la caída de ayer sobraba pero la de esta mañana siempre puede pasar ya que aprietas, te tienes que clasificar y has de tomar riesgos. La de ayer sí que dio más rabia y se pudo ver pero son caídas que pasan y que simplemente hay que asumirlas, pero de momento no son importantes”.

El ritmo del FP4. “Las sensaciones de este fin de semana han sido buenas desde el principio. El FP1 fue bueno, el FP2 también fue bueno y cuando saqué neumático nuevo también fue bueno. En el FP3 me costó un poco más pero por la mañana siempre me cuesta un poco más y en el FP4, que es la referencia de la carrera está bien. Ahora tendré que ver cuánto bajo físicamente mañana porque hoy he notado que he bajado un poco y a partir de ahí tendré que ver y salir a la carrera con ganas de apretar y de intentar estar delante”.

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