Maverick Viñales pone MotoGP 2019 patas arriba metiendo medio segundo al resto

El español Maverick Viñales se ha destacado con claridad en la segunda de las tres jornadas de test de pretemporada que los pilotos de MotoGP 2019 están completando en el Sepang International Circuit malasio con un tiempo de 1:58.897, que le ha servido para aventajar en más de medio segundo a todos sus rivales para convertirse en el tercer piloto de la historia en bajar del 1:59 en dicho trazado -después de Marc Márquez en 2015 (1:58.867) y del récord de Jorge Lorenzo hace un año (1:58.830)-; demostrando además que más allá de la velocidad a una vuelta cuenta con un ritmo más que interesante.

El segundo clasificado del día ha sido Álex Rins, seguido por Jack Miller, Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow, con Marc Márquez octavo a casi nueve décimas de Viñales, que ha roto la enorme igualdad que había imperado durante todo el día donde casi una veintena de pilotos estuvieron separados por menos de un segundo durante varias horas.

El primer día había dejado un póquer de españoles de cuatro marcas distintas al frente por debajo de los dos minutos, con Marc Márquez acabando en primera posición pese a que sus molestias de hombro apenas le dejaron dar una treintena de vueltas. Sin embargo, el hecho de que sólo él, Álex Rins, Maverick Viñales y Tito Rabat hubiesen marcado tiempos de 1:59 en el Sepang International Circuit hacía pensar que había un interesante margen de mejora para la segunda jornada.

Ese margen quedaba patente rápidamente: ya en la primera hora hasta seis pilotos bajaban de los dos minutos, con Valentino Rossi asumiendo el mando con un 1:59.625 –sólo cuatro milésimas del mejor de Márquez ayer-; seguido por el propio Marc Márquez a 165 milésimas; Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci a dos décimas; con Tito Rabat, Álex Rins y Jack Miller a tres, si bien el australiano se quedaba a 23 milésimas de la frontera de los dos minutos.

El tiempo de ayer de Márquez caería quince minutos después y lo haría por partida doble: Andrea Dovizioso ponía un crono de 1:59.562 para situarse en lo alto del día y de la combinada, con Cal Crutchlow a apenas cuatro milésimas demostrando que la recuperación de su tobillo va por buen camino. Sorprendía no ver a Maverick Viñales en el 1:59, aunque ya comenzaba a acercarse en una sesión donde la igualdad volvía a ser la nota dominante.

Y así era: en la tercera hora Viñales se situaba tercero a apenas 35 milésimas de Dovi, convirtiéndose en el octavo piloto en bajar de los dos minutos y lo hacía en una tanda de vueltas más que interesantes, con varios giros consecutivos por debajo de los dos minutos, haciendo patente que está trabajando en ritmo de carrera en lugar de buscar una vuelta rápida.

Al igual que sucedió en la primera jornada, el ecuador del día provocaba un largo impasse en la tabla de tiempos, que no se movía dentro del top ten y donde lo más reseñable en la segunda mitad era la escalada de Takaaki Nakagami a la 14ª posición… a menos de siete décimas del tiempo de Dovizioso. También se producía una caída de Pol Espargaró en la curva uno.

Así se entraba en las dos últimas horas con hasta 19 pilotos en el mismo segundo: 17 titulares y los probadores Stefan Bradl y Mika Kallio. De los 21 pilotos titulares de MotoGP presentes en el test sólo cuatro se quedaban fuera de ese segundo: cerca se situaban Miguel Oliveira y Joan Mir, que habían rodado por debajo del 2:01; mientras que Karel Abraham estaba algo más lejos y Hafizh Syahrin por encima del 2:02.

Eran momentos donde algunos pilotos aprovechaban para hacer tandas largas, lo que tampoco contribuía al movimiento en los tiempos de vuelta; mientras que Marc Márquez volvía a adelantar el final de la sesión para proteger la integridad de su hombro, siguiendo el mantra impuesto de dar pocas vueltas pero de calidad, dando algunas vueltas más (37) que el primer día (29) pero muy lejos de otros pilotos que casi le doblaban en tiempo en pista.

Con todo esto, se llegaba a la última hora con el mismo panorama: Dovizioso, Crutchlow, Viñales y Rossi separados por 63 milésimas, nueve pilotos en medio segundo y 19 en el mismo segundo. La incógnita era ver si algún piloto se animaba a hacer un ‘time attack’ final que pusiese la clasificación patas arriba. Sin embargo, el descenso progresivo de la temperatura del asfalto complicaba la tarea.

Aun así, a 15 minutos del final comenzaban los movimientos: Jack Miller bajaba a los dos minutos por apenas dos milésimas; y a continuación Takaaki Nakagami se convertía en el décimo piloto en cruzar dicha frontera situándose octavo a apenas cuatro décimas del mejor tiempo.

Otro que también mejoraba era Álex Rins, que se ponía sexto primero en un aviso de lo que vendría en su siguiente vuelta, en la que se colocaba en cabeza con un tiempo de 1:59.424 que le hacía aventajar en 138 milésimas a Dovizioso. Es más, Rins demostraba que no era un tiempo aislado, ya que en la siguiente no se superaba pero marcaba otro 1:59.5.

Tito Rabat se metía sexto justo por delante de Márquez y a tres décimas de Rins; mientras que Johann Zarco y Pecco Bagnaia elevaban a doce la cuenta de pilotos en el 1:59.

En el último suspiro, Maverick Viñales salía a pista para poner la tabla completamente patas arriba con un tiempo de 1:58.897 que dejaba a Álex Rins a medio segundo, con Jack Miller poniéndose tercero a menos de una décima de Rins para ser la mejor Ducati justo por delante de Andrea Dovizioso, que había llegado primero a los últimos siete minutos pero que acababa la jornada en la cuarta posición, con cuatro milésimas de ventaja sobre Cal Crutchlow.

Y si Miller, Dovi y Cal estaban a seis décimas de Viñales, a siete terminaban Valentino Rossi y Tito Rabat, con Marc Márquez a ocho y Danilo Petrucci a nueve. A más de un segundo pese a haber rodado por debajo de los dos minutos se encontraban Takaaki Nakagami, Johann Zarco y Pecco Bagnaia; una frontera de la que se quedaban a las puertas Aleix Espargaró, Fabio Quartararo y Franco Morbidelli.

Bagnaia y Quartararo siguen brillando entre los rookies, con Oliveira y Mir sufriendo algo más en sus adaptaciones a la KTM y la Suzuki, respectivamente. De momento, los más discretos de MotoGP 2019 están siendo Karel Abraham y Hafizh Syahrin.

RESULTADOS DÍA 2 TEST SEPANG MOTOGP 2019

Estos son los resultados completos del segundo día de test MotoGP 2019 en Sepang:

(Hoy Jonas Folger no ha rodado, por lo que las motos de test de Yamaha han sido pilotadas por los japoneses Katsuyuki Nakasuga y Kohta Nozane)