Marco Melandri, Andrea Dovizioso y Andrea Innone no quisieron perderse la última prueba del Mundial de Motocross. El trio animó a los suyos, en especial a Antonio Cairoli y David Philippaerts, en una de sus peores carreras de la temporada. El Mundial de MX1 estuvo bastante accidentado y contó con la presencia del actual campeón de MX3, Carlos Campano.
El andaluz, escogió la prueba italiana como calentamiento para el Motocross de las Naciones. «Es importante correr aquí, con los pilotos más rápidos, para prepararme para el MXdN», dijo Carlos. Sin embargo, él fue el más perjudicado de entre las desdichas sufridas en MX1 y tuvo que ser evacuado en ambulancia. Un violento golpe en la cabeza hizo que los sanitarios se lo llevaran de inmediato al hospital para un reconocimiento médico. Pese a las contusiones, el campeón parece estar bien…
MX1
Excelente salida de Clement Desalle, que ha liderado prácticamente toda la manga, hasta que en los últimos compases de ésta ha tenido que ceder la primera plaza a Steve Ramon. Su compañero aprovecho que Desalle no se encontraba todavía al 100 por cien físicamente para vencer la manga. Lo cierto es que del grupo de cabeza, formado por ellos dos, Boog y Pourcel, el belga fue quien mostró una mayor solidez. Pero lo más sorprendente es que la lucha fue entre dos Kawasaki y dos Suzuki. Y es que Cairoli, además de protagonizar la peor salida de la temporada, se hizo un esguince en el tobillo izquierdo (posible rotura de ligamientos).
El siciliano tuvo que abandonar y decidió no salir en la segunda manga. Barragán, por su parte, hizo la mejor manga tras su regreso a la competición. No empezó demasiado bien, pero en los tres últimos giros lo dio todo y pudo superar a un magullado Philippaerts que sufrió un accidente en la primera vuelta. Carlos Campano también sufrió una caída antes de finalizar la primera vuelta y entro a «pit-lane» quejándose un poco de su hombro derecho. El andaluz volvió a salir a pista, pero posibilidad alguna de alcanzar posiciones de cabeza.
En la segunda serie, Campano no pudo esquivar una caída que sufrió Barragán en la bajada más pronunciada del circuito y protagonizó una de las caídas más impactantes del campeonato. Si bien el andaluz pudo llegar por su propio pie hasta la valla delimitadora del trazado, tuvo que ser evacuado al hospital de Fermo en ambulancia. Mientras tanto, Barragán logró montar nuevamente su «Kawa», pero varias vueltas después decidió abandonar. «Me he sentido mejor este fin de semana, pero la caída me ha dejado bastante conmocionado sin fuerzas de continuar», dijo Jonathan.
La manga fue vencida por un inspiradísimo Clement Desalle, después de salir victorioso de una férrea batalla entre Nagl, Pourcel y Ramon. Estos últimos acabaron en el podio; un podio que el galo no saboreaba desde el GP de la República Checa en 2008.
MX2
La primera manga fue un monólogo de Ken Roczen que sumaba su novena victoria de la temporada. Musquin, que corría con un SX-F con inyección electrónica, finalizó segundo a más de quince segundos del alemán.
Por suerte para los aficionados, la segunda manga fue algo más movidita y Musquin y Roczen volvieron hacer de las suyas para hacerse con la victoria. El francés fue el líder hasta que, en la séptima vuelta, el bávaro impuso un ritmo demasiado frenético. El campeón del mundo no pudo impedir que Roczen volviera a vencer y, por si fuera poco, en los últimos giros se fue al suelo dañándose el brazo derecho.
<
p>La emoción también se desvió en la lucha por el quinto puesto entre Roelants y Osborne. Éste último se llevó el gato al agua y, debido a ello, pudo colocarse cuarto en la clasificación final del campeonato; Osborne ha sido el mejor piloto americano desde Mike Brown, tercero, en el mundial de 125 en el año 2000.
Clasificación 1ª manga MX1
Clasificación 2ª manga MX1
Clasificación 1ª manga MX2
Clasificación 2ª manga MX2
Con dos modalidades para elegir: 23,5 y 13 kilómetros....
Bridgestone nos presenta su nuevo neumático Weather Control A005, que mantiene un ren...
No pierdas la oportunidad de participar en alguna de las tres nuevas ediciones que se...
Spidi pone en el mercado un guante de piel de entretiempo. Ideal por su diseño para c...
Accesorio universal para tu moto, muy fácil de instalar y realmente funcional. Válido...
