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Septiembre ha comenzado con una subida efectiva del precio de la gasolina en España. Desde este 1 de septiembre, la rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos aplicada a la gasolina pasa de 10 céntimos por litro en agosto a solo 5 céntimos, por lo que, si el resto de factores permanecen iguales, repostar cuesta unos cinco céntimos más por litro.
El cambio ya se está trasladando a los surtidores. Las primeras referencias de este 1 de septiembre apuntan a incrementos de alrededor de 3 a 6 céntimos por litro en la gasolina, aunque la cifra concreta varía según la estación de servicio y la evolución del mercado.
Para los motoristas, el cambio tiene especial importancia, ya que la gasolina es el combustible utilizado por la inmensa mayoría de las motos de combustión. Un depósito individual puede ser pequeño comparado con el de un coche, pero el incremento se acumula en quienes utilizan la moto diariamente.
Por qué la gasolina cuesta más desde el 1 de septiembre
El Gobierno había establecido una retirada progresiva de las rebajas fiscales introducidas para contener el fuerte encarecimiento de los carburantes. El calendario fijaba una reducción de 15 céntimos por litro en julio, 10 céntimos en agosto y 5 céntimos en septiembre.
La normativa incluía, no obstante, una cláusula de salvaguarda. Si el precio de un combustible subía más de un 15% interanual durante julio, la rebaja de septiembre aumentaría hasta 20 céntimos por litro.
El diésel sí superó ese límite, con un encarecimiento interanual del 15,7%. La gasolina, en cambio, registró una subida del 7,3%, por lo que no alcanzó el umbral necesario para activar esa protección adicional.
Por eso, desde hoy se produce una situación muy diferente para ambos combustibles: la gasolina pierde cinco céntimos de rebaja respecto a agosto, mientras el diésel aumenta su descuento hasta los 20 céntimos por litro.
Esto no significa que todas las gasolineras tengan que incrementar exactamente cinco céntimos sus precios. El precio final sigue dependiendo del coste mayorista del carburante, los márgenes de cada operador y la evolución internacional de los productos petrolíferos.
Cuánto más cuesta llenar el depósito de una moto
Tomando únicamente como referencia la reducción fiscal, la diferencia respecto a agosto es de cinco céntimos por cada litro de gasolina.
En una moto con un depósito de 12 litros, el cambio equivale a unos 60 céntimos adicionales por un llenado completo si el resto del precio permanece igual. En una moto con 15 litros serían aproximadamente 75 céntimos y en una gran turismo o trail con un depósito de 20 litros, alrededor de un euro.
La diferencia individual puede parecer pequeña, pero empieza a tener más peso cuando se acumulan varios repostajes al mes o cuando se recorren muchos kilómetros durante el año.
Además, el precio de la gasolina ya venía aumentando durante las últimas semanas. A mediados de agosto, el litro de gasolina 95 se situaba alrededor de 1,70 euros de media y posteriormente siguió avanzando, por lo que la reducción del descuento fiscal llega en un momento en el que los carburantes ya habían encadenado varias semanas de subidas.
La inflación también refleja esta evolución. El IPC general alcanzó el 3,6% interanual en julio, cuatro décimas más que en junio, y el encarecimiento de los combustibles fue uno de los factores que más contribuyeron al aumento.
Por ahora, las rebajas fiscales están previstas únicamente hasta el 30 de septiembre. La normativa actual no contempla que la inflación de agosto active una nueva protección para octubre, por lo que habrá que esperar para saber qué ocurrirá con los impuestos sobre los carburantes cuando termine el mes.
Preguntas frecuentes sobre el precio de la gasolina en septiembre
¿Ha subido la gasolina el 1 de septiembre?
Sí, la reducción de la rebaja fiscal provoca que, manteniéndose iguales el resto de componentes del precio, la gasolina sea unos cinco céntimos por litro más cara que en agosto. Las primeras referencias del mercado muestran aumentos variables según la estación de servicio.
¿Cuánto descuento tiene ahora la gasolina?
Durante septiembre, la rebaja en el Impuesto sobre Hidrocarburos aplicable a la gasolina es de 5 céntimos por litro. En agosto era de 10 céntimos.
¿Por qué el diésel tiene más descuento que la gasolina?
Porque el gasóleo subió un 15,7% interanual en julio y superó el umbral del 15% fijado para activar la cláusula de salvaguarda. La gasolina aumentó un 7,3%, por lo que no alcanzó ese límite.
¿Subirá más la gasolina durante septiembre?
No puede saberse todavía. La fiscalidad ya es menos favorable que en agosto, pero el precio final dependerá también de la evolución de los mercados internacionales y de los precios mayoristas.
¿Qué pasará con la gasolina en octubre?
Las rebajas actuales están previstas hasta finales de septiembre. A día de hoy no existe una prórroga automática para octubre, por lo que cualquier continuidad requeriría una nueva decisión normativa.
