Ducati Diavel for Bentley supone la primera colaboración entre dos marcas que son icónicas en sus respectivos sectores. Ambas representan, además de diseño y exclusividad, tecnología de vanguardia y altas prestaciones. Y eso es lo que han querido trasmitir en esta edición limitada de la Ducati Diavel V4 que se viste con los colores del fabricante británico de automóviles.
Y en concreto lo hace con su modelo Bentley Batur, el coche de serie más potente fabricado nunca por la marca inglesa, con un motor W12 biturbo de 740 CV. Un diseño puramente artesanal ya que únicamente se han comercializado 18 ejemplares del Batur, todos hechos a mano individualmente por Mulliner, el carrocero más antiguo del mundo y la división interna a medida de Bentley.
Esta exclusiva Ducati Diavel for Bentley, que integra algunos de los elementos característico del Bentley Batur fue presentada en el marco del Art Basel en Miami Beach, la edición norteamericana de una de las exposiciones de arte contemporáneo más prestigiosas de Europa.
Exclusividad, rendimiento y artesanía
Sobre la base de la musculosa Diavel V4, el Centro Stile Ducati, en colaboración con los diseñadores de Bentley, creó este diseño especial, pintado con el ‘Scarab Green’ que se utiliza en toda la carrocería del Batur. Y muchos de los componentes están fabricados en fibra de carbono de alta calidad (guardabarros, cubierta del faro, cubiertas del motor, escape y radiador, calandra del radiador, paneles laterales, colín).
Además, hay más rasgos característicos del Batur que se recogen en diferentes partes de la Diavel V4. Como las llantas forjadas, que recuerdan las formas de las del coche y están pintadas en ‘Dark Titanium Satin’, dejando a la vista algunas superficies mecanizadas.
También las tomas de aire laterales reflejan la parrilla delantera bitono, uno de los elementos más reconocibles del Batur. Los extractores traseros triangulares hacen referencia a los elementos correspondientes del coche. El guardabarros delantero, el carenado y la vista superior del depósito recuerdan las nervaduras del capó delantero, mientras que el colín monoplaza, que puede sustituirse por un asiento de pasajero, toma muchas referencias estilísticas del extractor de doble capa situado en la parte trasera del coche.
El asiento del piloto se inspira en el interior del coche, con el tejido rojo de la base con la misma textura que la de los asientos Batur y con el logo de Bentley bordado en el asiento trasero. El escape de doble salida, con su tapa, también ha sido rediseñado.
Serie limitada a 500+50 unidades
Ducati comercializará 500 ejemplares de esta Diavel for Bentley, en una serie numerada y limitada. Y además, se ofrecerá una exclusivísima serie de sólo 50 ejemplares, denominada Diavel for Bentley Mulliner disponibles para los clientes de Bentley, que podrán configurar sus motos con diferentes colores para el asiento, pinzas de freno delanteras, componentes de fibra de carbono y llantas. O elegir el mismo color de su coche para los componentes de la carrocería.
Todas las unidades se entregarán con un certificado de autenticidad, asiento del pasajero y funda. El nombre del modelo y el número de serie de la unidad están grabados en una placa insertada en la cubierta de fibra de carbono de la pipa de la dirección, por el lado derecho de la motocicleta. Tanto el panel de instrumentos, equipado de serie con navegador Turn-by-Turn, como la matriz LED del grupo óptico trasero ofrecen una animación especial al activar la llave.
Además, en paralelo a esta colaboración se ha creado una Colección Cápsula, con un casco jet y una chaqueta técnica (disponible tanto para hombre como para mujer) en edición limitada, caracterizada por una combinación de colores que refleja esta exclusiva Ducati Diavel for Bentley.
