La joven marca MBP cuenta con el fuerte el respaldo industrial, tecnológico y logístico del gran grupo asiático Keeway Motor, pero presentado bajo la filosofía de “Moto Bologna Passione” para imbuir el inconfundible estilo italiano.
La C1002V fue sin duda una de las cartas de presentación más destacadas cuando la marca MBP se presentó en sociedad durante el Salón EICMA de Milán de 2022. Se trata de una moto de gran cilindrada que combina los rangos más característicos de los modelos custom con unos singulares toques de modernidad, para calificarse a sí misma como una cruiser neo-retro.
Músculo
En 2023, MBP ha vuelto a exhibir su singular montura en la muestra milanesa, cuya versión 2024 está disponible en una mayor variedad de colores (en azul y gris), aunque sin presentar cambios técnicos más destacados.
El “corazón” de la C1002V es sin duda uno de los puntos más destacados de esta montura, pues emplea un motor bicilíndrico en V a 80º de fabricación propia. Recurre a soluciones contemporáneas como inyección electrónica Bosch, refrigeración líquida, cambio de seis velocidades, transmisión secundaria por correa dentada, embrague de accionamiento hidráulico…
La marca anuncia una potencia máxima de 65 kW (87,1 caballos) a 7.200 rpm y un par motor máximo de 89 NM a 5.250 rpm. Energía suficiente para impulsar a esta cruiser hasta una velocidad máxima de 198 km/h, aunque siempre bajo el fuerte pulso y generosa entrega en bajos de su motor V-Twin.
Mezcla de estilos
La imagen de la C1002V es sin duda otro de los aspectos más diferenciales de esta moto. La baja altura del asiento (680 mm), los amplios reposapiés adelantados, el manillar inclinado hacia atrás y el marcado lanzamiento de la horquilla, son características clásicas de las motos cruiser, pero el anguloso diseño de la carrocería añade un toque de “muscle bike” futurista.
Bajo esta apariencia encontramos un chasis en acero de tipo abierto y un basculante en aluminio sustentados por suspensiones KYB. Las ruedas emplean llantas de aleación con neumáticos Metzeler Cruisertec, en medidas 130/70-R18, del delantero, y 240/40-R18, el trasero. Los frenos recurren a bombas y pinzas J.Juan, con un doble disco delantero de 320 mm de diámetro, y uno trasero de 300. El peso del conjunto se sitúa en 268 kilos en vacío (depósito de 22 litros de capacidad). El cuadro de instrumentos presenta una moderna pantalla TFT a color y de 5 pulgadas.
