Con una estética ciento por ciento dakariana, un motor potente y una ligereza récord en su categoría, esta máquina irrumpe en el mercado como una propuesta auténticamente divertida, accesible y genuinamente off road, lista para que usuarios noveles puedan devorar kilómetros con todo bajo control.
Mecánica alegre
El corazón de la Rally 307 es un moderno y robusto motor monocilíndrico 4T de 293 cc, con refrigeración líquida, que entrega 33,5 CV de potencia y 27 Nm de par. Este propulsor, que según expone la marca es el más potente de la categoría 300 cc, ofrece un rendimiento sobresaliente, una gran capacidad de tracción y una respuesta suave y controlada.
Para ello, recurre a una transmisión manual con 6 velocidades y, también destacado, un embrague con mecanismo antirrebote que aumenta la seguridad y la confianza en las reducciones.
La robustez y fiabilidad de esta mecánica también han sido prioritarias por parte del equipo de I+D de Rieju, que ha sometido a la moto a las rigurosas pruebas del Touareg Legend Rally, un raid sin asistencia que sigue el espíritu original del Dakar, demostrando su capacidad para soportar los entornos más exigentes del mundo.
Sustentación
La parte ciclo ha sido concebida sin concesiones para un uso off-road real. El chasis de espina central en acero de alta resistencia se combina con unas suspensiones de largo recorrido totalmente regulables: una horquilla invertida de 43 mm y un monoamortiguador trasero progresivo, ambos con 235 mm de recorrido.
Esta configuración, junto a las llantas de radios en medidas de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, garantiza un confort y un control excepcionales en cualquier terreno, desde pistas rápidas hasta senderos técnicos.
Su principal baza competitiva es su increíble ligereza: con un peso en seco de tan solo 137 kg, la Rally 307 es una de las motos más ágiles de su segmento, permitiendo una manejabilidad que inspira confianza.
El diseño, inspirado en las grandes motos del Rally Raid, destaca por las líneas agresivas, el carenado envolvente y el robusto protector de cárter. Elementos que no solo le confieren una silueta imponente, sino que también están pensados para resistir y proteger la mecánica.
La autonomía, un factor clave en la aventura, está más que garantizada gracias a un generoso depósito de combustible de 21 litros que, combinado con el bajo consumo del motor, permite recorrer más de 500 km sin repostar.
La tecnología también está a la vanguardia. La Rally 307 incorpora una gran pantalla TFT vertical de 7 pulgadas con tecnología Mirror Link para navegación y conectividad, iluminación Full LED y un sistema de frenos de alto rendimiento con ABS de doble canal 100% desconectable, ofreciendo seguridad en asfalto y libertad total en off-road. Con una altura de asiento de 890 mm, se posiciona como una opción accesible para una amplia gama de pilotos, lista para conquistar cualquier terreno.
