Monza, contra el paso del tiempo.

Monza, contra el paso del tiempo

Historias

Juan Pedro de la Torre

El circuito lombardo, que está a punto de cumplir un siglo de vida, permanece tan activo como el primer día, aunque desde hace unos años el motociclismo de primer nivel se ha alejado de él.

Mototrans 250/4: la moto que llegó tarde.

Mototrans 250/4: la moto que llegó tarde

Historias

Juan Pedro de la Torre

La industria española siguió mayoritariamente la senda del motor de dos tiempos, pero siempre hay excepciones. Una de ellas fue Mototrans, que fue capaz de diseñar una interesante 250 tetracilíndrica de GP.

Monza 1986: Aspar somete a Nieto.

Monza 1986: Aspar somete a Nieto

Historias

Juan Pedro de la Torre

Como pilotos, Ángel Nieto y Jorge Martínez “Aspar” tuvieron una relación intensa y a veces complicada. El final de la carrera de Nieto se cruzó con el despegue de Aspar.

Aspar, Cardús y Pons: los jóvenes leones.

Aspar, Cardús y Pons: los jóvenes leones

Historias

Juan Pedro de la Torre

A finales de los años setenta una nueva generación de pilotos apareció en la escena motociclista nacional. Eran Reyes, Aspar, Cardús, Pons, Gil… Los jóvenes leones.

Monza 1983: el despegue de Sito Pons.

Monza 1983: el despegue de Sito Pons

Historias

Juan Pedro de la Torre

El Gran Premio de las Naciones de 1983, en Monza, marcó el despegue de la carrera de Sito Pons. Sin llegar a ganar la carrera, sin terminarla, impulsó el cambio generacional en el motociclismo español.

Montesa, más allá de la moto de campo.

Montesa, más allá de la moto de campo

Historias

Juan Pedro de la Torre

En la década de los sesenta, Montesa regresó a la velocidad con ambiciosos proyectos, pero su elevado coste y el auge de la moto de campo los terminaron arrinconando.