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La clásica Zündapp GS 125,1973
En la década de los setenta, una marca monopolizaba el enduro en las pequeñas cilindradas: la alemana Zündapp.
6 motos eléctricas que te harán cambiar de opinión
La teoría nos dice que la energía eléctrica es el propulsor del futuro pero sobre dos ruedas no han dado en el clavo. Ahora parece que han encontrado el camino.
Rieju Marathon 74, la primera con agua en la era de los ‘80
El nombre de Marathon, asociado a la marca española Rieju, suponía la máxima aspiración de los jóvenes aficionados al enduro a principios de la década de los ’80. Esta versión con la culata refrigerada por agua fue la más evolucionada de este modelo.
Las mejores deportivas de los años 90 (Parte III)
¿Leíste ya las dos primeras entregas? Ponemos punto final a esta serie con otra selección de motos que seguro recuerdas como si fuera ayer.
Las mejores deportivas de los años 90 (Parte II)
Los años 90 nos dejaron un alto número de grandes deportivas, incluyendo algunos de los grandes iconos del motociclismo tanto en un litro como en 600cc.
Las mejores deportivas de los años 90 (Parte I)
Durante los años 90, las deportivas dieron el paso definitivo y los fabricantes construyeron algunas de las deportivas más notables.
Comparativa MX 250 4T 2017: Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki & Yamaha
Gran comparativa entre las motos de cross de 250 4T de la temporada 2017. Cinco protagonistas: Husqvarna FC 250 '17, Kawasaki KX 250 F '17, KTM 250 SX-F '17, Suzuki RMZ 250 '17 y Yamaha YZF 250 '17.
KTM 250 MX 1984, toda una campeona del mundo de MX
Tras lograr tres títulos mundiales de motocross en la década de los ’70 de la mano del piloto ruso Guennady Moiseev, KTM recuperaba el trono en 1984 gracias a un hombre que haría historia en la marca austriaca: Heinz Kinigadner.
BMW R 80 G/S Paris-Dakar 1983, una apuesta por la fiabilidad
El gran pionero español de Rally Dakar, Juan Porcar, tras su primer intento con una OSSA 2T, tuvo otra tentativa de llegar al Lago Rosa en 1983, entonces a los mandos de esta imponente BMW R 80 G/S bóxer 4T.
Cómo cambiar el líquido refrigerante de tu moto
Una de las necesidades más importantes en una moto es que su motor trabaje a la temperatura adecuada, y en las que lo hacen por medio de un circuito cerrado de agua, mantener el líquido refrigerante en buen estado es fundamental.
Yamaha WR 250 1992, una de las primeras enduro de la marca
Bajo las siglas de «WR», Yamaha comercializaba por primera vez en 1989 un modelo destinado de forma específica a la práctica del enduro. Con ella empezó la saga de enduro WR, familia y siglas que ahora sigue viva.
Horquilla de tu moto, todo lo que debes saber
Cualquier irregularidad que nos encontremos rodando por el campo es absorbida, total o parcialmente, por la suspensión delantera. Una primera línea que sirve de avanzadilla para el resto de la moto.
Rieju Marathon 74 1982, una endurera de lo más juvenil
El nombre de Marathon, asociado a la marca española Rieju, suponía la máxima aspiración de los jóvenes aficionados al enduro a principios de la década de los ’80. Esta versión con la culata refrigerada por agua fue la más evolucionada de este modelo.
Bultaco Alpina 250 1971, la pionera del motoalpinismo en España
La versatilidad de las trialeras de los setenta acabó propiciando el nacimiento de una nueva disciplina dirigida al puro ocio: el motoalpinismo.
Maico GM Star 500, una clásica enduro de 61 CV
En 1.985, Maico incorporaba por primera vez la refrigeración líquida en su potentísima GM 500 de enduro, reina de la aceleración.
Yamaha DT80 1983, la primera “Made in Spain” de la marca japonesa.
Con la Yamaha DT80, la marca de los diapasones iniciaba en 1982 su trayectoria como fabricante “español". Comenzaba una nueva era.
Montesa Enduro 360 H7, la pentacampeona de Carlos Mas
Con el lanzamiento a la serie de la nueva Montesa Enduro 360 H7, el público por fin podía disponer de la auténtica y ansiada réplica de la moto Campeona de España de Enduro, en manos del pluricampeón Carlos Mas.
Las diez mejores motos de la EGB (parte II)
Junto a las motos de alta cilindrada, también nació una generación de motos más pequeñas, destinadas a nuestra juventud, que ya no vibraban, ni gripaban, ni necesitaban más que nutrirlas de gasolina y aceite.
KTM LC4 660R 2006, la primera campeona de Marc Coma en el Rally Dakar
Con 15 victorias consecutivas, KTM es la más laureada de largo en la historia del Dakar. En 2006, Marc Coma se hacía con su primer título en el Gran Rally.
Derbi CR 250 1983, así era la moto del Campeón MX Toni Elías
La leyenda del motocross ya había conseguido junto a la Derbi dos títulos nacionales, en 1981 y 1982. En 1983 se creaba la última cuarto de litro MX de la marca española.
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