Llega el final de fiesta en la temporada 2023 del EWC con la disputa del emblemático Bol d’Or en el Paul Ricard francés, que decidirá los campeones de la temporada tanto en el Campeonato del Mundo de Resistencia como en la Copa del Mundo de Superstock.
EWC 2023: SISTEMA DE PUNTOS Y CLASIFICACIÓN GENERAL
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Sistema de puntuación
El multiplicador de 1,5 que se otorga en meta hace que el Bol d’Or ponga hasta 85 puntos en juego. Puntúan los 5 primeros en la pole, los 10 primeros al paso de la 8ª y la 16ª hora y los 20 primeros en meta:
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Clasificación general FIM EWC 2023
Así está la general tras el reparto de puntos de la pole, que ha sido para BMW:
Las cuentas para el título son realmente complejas por los diversos repartos de puntos que hay durante la carrera, pero básicamente se pueden resumir en los siguientes puntos:
- El F.C.C. TSR Honda depende de sí mismo para ser campeón y, si logra pasar en los intermedios por delante del YART, en meta les bastaría un segundo puesto incluso si ganan los austriacos.
- El YART depende de sí mismo, pero necesita estar delante del TSR en los pasos intermedios.
- El BMW tiene opciones reales, pero tendría que hacer una carrera perfecta, que el TSR no pise el podio y YART no gane ni acabe segundo.
- El SERT necesita una carambola impresionante para llevarse el título: necesitan los fallos de TSR, YART y BMW.
- Webike y Viltais tienen opciones ficticias y seguramente las pierdan en la octava hora de carrera.
HORARIOS, TV Y LINKS BOL D’OR 2023
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Horarios Bol d’Or 2023
El jueves se disputaron los entrenamientos libres, las Q1 y el entrenamiento nocturno, quedando las Q2 para el viernes.
Para el sábado ha quedado el warm up y la carrera, que arrancará a las 15:00 y terminará, como es lógico, el domingo a esa misma hora.
INICIO CARRERA: Sábado 16 septiembre 2023, 15:00
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TV y links 24 horas Spa 2023
Como siempre, la carrera se podrá ver íntegra por la app de Eurosport, con tres largos tramos comentados en español por Santi Ayala, Paco Trapero y quien les escribe.
Esos son los tramos que se podrán ver a través del canal Eurosport 2, presente en plataformas como DAZN o Movistar+, entre otras. Dicha retransmisión se dividirá en tres franjas:
- Sábado 16 septiembre: 14:30 a 22:00
- Sábado 16 septiembre: 23:00 a 02:00
- Domingo 17 septiembre: 07:00 a 15:30
Es altamente recomendable complementar la retransmisión televisiva con algunas herramientas de utilidad, como las de estos links:
PILOTOS, MARCAS Y EQUIPOS BOL D’OR 2023
Hay 47 equipos inscritos, repartidos entre:
- 3 categorías: Superstock (28), Formula EWC (16), Experimental (3).
- 7 marcas: Yamaha (21), Honda (7), Kawasaki (7), BMW (5), Suzuki (4), Ducati (2), Metiss (1).
- 3 marcas de neumáticos: Dunlop (33), Pirelli (9), Bridgestone (5).
- 10 países: Francia (32), Polonia (3), Alemania (2), Bélgica (2), Italia (2), Japón (2), Austria (1), Eslovaquia (1), Países Bajos (1), Suiza (1).
Participarán hasta 141 pilotos de 23 países: Francia (70), Italia (15), Gran Bretaña (7), Alemania (6), Suiza (6), Japón (5), Países Bajos (5), Chequia (4), Bélgica (3), España (3), Australia (3), Austria (2), Polonia (1), Argentina (1), Bulgaria (1), Croacia (1), Estados Unidos (1), Hungría (1), Luxemburgo (1), Portugal (1), Sudáfrica (1), Turquía (1), Ucrania (1)
Estos son todos los equipos y pilotos inscritos en las 24 horas de Spa 2023:
ESPAÑOLES EN BOL D’OR 2023
Hay tres pilotos españoles repartidos entre dos equipos:
David Checa: El mito catalán de la resistencia continúa este año con la Ducati Panigale del ERC Endurance (#6); con la que buscará su tercer triunfo en la prueba tras los logrados en 2007 y 2017 con el GMT94 Yamaha..
Xavi Forés: El valenciano buscará su primer triunfo mundialista dentro del ERC Endurance (#6), donde tratará de llevar la Ducati Panigale hasta la victoria que se les escapó el año pasado.
Isaac Viñales: El piloto catalán ya es fijo en el EWC con el Wojcik Racing Team EWC (#77) polaco, donde contará con una Yamaha YZF-R1 para soñar a todo.
FAVORITOS BOL D’OR 2023
Cinco son los grandes favoritos a la victoria final:
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#7 YART Yamaha
Tienen ante sí la oportunidad soñada: llegar a la cita final dependiendo de sí mismos para ser campeones, y lo harán con su trío de lujo con el checo Karel Hanika, el italiano Niccolò Canepa y el alemán Marvin Fritz sobre la Yamaha YZF-R1.
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#1 F.C.C. TSR Honda France
La noticia de que el australiano Josh Hook podrá disputar la carrera junto a los franceses Mike Di Meglio y Alan Techer tras su lesión de clavícula cargan de moral a los líderes, que intentarán revalidar el título conseguido el año pasado con la Honda CBR1000RR-R.
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#37 BMW Motorrad World Endurance Team
La victoria en Spa terminó con la larguísima sequía de la marca y ha permitido al trío compuesto por el ucraniano Ilya Mikhalchik, el alemán Markus Reiterberger y el francés Jeremy Guarnoni soñar hasta el final con llevar la BMW M 1000 RR.
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#6 ERC Endurance Ducati
Hace un año la Ducati Panigale V4R les dejó con la miel en los labios cuando acariciaban la gloria, por lo que los españoles David Checa y Xavi Forés quieren saldar esa cuenta pendiente, esta vez con el galés Chaz Davies como compañero.
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#12 Yoshimura SERT Motul
La primera temporada sin apoyo oficial de Suzuki para su GSX-R1000 ha sido difícil, pero los franceses Sylvain Guintoli, Gregg Black y Etienne Masson quieren terminarla de la mejor forma posible y ver si suena la flauta para luchar por el título.
Junto a ellos hay que destacar a los candidatos matemáticos al título:
- Honda Viltais Racing (Florian Alt, Tati Mercado y Steven Odendaal)
- Kawasaki Webike Trickstar (Gregory Leblanc, Randy De Puniet y Kosuke Watanabe).
Y a otros cuatro equipos interesantes:
- KM99 (Florian Marino, Lucas Mahias y Bastian Mackels)
- Wojcik Racing Team (Mathieu Gines, Sheridan Morais e Isaac Viñales)
- Tati Team Beringer Racing (Randy Krummenacher, Hugo Clere y Baptiste Guittet).
En cuanto al título de Superstock, al haberse disputado solo dos carreras prácticamente cualquier equipo tiene opciones matemáticas. Se destaca el top 5, separado por apenas 21 puntos tras la pole:
- 85 puntos – Chromeburner RAC41 Honda (Chris Leesch, Wayne Tessels y Jonathan Hardt).
- 82 puntos – National Motos (Valentin Suchet, Sebastien Suchet y Guillaume Raymond)
- 80 puntos – Honda No Limits (Alexis Masbou, Johan Nigon y Lorenzo Gabellini)
- 74 puntos – Tecmas BMW (Kenny Foray, Loic Arbel y Maxime Bonnot)
- 64 puntos – Team 33 Louit April Moto (Christian Gamarino, Kevin Calia y Simone Saltarelli)
