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La temporada mundial de trial llegaba a su final en una excelente prueba organizada en Pobladura de las Regueras, León, un paraíso trialero en España, con una organización de diez, con todo tipo de zonas y con una riqueza trialera que en pocos sitios se encuentra. Menos el título absoluto de Trial GP, ya decidido antes en manos del imparable Toni Bou, los demás estaban por decidir.
En Trial2 ha sido imposible de predecir durante toda la temporada, con dos españoles al frente Alex Canales (Montesa) liderando desde el principio en Japón hasta la quinta ronda en Francia, a finales de agosto, cuando Arnau Farré (Sherco) logró su primera victoria del día en la temporada para colocarse en cabeza como líder de la general.
Solo una semana más tarde en los Países Bajos, George Hemingway (Beta) relegó a Canales al tercer puesto de la tabla, tras sumar el británico su primera victoria del día en la temporada el domingo en Zelhem, incluyendo una increíble segunda carrera sin fallos, para dar lugar a un dramático desenlace este fin de semana.
El resultado es que Farré llegó a Pobladura de las Regueras lider con solo trece puntos de ventaja de cara a las dos últimas jornadas de competición, con Canales cinco puntos por detrás de Hemingway, y dado el carácter impredecible que ha tenido el Trial2 este año, que ha visto siete ganadores de jornada distintos de un total posible de once, el destino final de la medalla de oro no estaba en absoluto decidido.
FARRÉ, SUFRE
Con una ventaja de diecisiete puntos al comienzo de la jornada final del domingo, tras el tercer puesto del sábado, Farré parecía estar perfectamente posicionado para conseguir su primera medalla de oro del Mundial (FIM).
Sin embargo, el Trial2 ha resultado increíblemente difícil de predecir durante toda la temporada y, con tantos pilotos tan igualados, hasta el más pequeño error podía resultar costoso, y cuando el catalán descendió al décimo puesto en la carrera inaugural con un total de diecisiete puntos, y su principal rival, George Hemingway (Beta), llegó quinto con catorce, su ventaja se redujo a doce puntos.
Podría haber sido mucho peor para Farré, ya que Hemingway sufrió fallando en dos secciones cuando le faltaba muy poco para terminar, lo que lo dejó fuera de la lucha por la victoria, un resultado que habría reducido la diferencia en la parte alta de la clasificación a solo tres puntos, mientras que el británico Jack Dance se llevó la victoria de la primera carrera del sábado con diez puntos.
El francés Benoit Bincaz (Electric Motion) fue segundo con once tras ganar un desempate con Billy Green (Scorpa), quien superó a su compatriota británico Harry Turner (Sherco), cuarto con trece puntos.
FARRÉ, CAMPEÓN
Al hacer su peor resultado global de la temporada, Farré fue de nuevo décimo en la segunda carrera, con diecisiete puntos que le dieron el noveno puesto del día, Farré sufría pero Hemingway no pudo aprovecharlo, y cuatro puntos perdidos en las últimas tres secciones elevaron su total a ocho, acabando en cuarto puesto, suficiente para Farré pues el británico de Beta terminó cinco puntos por detrás de Arnau con su Sherco en la lucha por el campeonato.
"Vaya, qué día", dijo Farré. "Sufrí mucha presión en la segunda carrera y cometí algunos errores grandes, pero por suerte tenía la ventaja en puntos. Estoy muy contento de ganar este campeonato, pero ha sido muy difícil."
La victoria en la segunda carrera, su primera de la temporada, con un total de cuatro puntos aseguró el bronce en la general para el español Alex Canales (Montesa), mientras que Green se hizo con el segundo puesto con siete puntos tras un desempate con Dance, quien se llevó la victoria global del día, y Turner terminó quinto con diez puntos tras ganar un desempate con el italiano Francesco Titli (Montesa).
Así, el piloto de Sherco se proclama campeón del mundo de Trial2 tras una temporada excepcional. Después de terminar tercero en 2022 y 2025, y subcampeón en 2024, Farré alcanza finalmente la cima de la categoría.
El FIM Trial World Championship 2026 reparte títulos en cinco categorías: TrialGP, Trial2, Trial3, TrialGP Women y Trial2 Women. España se corona campeona en cuatro de ellas, con Toni Bou en TrialGP, Arnau Farré en Trial2, Berta Abellán en TrialGP Women y Abril Montserrat en Trial2 Women.
Con estos resultados, España certifica el gran nivel del trial nacional en el cierre del campeonato mundial 2026.
