¡Éxito! Donde siempre, como nunca, podríamos decir. Bassella Race se mantiene en todo lo alto, catorce años después de su nacimiento, y en esta edición 13ª -no hubo prueba por la pandemia en 2021- se ha logrado de nuevo llegar a los más de 1.200 participantes con la presencia de más de 4.000 aficionados que han acudido a las instalaciones de Bassella Experiences, epicentro del evento.
Gran poder de convocatoria el que sigue teniendo la familia Soler, Estanis y sus hijos Pau y Cristina, junto a todos los que forman la grandiosa organización de este evento que como decía la mítica canción de Al Bano y Romina Power "tiene sabor a Felicidad".
MILENARIA
Tras más de una década de evento de Bassella Race seguir teniendo capacidad de atraer al aficionado no resulta sencillo pero BR lo consigue, por calidad de evento, su escenario endurero sin igual y la fecha en la que se hace, cuando aún los planes importantes se pueden planificar en torno a la cita de Bassella.
¡Vuelve a ser el rey del festival! el piloto aficionado y sus ganas de acudir al evento a disfrutar, a montar en un escenario supremo, a disfrutar de otras actividades paralelas, a visitar la gran zona comercial -este año estaba, a tope- y poder comer en un entorno estupendo de las variadas opciones de foodtrucks presentes. ¡Planazo de fin de semana! que miles de personas han podido vivir y aprovechar.
El sábado por la mañana todos los pilotos inscritos han podido dar la vuelta de reconocimiento al recorrido de 65 km. marcados, siempre con el sello de identidad propia de esta zona del Segre, donde abundan las sendas, las pistas y las míticas trialeras como las de Tiurana. Entorno por el que ha pasado la prueba con un trazado marcado por una mayor dureza debido a las bajísimas temperaturas que marcaba el termómetro durante la noche, siempre bajo cero y que dejaba el suelo helado. En cuanto salía el sol la climatología quedaba espectacular pero el recorrido no mejoraba sus condiciones, sobre todo en las zonas donde había sombra.
Ello pedía conducir con buen tacto, tanto al dar gas como al frenar, con el hielo "persiguiendo" a los pilotos y esperando como "trampa" en cada momento. Especialmente en algunas subidas y muchas bajadas en las que no era fácil frenar a la moto y evitar que se embalara al estar el suelo duro y helado.
¡Sensacional! prueba de "fuego" para todos los pilotos de las categorías Elite, Senior, Junior, y los de Friends. Así como los más de 550 pilotos de la categoría no competitiva Fans que dieron la vuelta el sábado disfrutando del mejor ambiente en la montaña, completando diferentes recorridos adaptados específicamente para estas categorías no competitivas: Fans (65 km de puro enduro), Trail/Fans (100km de pistas on&offroad con navegación por roadbook) y e-Bike experience, novedad de esta edición 2023, (38kms para bicicletas eléctricas).
GRAN ESPECTÁCULO
Durante la jornada del sábado, las carreras espectáculo se llevaron la máxima expectación. Alfredo Gómez y el internacional Jonny Walker fueron los más rápidos de la carrera de enduro extremo, ganando cada uno de ellos una de las semifinales, siendo finalmente la victoria para el piloto madrileño. Tercero terminaba el francés Antoine Magaine (Sherco) con Francesc Moret y Cris Guerrero en el top cinco.
Máxima competitividad también en la carrera Maxitrail, con Pol Tarrés (Yamaha Ténéré 700) a la cabeza de una larga lista de pilotos de renombre: Antoine Meo (Ducati Desert X), Gerard Farrés (Macbor XR5), Kirian MIrabet (Honda Africa Twin), Joan Pedrero (Harley-Davidson Panamerica) o Oriol Mena (Moto Morini X-Cape), que protagonizaron algunas de las imágenes más espectaculares de esta primera jornada.
Categoría que crece en participación y en nivel de motos/pilotos. Brutales carreras con dos duelos memorables: el de la lucha por la victoria entre Tarrés y Meo, con algún lance de carrera con toque entre ambos incluido, que hizo vibrar al público; el otro duelo el de Gerard Farrés con la Macbor XR 500 frente a Kirian Mirabet con la Honda Africa Twin 1100 y que dejó a todos con ganas de más. Farrés ha conseguido por segunda vez consecutiva entrar en el podio de la Bassella Race 1. Quinto fue Xavi Subirana (Yamaha Ténéré 700) y sexto Joan Pedrero (Harley-Davidson Panamerica) entre los 18 participantes.
Además hubo carreras de clásicas y de categorías Kids.
El público disfrutó con todos los eventos y a destacar también el fantástico ambiente vivido en el paddock, con todas las marcas oficiales y gran cantidad de expositores del sector del offroad presentes.
BASSELLA RACE
El domingo llegaba la jornada de la gran competición que lleva el nombre del evento: Bassella Race 2023. Competición sobre el recorrido de 65 km reconocido por los pilotos el día anterior, a cubrir en dos ocasiones en las categorías Pro y Junior, y a una vuelta en el resto de categorías.
El día amenecía soleado, pero las temperaturas bajo cero nocturnas había helado de nuevo todo el recorrido, por lo que la organización decidió retrasar una hora más la salida, a las once, para que el sol pudiese calentar algo más el terreno y dejarlo en unas condiciones menos gélidas.
Como novedad este año hubo una única salida conjunta de todos los más de 500 participantes -hasta ahora se daban dos salidas, separadas en horas, una madrugradora para los Pro y otra posterior para los Friends-. A las once el mítico sonido del jabalí por la megafonía ponía en acción la prueba con la recta de salida corriendo todos a tope hasta el primer giro a final a la derecha y la siguiente subida a izquierda donde ya se hizo el primer gran embudo.
A partir de ahí cada uno, a su carrera y a su propia competición: ser el mejor en su categoría o lograr terminar.
Cristóbal Guerrero, ha sido el claro vencedor de Bassella Race 2023, completando el recorrido de 130 km con un tiempo total de 3h y 13 minutos. Tras la espectacular salida multitudinaria conjunta para todas las categorías, se ha puesto líder prácticamente desde el primer momento, manteniendo su posición durante toda la carrera y ni una aparatosa caída a pocos kilómetros de meta al tocarse con un doblado -llegó con la placa portafaro rota y un gran golpe en el brazo derecho- le ha hecho perder su más que merecido primer puesto. Con la de esta edición, el piloto de Ronda acumula ya su segunda victoria en la historia de la prueba de Bassella Race.
El francés Hugo Blanjoue debutando como piloto del equipo KTM WP Eric Auge y Pau Tomás han protagonizado un bonito duelo intercambiándose la segunda y tercera posición, siendo finalmente el francés el que se ha subido al segundo cajón del podio por solo 11 segundos de diferencia.
En la categoría Pro Junior, el claro dominador ha sido Martin Ribes, con un tiempo de 3h y 53 minutos, seguido por Alfredo Pellicer y Nil Rojas.
Albert Muñoz (KTM) ha sido el más rápido de los más de 400 pilotos que han participado en Friends -12º Scratch absoluto al final de la primera vuelta-, la categoría más amateur que debía completar una única vuelta al recorrido de 65 km.
La dakariana Rosa Romero ha conseguido la victoria en Friends/Woman mientras que la KTM de 1993 de Hector Fragoso ha sido la primera clásica en cruzar la línea de meta.
Finaliza así una de las ediciones más multitudinarias de Bassella Race, con un total de más 1200 participantes y una climatología espectacular a lo largo del fin de semana, a pesar de las bajas temperaturas de primera hora de la mañana que han dejado el terreno algo complicado para la mayoría de pilotos.
