Nada más terminar temporada deportiva en 2023, en la que Jorge Prado lograba su ansiado primer título en la máxima categoría del Mundial de Motocross, la de MXGP, el español tomaba rumbo a Estados Unidos. En principio, la intención era pasar un par de semanas entrenando supercross en las instalaciones que el Grupo KTM tiene en California, para que el gallego se probara en una pista de este tipo con el fin de valorar un futuro cambio a las competiciones americanas.
Esas dos semanas de buenas sensaciones han bastado a convencer a Prado de que, efectivamente, le gusta la modalidad, y según diversas fuentes personales y del equipo GASGAS lo cierto es que las primeras sesiones se le dieron especialmente para ser su primera vez en muchos años en una pista de supercross.
Si bien la intención era valorar un futuro salto a los certámenes AMA, quizá en 2025, habida cuenta que el español está resuelto a defender su corona en MXGP en 2024, al final tanto Jorge como GASGAS y su entorno han decidido adelantar su debut a la próxima campaña.
Prado participará en las tres primeras carrera del AMA Supercross 2024, que tendrán lugar en enero comenzando con la popular cita de Anaheim I (a la que seguirán las pruebas de San Francisco y San Diego). El lucense competirá en la categoría de 450 dentro de la estructura oficial de GASGAS en Estados Unidos, el equipo Troy Lee Red Bull Factory Racing, cambiando su habitual dorsal 61 por el 111, el mismo que en su día utilizaría el mítico Jean Michel-Bayle en su debut estadounidense. En verdad, es tradición que la AMA reserve esos números capicúa (101, 111, 121, 131…) para los campeones extranjeros que debutan en sus certámenes.
Es por ello que Prado se trasladará de nuevo a California para completar la preparación para estas tres carreras que, según espera él mismo y su equipo, también le sirva como pretemporada para el Mundial de MXGP 2024 que comenzará en marzo.
Así habla el propio Jorge Prado sobre esta decisión: “Desde que empecé a montar en moto mi sueño ha sido competir algún día en Estados Unidos y en la modalidad de supercross. Lo he seguido toda mi vida por televisión y siempre he pensado que sería genial competir bajo los focos y los espectadores. Más específicamente, me gustaba la idea de competir un día en un estadio icónico como el Angel Stadium. En 2015, tuve la suerte de estar unos meses entrenando en Estados Unidos y pude acudir a ver la carrera de Anaheim, lo cual me quedó grabado. Por esa razón, sabiendo que este año he ganado en MXGP y estoy entero físicamente, he buscado un nuevo reto, y este es justo el más apropiado. No quería estar otro año entero preguntándome si debería haberlo intentado, así que hemos decidido que voy a intentarlo. Estoy deseando empezar y soy muy afortunado por contar con todo el apoyo de mi equipo en casa, el Red Bull GASGAS Factory Racing de Claudio y Davide de Carli, así como la acogida del equipo Troy Lee en Estados Unidos”.
