El público disfrutó de un día excepcional, en el que el clima no pudo ser mejor, y los buenos resultados de la escuadra española acompañaron. Este domingo será el desenlace, pudiendo lograr doblete tanto en MXGP como en el Mundial femenino.
Las tribunas ya lucían un buen color el sábado y estarán a rebosar el domingo para vivir este sueño del deporte español. El domingo promete acabar un fin de semana histórico en el que el himno nacional podría inundar el podio.
MXGP
Prado, que fue más rápido en los entrenamientos por más de medio segundo, dejando claro que el actual campeón del mundo y líder del equipo Red Bull GASGAS Factory Racing, quería dominar en casa.
No hubo ni una sola duda para Jorge Prado en MXGP, marcó el mejor crono en entrenamientos y realizó una manga clasificatoria para enmarcar, rodando líder en solitario de principio a fin desde el inicio.
Con ese nivel de forma exhibido el sábado no es arriesgado apostar a que el lucense pueda conquistar ante su público un doblete en este Gran Premio de España. Gajser fue segundo por delante de Renaux y Herlings, mientras Febvre tuvo un mal día; son los principales rivales del español, especialmente el neerlandés que conoce de sobra lo que es ganar en Arroyomolinos, donde logró su victoria 102 en 2023.
La técnica de salida característica de Prado solo fue casi igualada por Maxime Renaux (Yamaha), aunque el rookie en MXGP Kevin Horgmo (Honda), se apresuró a entrar en la curva dos en segundo lugar.
Romain Febvre (Kawasaki Racing Team), y la estrella del Red Bull KTM Factory Racing, Jeffrey Herlings, estaban atrapados en lo más profundo del grupo, y Tim Gajser (Honda HRC), tuvo que luchar para superar a Horgmo y al piloto de Fantic Factory Racing, Glenn Coldenhoff, para llegar al tercer puesto al final de la segunda vuelta.
Luego, Horgmo se caía cuando era quinto y su compañero de equipo Valentin Guillod quedó atrapado en el incidente, al igual que Pauls Jonas (Standing Construct Honda). Horgmo no terminó, y los tres pilotos están bien para el inicio de las carreras del Gran Premio del domingo.
Nadie se acercaba a Prado, y Gajser pasó a Renaux para ponerse segundo puesto aproximadamente a mitad de manga , enfrentándose a una tarea imposible de alcanzar al número uno. Herlings. “The Bullet” estuvo a punto de sufrir una caída en la misma curva que caía a Horgmo y los demás, pero pudo hacer un salvada épica.
Herlings adelantaba al nuevo piloto del Kawasaki Racing Team Jeremy Seewer a tres vueltas para el final, y luego a Coldenhoff en la siguiente vuelta para subir al cuarto lugar. Ya era tarde para hacer más pero el holandés ciertamente tiene la velocidad en el circuito de Intu-Xanadú Arroyomolinos, si tan solo pudiera comenzar con Prado.
El campeón Prado amplió su ventaja en la serie un punto a cuatro sobre Gajser, y Febvre sigue siendo tercero en los puntos después de luchar hasta el octavo lugar.
También está liderando Prado la clasificación Ram Award Experience que recompensará al piloto de MXGP con la mayor cantidad de victorias en carreras de clasificación.
Recordemos que Rubén Fernández se pierde el GP por lesión en la rodilla de ligamento de la que tendrá que ser operado. Eso sí, el piloto de Honda HRC, estuvo compartiendo tiempo con la afición y fue aclamado.
Jorge Prado: "Qué decir, ¡tuve una buena salida! Fue mi clave conseguir un hole shot y luego liderar. He sido el más rápido todo el día, así que tenía la velocidad. Apreté un poco en la primera vuelta y logré una buena diferencia. También disfruté mucho la última vuelta con los aficionados y en el triple. Es un gran fin de semana y estoy feliz de comenzar así en casa en España con una victoria, así que dejémoslo para mañana también".
MXGP – RAM Qualifying Race – Top 10: 1. Jorge Prado (GASGAS), 24:11.409; 2. Tim Gajser (Honda), +0:13.320; 3. Maxime Renaux (Yamaha), +0:16.278; 4. Jeffrey Herlings (KTM), +0:18.438; 5. Glenn Coldenhoff (Fantic), +0:23.171; 6. Jeremy Seewer (Kawasaki), +0:26.056; 7. Valentin Guillod (Honda), +0:30.645; 8. Romain Febvre (Kawasaki), +0:32.224; 9. Calvin Vlaanderen (Yamaha), +0:37.607; 10. Isak Gifting (Yamaha), +0:50.055
MX2
En MX2, los españoles no lograron quedar entre los diez primeros en la clasificatoria, pero estuvieron muy cerca. El joven Oriol Oliver fue undécimo, mientras que Yago Martínez firmó una décimo novena posición. El más rápido fue Kay de Wolf, que mañana irá a por todas. El de Husqvarna, que llega líder de su categoría, quiere empezar fuerte y meter distancia a los de atrás desde el inicio de la temporada.
La carrera de clasificación de MX2 fue disputada, una vez más, por Sacha Coenen (KTM) delante en la salida junto a Simon Laengenfelder (GASGAS) y el líder del Mundial, De Wolf (Husqvarna).
De Wolf no perdió tiempo para adelantar a Laengenfelder pronto, y aunque el alemán, ganador de las dos carreras de MX2 en Madrid el año pasado, presionó al holandés a mitad de la carrera, Kay volvió a apretar para escaparse y ganar por poco más de tres segundos.
Tras ellos, el compañero de equipo de Laengenfelder, Rossi, luchó por adelantar a Sacha Coen, mientras el rookie Quentin Prugnieres (Kawasaki) adelantó a Andrea Adamo permitiendo que el compañero de equipo del campeón Red Bull KTM Factory Racing, Liam Everts, pasara al quinto lugar al pasarlos a ambos.
Con tres vueltas para el final, después de que Sacha Coenen cayera al octavo lugar, Everts hizo un movimiento contundente sobre Rossi para subir al tercer lugar, un buen regreso después de perderse la primera prueba en Argentina debido a una lesión de pretemporada.
Detrás de ellos se produjo una poderosa batalla, en la que Rossi, Adamo, Lucas Coenen (Husvarna) y Mikkel Haarup (Triumph) lucharon por el 4º puesto, con Haarup que completó una remontada magistral desde el décimo lugar hasta el quinto lugar.
De Wolf celebró con estilo y amplió su ventaja en el campeonato a 7 puntos sobre Laengenfelder.
Kay de Wolf: "¡Fue una buena clasificación! Al principio intenté abrirme un poco, pero rápidamente subí a la segunda posición y luego a la primera. Estoy muy feliz con mi pilotaje y lo controlé. Mañana tendremos Tendré 10 minutos más, así que 10 minutos más donde pueda mostrar mi físico".
MX2 – RAM Qualifying Race – Top 10 : 1. Kay de Wolf (Husqvarna), 24:17.585; 2. Simon Laengenfelder (GASGAS), +0:03.028; 3. Liam Everts (KTM), +0:13.102; 4. Lucas Coenen (Husqvarna), +0:17.132; 5. Mikkel Haarup (Triumph), +0:20.915; 6. Andrea Adamo (KTM), +0:23.941; 7. Marc-Antoine Rossi (GASGAS), +0:26.772; 8. Sacha Coenen (KTM), +0:29.290; 9. Thibault Benistant (Yamaha), +0:38.102; 10. Andrea Bonacorsi (Yamaha), +0:51.191
Guillén viviendo un sueño
Quien sin duda dormirá sintiéndose campeona, es Daniela Guillén (GASGAS). Pese a una mala salida, logró remontar hasta la segunda plaza y cuando se disponía a adelantar a la líder de carrera sería una caída de Duncan la que la dejaría las puertas abiertas para llevarse su primera manga de la temporada.
Guillén se crece en el Gran Premio de España y quiere el triunfo para demostrar que su mayoría de edad la ha centrado más en el objetivo de ser campeona del mundo. Tendrá que echar el resto el domingo para salir de Madrid líder del Mundial. Tras ella acabaron Lotte Van Drunen (Yamaha) y la campeona Courtney Duncan (Kawasaki) que se había caído. Jana Sánchez (Yamaha) fue 15ª y Carmen Gómez (Yamaha) la 25ª.
En el Campeonato de Europa de 250 c.c., el mejor español fue Gerard Congost, que quedó en octava posición por delante de Fran García. Se llevó la victoria Valerio Lata. Muy buenas sensaciones de ambos tras la primera carrera, que esperan rematar en la mañana del domingo.
